政府在美国与伊朗达成停战谈判后，对结束石油最高价格制度持谨慎态度。尽管国际油价已降至政府设定的结束标准以下，但由于霍尔木兹海峡的恢复正常和中东原油到达国内仍需时间，政府决定综合评估结束最高价格制度的时机和必要性。

16日，相关部门表示，韩国总理金敏锡在政府首尔青瓦台举行的国务会议兼紧急经济总部会议上指出：“虽然停战谈判已达成，但在霍尔木兹海峡通行等一些关键问题上，美国和伊朗的立场仍存在分歧。”他强调：“我们不能放松警惕。”并要求相关部门检查两国协议后变化的情况，以制定国内应对措施。

产业通商部部长金正官也表示：“霍尔木兹的完全恢复和中东原油到达国内仍需时间，因此我们将全力确保供需稳定。”他指出：“最高价格制度将在霍尔木兹海峡通航恢复和国际油价稳定时综合评估是否结束。”

政府保持谨慎态度的原因在于，尽管国际油价下跌，但国内油价依然高企，且供应链不稳定。

国际油价在停战谈判达成后迅速趋于稳定。布伦特原油和美国西德克萨斯中质原油（WTI）在15日（当地时间）分别为每桶83.2美元和80.75美元，降至三个月来的最低水平。

然而，尽管国内油价已连续四周下跌，但仍维持在2000韩元以上，给消费者带来较大负担。根据韩国石油公社的数据显示，截至16日，全国平均汽油价格为每升2009.28韩元，柴油为2004.36韩元。

产业部此前已将霍尔木兹海峡通航恢复和国际油价稳定在每桶90美元以下作为结束最高价格制度的条件。虽然国际油价已降至80美元水平，满足价格条件，但政府认为讨论结束制度尚为时已早。

这是因为国际油价下跌需要时间才能反映到国内市场，且供应链的不确定性依然存在。通常，国际油价下跌需要几周时间才能反映到国内销售价格。由于炼油厂和加油站需要消耗之前高价购入的库存，因此国际油价的下降并不会立即导致国内价格的稳定。

另一个关键条件“霍尔木兹海峡恢复正常”也预计需要时间。美国国防部表示，清除海峡内的水雷至少需要2个月，最多可达6个月，目前国内的24艘船只也被困在海峡附近。

因此，市场普遍认为，19日零时将实施的第七次石油最高价格可能再次被冻结。

不过，围绕全球市场价格稳定政策的退出策略讨论已开始。根据韩国电力公公司经营研究院的数据，截至4月底，全球57个国家正在实施价格上限或燃料补贴，最近波兰因国际油价稳定宣布结束燃料价格上限政策。

业界人士表示：“虽然立即结束最高价格制度困难，但如果国际油价稳定持续较长时间，逐步降低上限价格的‘阶梯式结束’方式将是一个可行的选择。”