据航空业界消息，艾尔普瑞米亚计划于18日面向股东进行规模为1100亿韩元的增资认购，缴款日定于29日，实际资金筹集规模预计将在本月底至下月初揭晓。
此次增资的核心在于改善艾尔普瑞米亚的财务结构。早在2024年9月，艾尔普瑞米亚便收到韩国国土部的财务结构改善命令。
为此，艾尔普瑞米亚于7月决定通过增资来改善财务结构并增强业务基础。此次增资将以优先配售给现有股东的方式，计划新发行55亿股普通股，目标筹集1100亿韩元。
艾尔普瑞米亚的财务结构持续恶化。截至去年底，资本金为1468亿韩元，但总资本降至负471亿韩元，完全陷入资本亏损状态。资本亏损率为131.8%，较2024年的81.4%上升了50.4个百分点。
为改善财务结构，艾尔普瑞米亚于4月进行了面值变更和股票合并的无偿减资，将资本金从1468亿韩元减少至163亿韩元。此次增资旨在进一步扩充资本。
关键在于增资的成功与否。由于此次增资以优先配售给现有股东的方式进行，因此现有股东实际消化的配售数量将直接影响艾尔普瑞米亚能够获得的资金规模。
业界普遍认为，艾尔普瑞米亚需确保至少500亿韩元以上的资金，以解决资本亏损问题。然而，目前对于增资的成功与否仍难以做出乐观预期。
一位航空业界人士表示：“在低成本航空市场不景气的情况下，增资的成功与否难以保证，若能确保目标金额的一半以上，或许能找到正常化的突破口。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
