日本汽车制造商本田为应对与中国企业的竞争，计划在未来四年内节省超过900亿美元（约12万亿韩元）的成本，并要求零部件供应商大幅降低供货价格。
路透社于2日援引消息人士和本田内部文件报道，随着中国企业竞争力的迅速提升，日本汽车制造商正在加快应对措施。
在会议上，本田向各零部件供应商提出了具体的成本节省目标，特别是在冲压、锻造、电子零部件和软件驱动汽车（SDV）等三个核心领域，目标是将成本降低30%。
本田还要求直接供货的一级供应商（Tier 1）重新审视原材料采购方式，并积极采用从二级和三级供应商处采购标准化零部件的方案。此外，还要求供应商在可能的情况下扩大使用中国制造的零部件。
本田希望通过这些成本节省措施，提高日本零部件供应商的价格竞争力，从而在与中国竞争对手的竞争中占据优势。
然而，有消息人士表示，成本节省目标“规模非常庞大”，实际能否实现尚不确定。另一位相关人士指出，在今年春季会议之前，本田似乎并未表现出如此激进的成本节省要求，但目前的情况是“再无拖延的余地”。
本田之所以在整个供应链上采取成本节省措施，是因为在与中国电动车企业的低价竞争中，电动车业务遭受了巨额损失。
预计在2026至2027财年，本田在电动车战略方面将面临1万9700亿日元（约17万亿韩元）的损失。这一损失相当于本田近三年的营业利润，甚至超过了其年度研发支出总额。
本田在2025财年录得4239亿日元的净亏损，这是自1957年在东京证券交易所上市以来首次出现年度亏损。
因此，本田正在调整以电动车为中心的既有战略，重新将重心放在混合动力和传统内燃机车辆上。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
