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장경记者
jing0096@ajunews.com
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运价上涨叠加油价走高 韩国加码出口物流保障在中东局势持续紧张、国际油价高位波动的背景下,全球物流成本持续上行。为缓解中小出口企业压力,韩国政府与行业机构正推出专项支持措施。 韩国贸易协会26日表示,自27日起将联合产业通商资源部、海洋水产部及多家航运、航空企业,启动“2026年海运及航空出口物流支持项目”,为中小及中坚企业提供运力与运价支持。 受中东局势扰动及油价上涨传导影响,近期海运与空运价格同步走高。上海出口集装箱运价指数(SCFI)由2月末的1333升至4月中旬的1886,涨幅达41.5%;波罗的海航空运价指数(BAI)在欧美航线亦上涨约30%至40%。业内认为,海空运价同步上涨较为少见,中小企业成本承压明显。 在运力保障方面,贸易协会将联合多家本土船公司,在印度及东南亚航线每月提供1680TEU舱位,并将运价控制在市场水平的80%至90%。同时,协会还将与三星SDS合作,在美洲、欧洲及亚洲等20余条航线推出优惠运价,部分航线运费每吨下调10至20美元。 航空运输方面,协会将推出“KITA EXPRESS”项目,在仁川至洛杉矶、法兰克福、维也纳、伦敦等航线提供特价运力,项目计划分两批(5月和6月)招募参与企业,并在当月内完成运输安排。 此外,受欧洲航线绕行好望角影响,运输周期延长,部分消费品企业正加快向空运转移。业内预计,若海运延误持续,空运替代需求或进一步上升。 韩国贸易协会表示,霍尔木兹海峡通航受阻正推高油价与运价,相关举措旨在缓解中小出口企业物流成本压力。后续将根据局势变化,持续完善运力保障安排,以应对潜在的出口需求波动。
2026-04-26 16:48:23 -
国际航线结构生变 一季度短途出境游大增22.4%在出境旅游持续复苏背景下,短途航线正成为市场增长的主要动力。今年一季度,日本、中国大陆及中国台湾等短途目的地客流显著攀升,带动整体国际航线结构发生变化,出境游市场呈现明显“就近化”趋势。 韩国航空信息门户系统26日数据显示,一季度国际短途航线旅客量达1438.5万人次,同比增加263.4万人次,增幅为22.4%。同期国际航线旅客总量为2605.3万人次,同比增长约277万人次,其中短途航线贡献了绝大部分增量,长途航线仅小幅增长约14万人次。短途航线占比也由50.5%提升至55.2%,成为国际出行的主导力量。 从航空公司表现来看,短途业务普遍向好。大韩航空一季度日本航线客运收入同比增长12%,中国航线增长19%;韩亚航空日本、中国航线客座率分别提升9个和12个百分点。低成本航空方面,济州航空赴日旅客同比增加超过30万人,真航空、德威航空日本航线客流也明显增长,显示市场需求持续向短途集中。 分析认为,短途出行热度上升与成本因素密切相关。受国际油价高位运行影响,航空燃油附加费大幅上调,航油价格已触及计价体系最高档位,多家航空公司相应提高附加费标准。以大韩航空为例,5月起单程附加费最高将上调至56.4万韩元(约合人民币2686元),由于附加费按航程距离计收,长途航线成本上升更为明显,进一步拉大与短途航线的价格差距。 业内人士指出,在高油价与价格机制共同作用下,消费者对短途目的地的偏好或将进一步强化。叠加日本等近程旅游市场持续升温,以及航班运力逐步恢复,预计未来一段时间内,短途出境游在整体国际出行中的占比仍将稳步提升。
2026-04-26 16:48:15 -
中东局势推高韩国农用燃油价格 农业成本压力加剧受中东局势影响,韩国农业生产成本正面临新一轮上行压力。近期,农用免税燃油价格大幅上涨,在春耕关键期对农户经营形成直接冲击。 韩国油价信息系统(Opinet)26日数据显示,农用免税柴油价格较冲突前上涨约每升400韩元,逼近1500韩元(约合人民币7.14元)关口。23日为每升1497.02韩元,较2日上涨35.6%,涨幅明显高于普通课税柴油。价格在冲突后一周内快速升至1300韩元区间,并于本月突破1400韩元,短期仍有上行压力。 除柴油外,其他农用燃料价格同样上涨。23日,免税汽油价格为每升1288.98韩元,较3日上涨33.2%;用于设施农业供暖的免税煤油价格为每升1385.98韩元,较2日上涨26.7%。整体来看,各类农用燃料价格普遍较冲突前上涨约每升300韩元。 当前正值农忙时节,柴油是拖拉机、联合收割机、耕作机等农机设备的主要燃料,使用需求集中释放。业内分析认为,燃油价格上涨叠加农膜、化肥等关键农资成本上行,正在持续抬升农业生产成本,并可能进一步向农产品价格传导,增加通胀压力。 针对免税柴油涨幅明显高于课税柴油的情况,韩国农林畜产食品部表示,燃油中包含固定税额而非按比例征收,因此在油价波动过程中,两者涨幅存在差异。 为缓解高油价对农户经营的冲击,韩国政府已在追加预算中安排623亿韩元,用于发放农用免税燃油价格联动补贴。根据计划,自5月中旬起,将在一定额度内对基准价格以上的涨幅给予最高70%的补贴。不过,补贴设有上限:柴油为每升138.4韩元、煤油为每升143.9韩元。在当前油价整体仍处高位的情况下,补贴难以完全覆盖成本增幅,农户生产压力仍将持续。 国际油价波动正通过农用燃料渠道加速向农业生产端传导,叠加农资价格上涨因素,韩国农业部门在春耕期间面临的成本压力持续加大,后续对农产品价格及相关通胀走势的影响仍需关注。
2026-04-26 16:48:06 -
北京车展明日开幕 现代汽车启动在华品牌转型战略在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下,中国这一全球最大汽车市场竞争持续升温。2026年北京国际车展于24日在北京开幕,全球车企围绕市场主导权展开新一轮角逐。在销量增长放缓与价格竞争加剧的双重压力下,行业盈利能力普遍承压,跨国车企在华发展面临新的挑战。 本届北京车展以“领时代·智未来”为主题,在中国国际展览中心(顺义馆)与首都国际会展中心(新国展二期)两馆同步举行,共展出整车1451辆,其中全球首发车型181款、概念车71款,规模创下新高。数据显示,去年中国汽车销量达3005万辆,本土品牌市场份额升至69.5%,持续挤压合资及进口品牌空间。比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌凭借电动化与智能化优势,进一步巩固市场领先地位。 借本届北京车展契机,现代汽车将正式启动在华电动化转型战略,重点打造电动车“艾尼氪(IONIQ)”。公司计划发布面向中国市场的首款IONIQ量产车型,并同步推出覆盖购车、使用及售后的全生命周期服务体系,以提升用户体验。在产品与技术层面,现代汽车此前已在北京发布两款IONIQ概念车。即将亮相的量产车型将搭载与本土自动驾驶企业Momenta合作开发的先进驾驶辅助系统(ADAS),显示出其本地化技术布局的进一步深化。 根据规划,公司还将推出符合中国市场需求的增程式电动车,以应对长途出行及充电基础设施不均衡等问题。同时,现代汽车正加快构建“IONIQ生态体系”,整合充电网络、能源管理与数字化服务,提升品牌差异化竞争力。在中长期战略方面,现代汽车提出“在中国、为中国、向全球”的发展路径。未来五年,公司计划在中国推出20款新车型,并力争实现年销量50万辆的目标。这一转型被视为其进入中国市场24年来最重要的一次战略调整。 与此同时,现代汽车集团正强化产业链协同布局。公司已与宁德时代、中国石化、悦达集团等展开合作,涵盖动力电池、氢能生态及未来出行等领域。其中,依托广州“HTWO”项目推进的氢燃料电池业务,被视为其拓展新能源业务的重要布局之一。 受2017年“萨德”事件及本土品牌崛起等多重因素影响,其在华销量已由2016年的114万辆降至2025年的约13万辆,市场份额明显下滑,转型压力加大。业内人士指出,面对中国市场竞争格局的深刻变化,现代汽车能否通过本轮电动化与本地化转型实现业绩反弹,仍有待市场进一步检验。
2026-04-23 17:54:06 -
【亚洲人之声】外籍劳工撑起韩国农忙 乡村振兴背后的现实之重春耕农忙时节,韩国各地乡村陆续进入繁忙作业期,在忠清北道报恩郡,一片片果园与农田里,活跃着大量外籍务工人员的身影。从疏花剪枝到施肥清运,从体力劳作到具备一定技术的田间管理,他们已然成为当地农业生产中不可或缺的力量,也折射出韩国农村日趋严峻的人力短缺困境。 作为人口仅三万余人的县域,报恩郡今年计划引入老挝、越南、柬埔寨、菲律宾等国外籍农工共511人,这批人员一个月前入境后便迅速投入各地农场,极大缓解了农忙人手不足的难题。当地果农坦言,疏花等农事有着严格的时节要求,短时间内需大量人力,而本地农村仅剩高龄劳动力,若无外籍劳工支援,农事很可能被耽误,一年收成也将受到影响。 为高效利用外来人力,报恩郡两年前在忠北地区率先引入公共型季节劳工制度,务工人员统一居住在集体宿舍,根据各农户需求灵活调配,实现精准人力支援。这些劳工多为四五十岁青壮年,日薪标准低于本地雇工,且能胜任重体力与技术性农活,在田间地头颇受欢迎。今年入境人员中不少人有在韩务工经验,熟练程度更高,进一步提升了农作效率。 随着需求持续高涨,外籍劳工名额供不应求,不少农户甚至需要排队等候调配。为保障务工人员生活条件,当地还收购旧酒店改造为专用宿舍,同时计划开展人权与安全防灾教育,在缓解用工荒的同时规范管理。 笔者认为,外籍农工撑起韩国乡村农忙,看似是劳动力补充,实则是韩国农村老龄化、空心化加剧的真实写照。年轻人持续离开乡村,本土务农人口高龄化,使得传统农业不得不依赖外来人力维持运转。这一模式虽解了燃眉之急,也暴露出韩国农业可持续发展的隐忧。 如何在依靠外籍人力稳定农业生产的同时,培育本土青年农民、改善农村发展环境、实现乡村真正意义上的振兴,将是韩国社会需要持续面对的长期课题。
2026-04-23 17:53:55 -
从校园食堂到全球市场 韩国集体供餐打开出海新空间随着技术升级与服务品质提升,韩国集体供餐正由传统保障型餐饮,转型为面向全球市场的输出型产业。日前,“2026优质团餐·餐饮产业展”在首尔江南区COEX开幕。作为韩国团餐及餐饮领域的重要专业展会,现场集中展示了食材供应、自动化烹饪设备及卫生管理体系等最新成果。自动炸制设备、大型洗碗机及紫外线消毒装置等产品广受关注,在提升运营效率的同时,也显著强化了食品安全与卫生水平。与此同时,围绕降低碳排放、减少有害气体的环保技术加快应用,成为行业新的竞争焦点。 在技术与管理优势带动下,韩国团餐企业海外业务持续扩张。数据显示,三星Welstory、Ourhome、现代Green Food三大企业海外销售额已由2022年的5932亿韩元(约合人民币约28.3亿元)增长至去年的7042亿韩元。按当前趋势,行业海外销售规模有望在2029年首次突破1万亿韩元。 从市场反馈来看,韩国集体供餐在全球范围内关注度不断提升。社交媒体上,韩国学校及企业食堂的餐食因营养搭配均衡、卫生标准严格而受到海外用户好评。业内人士指出,以HACCP为代表的食品安全管理体系,是其在国际市场的重要竞争优势。 与此同时,相关设备企业也在加快出海。部分具备油烟与有害气体控制技术的设备厂商,已接到来自日本、美国及东南亚市场的合作需求,出口前景持续向好。 分析认为,韩国团餐企业加速拓展海外市场,既源于韩流文化带动与技术积累,也与国内市场环境变化密切相关。在人力及原材料成本上升的背景下,出海正成为行业实现可持续增长的重要路径。
2026-04-23 17:53:44 -
韩国青年就业质量承压 "隐性失业"持续上升在整体就业承压背景下,韩国青年就业质量问题持续凸显。部分青年虽已实现就业,但仍希望增加工作时间或寻找额外岗位,隐形失业者规模升至近五年同期高位,反映出当地就业市场结构性矛盾进一步加剧。 据韩国国家统计门户(KOSIS)23日发布的数据,今年第一季度韩国青年群体中,每周工作不足36小时、具备额外就业意愿与能力的隐形失业者达12.3万人,已连续两年增加,创下2021年以来同期最高水平。这一群体虽在统计口径中被计入就业人口,但多从事临时、短期岗位,工作稳定性与收入水平偏低,实际状态与求职人群相近,因此被称作隐形失业者。 随着该群体规模扩大,反映真实就业压力的体感失业率同步走高。第一季度,韩国青年就业补充指标达到10.7%,同样为2021年以来最高水平,明显高于同期7.4%的官方失业率,体现出统计失业率与民众实际就业感受之间存在明显差距。 从整体就业规模来看,岗位收缩仍是重要压力来源。韩国青年就业人数为342.3万人,同比减少15.6万人,降幅超过人口因素带来的自然减少幅度。测算显示,当期青年就业岗位额外流失约8万个,整体就业需求依旧偏弱。与此同时,青年就业率降至43.5%,同比回落1个百分点,创下2021年以来同期最低值。 分析人士指出,当前韩国青年就业不仅面临岗位总量减少的压力,就业结构失衡问题也在加剧,短工时、临时性岗位占比上升,表明就业市场复苏基础尚不稳固。如何提升就业岗位的稳定性与质量,或将成为韩国后续就业政策的重要发力方向。
2026-04-23 17:53:34 -
第43届釜山国际短片电影节启幕在即 全球124国作品同台竞逐第43届釜山国际短片电影节将于23日在釜山开幕。活动由釜山市政府支持、电影节组委会主办,将在电影的殿堂及BNK釜山银行艺术影院等多个场馆举行。 釜山国际短片电影节创办于1980年,至今已发展成为亚洲综合影响力较高的短片影像平台。今年电影节以“电影与光”为主题,聚焦光影美学及电影媒介的本质表达,旨在从影像语言与艺术形式层面探讨电影的起源与延展。 本届电影节共吸引来自124个国家和地区的5966部作品报名参赛。最终将选出国际竞赛单元40部、韩国竞赛单元20部入围影片,整体入围规模与作品多样性均保持较高水平。 今年适逢韩法建交140周年,本届电影节将法国设为主宾国,期间将集中展映多部法国影片,并通过相关交流活动进一步深化两国在电影文化领域的互动合作。 开幕式将于23日19时举行,来自法国、中国、德国和荷兰的4部影片将作为开幕作亮相,展现不同文化语境下的短片创作风格。电影节期间还将举办导演对谈、圆桌论坛等多项配套活动,促进业内交流与观众互动。此外,电影节将于28日闭幕,并在闭幕式上揭晓各单元获奖结果。
2026-04-22 16:29:08 -
三养食品一季度营收利润双高增 火鸡面带飞全球业绩在海外需求持续走强的带动下,韩国三养食品业绩延续增长态势。尽管核心产品“火鸡面”已提价,公司出口表现依然亮眼,市场对其全年业绩保持较高预期。 韩国DS证券21日发布研报称,今年公司第一季度实现销售额6744亿韩元(约合人民币33.7亿元),同比增长27.5%;营业利润1642亿韩元,同比增长22.6%,营业利润率达24.4%,整体表现符合市场预期,延续稳健增长。 分区域来看,海外市场仍是核心增长引擎。美国、中国及欧洲等主要市场均实现均衡扩张。其中,美国市场在提价后库存迅速消化,随着今年2至3月供给恢复,销售延续增长;中国市场通过节前备货库存消化带动规模扩大;欧洲则通过拓展英国等重点渠道实现稳步提升。相比之下,韩国本土市场增长相对有限,一季度销售额预计为1055亿韩元,同比仅增长0.4%,主要受公司资源向出口倾斜影响。 从盈利能力来看,随着海外收入占比持续提升叠加汇率因素的正向作用,公司整体盈利水平有望进一步改善,成为支撑业绩增长的重要动力。 从最新数据看,公司出口动能持续增强。今年1至2月,方便面月均出口额为8589万美元,与去年平均水平基本持平;3月则跃升至1.16亿美元,同比增长40%,环比增长35%。4月上旬出口数据亦保持良好势头,为二季度业绩增长提供支撑。 在供给端,公司正通过扩大生产班次、提升产线效率等方式提高产能。同时,总投资2072亿韩元的中国新工厂预计将于明年1月投产,未来有望进一步提升海外市场供给能力。 分析人士指出,三养食品今年每股收益(EPS)预计增长约35%。在内外部不确定性加大的背景下,公司相较国内外同行,仍展现出较强的业绩增长韧性。
2026-04-21 17:37:38 -
首尔市民AI使用率两年翻近三倍 代际差距仍明显随着人工智能(AI)加速融入日常生活,首尔市民的整体数字化素养持续提升,但不同年龄段之间的数字鸿沟依然显著。首尔AI财团于21日发布《2025首尔市民数字能力现状调查报告》,本次调查通过入户面访方式,对5500名19周岁以上市民开展调研,其中55岁以上群体占2500人。结果显示,生成式AI的使用率在两年内从15.4%大幅攀升至43.2%,使用率增长近三倍。 从年龄结构看,55岁以下人群使用率为63.9%,而老年群体仅为12.2%。在付费使用方面,整体占比为10.6%,其中20至29岁人群占23.8%,30至39岁占20.1%,40至49岁占11.2%,呈现出明显的年轻化特征。从使用场景来看,信息搜索占比最高(92.2%),其次为日常对话(65.2%)和文档处理(44%)。 在主观认知方面,仅有46.8%的受访者认为自己已为AI时代做好准备,其中55岁以下人群为65%,而老年群体仅为19.6%。对于AI发展的态度,62.6%的受访者表示“期待与担忧并存”,且老年群体中“担忧较大”的比例明显高于年轻群体。 线下数字化应用方面,自助终端(Kiosk)使用率升至87.7%,较两年前提高6个百分点,老年群体使用率也有所上升。但仍有63.3%的老年人表示使用过程中存在困难,主要集中在操作复杂及使用时的心理压力。 分析指出,AI已成为推动城市数字化转型的重要工具,但不同群体间能力差异仍在扩大。未来需通过提升数字教育与服务可及性,缩小代际差距,推动技术红利更广泛惠及社会各群体。
2026-04-21 17:37:29
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运价上涨叠加油价走高 韩国加码出口物流保障在中东局势持续紧张、国际油价高位波动的背景下,全球物流成本持续上行。为缓解中小出口企业压力,韩国政府与行业机构正推出专项支持措施。 韩国贸易协会26日表示,自27日起将联合产业通商资源部、海洋水产部及多家航运、航空企业,启动“2026年海运及航空出口物流支持项目”,为中小及中坚企业提供运力与运价支持。 受中东局势扰动及油价上涨传导影响,近期海运与空运价格同步走高。上海出口集装箱运价指数(SCFI)由2月末的1333升至4月中旬的1886,涨幅达41.5%;波罗的海航空运价指数(BAI)在欧美航线亦上涨约30%至40%。业内认为,海空运价同步上涨较为少见,中小企业成本承压明显。 在运力保障方面,贸易协会将联合多家本土船公司,在印度及东南亚航线每月提供1680TEU舱位,并将运价控制在市场水平的80%至90%。同时,协会还将与三星SDS合作,在美洲、欧洲及亚洲等20余条航线推出优惠运价,部分航线运费每吨下调10至20美元。 航空运输方面,协会将推出“KITA EXPRESS”项目,在仁川至洛杉矶、法兰克福、维也纳、伦敦等航线提供特价运力,项目计划分两批(5月和6月)招募参与企业,并在当月内完成运输安排。 此外,受欧洲航线绕行好望角影响,运输周期延长,部分消费品企业正加快向空运转移。业内预计,若海运延误持续,空运替代需求或进一步上升。 韩国贸易协会表示,霍尔木兹海峡通航受阻正推高油价与运价,相关举措旨在缓解中小出口企业物流成本压力。后续将根据局势变化,持续完善运力保障安排,以应对潜在的出口需求波动。
2026-04-26 16:48:23 -
国际航线结构生变 一季度短途出境游大增22.4%在出境旅游持续复苏背景下,短途航线正成为市场增长的主要动力。今年一季度,日本、中国大陆及中国台湾等短途目的地客流显著攀升,带动整体国际航线结构发生变化,出境游市场呈现明显“就近化”趋势。 韩国航空信息门户系统26日数据显示,一季度国际短途航线旅客量达1438.5万人次,同比增加263.4万人次,增幅为22.4%。同期国际航线旅客总量为2605.3万人次,同比增长约277万人次,其中短途航线贡献了绝大部分增量,长途航线仅小幅增长约14万人次。短途航线占比也由50.5%提升至55.2%,成为国际出行的主导力量。 从航空公司表现来看,短途业务普遍向好。大韩航空一季度日本航线客运收入同比增长12%,中国航线增长19%;韩亚航空日本、中国航线客座率分别提升9个和12个百分点。低成本航空方面,济州航空赴日旅客同比增加超过30万人,真航空、德威航空日本航线客流也明显增长,显示市场需求持续向短途集中。 分析认为,短途出行热度上升与成本因素密切相关。受国际油价高位运行影响,航空燃油附加费大幅上调,航油价格已触及计价体系最高档位,多家航空公司相应提高附加费标准。以大韩航空为例,5月起单程附加费最高将上调至56.4万韩元(约合人民币2686元),由于附加费按航程距离计收,长途航线成本上升更为明显,进一步拉大与短途航线的价格差距。 业内人士指出,在高油价与价格机制共同作用下,消费者对短途目的地的偏好或将进一步强化。叠加日本等近程旅游市场持续升温,以及航班运力逐步恢复,预计未来一段时间内,短途出境游在整体国际出行中的占比仍将稳步提升。
2026-04-26 16:48:15 -
中东局势推高韩国农用燃油价格 农业成本压力加剧受中东局势影响,韩国农业生产成本正面临新一轮上行压力。近期,农用免税燃油价格大幅上涨,在春耕关键期对农户经营形成直接冲击。 韩国油价信息系统(Opinet)26日数据显示,农用免税柴油价格较冲突前上涨约每升400韩元,逼近1500韩元(约合人民币7.14元)关口。23日为每升1497.02韩元,较2日上涨35.6%,涨幅明显高于普通课税柴油。价格在冲突后一周内快速升至1300韩元区间,并于本月突破1400韩元,短期仍有上行压力。 除柴油外,其他农用燃料价格同样上涨。23日,免税汽油价格为每升1288.98韩元,较3日上涨33.2%;用于设施农业供暖的免税煤油价格为每升1385.98韩元,较2日上涨26.7%。整体来看,各类农用燃料价格普遍较冲突前上涨约每升300韩元。 当前正值农忙时节,柴油是拖拉机、联合收割机、耕作机等农机设备的主要燃料,使用需求集中释放。业内分析认为,燃油价格上涨叠加农膜、化肥等关键农资成本上行,正在持续抬升农业生产成本,并可能进一步向农产品价格传导,增加通胀压力。 针对免税柴油涨幅明显高于课税柴油的情况,韩国农林畜产食品部表示,燃油中包含固定税额而非按比例征收,因此在油价波动过程中,两者涨幅存在差异。 为缓解高油价对农户经营的冲击,韩国政府已在追加预算中安排623亿韩元,用于发放农用免税燃油价格联动补贴。根据计划,自5月中旬起,将在一定额度内对基准价格以上的涨幅给予最高70%的补贴。不过,补贴设有上限:柴油为每升138.4韩元、煤油为每升143.9韩元。在当前油价整体仍处高位的情况下,补贴难以完全覆盖成本增幅,农户生产压力仍将持续。 国际油价波动正通过农用燃料渠道加速向农业生产端传导,叠加农资价格上涨因素,韩国农业部门在春耕期间面临的成本压力持续加大,后续对农产品价格及相关通胀走势的影响仍需关注。
2026-04-26 16:48:06 -
北京车展明日开幕 现代汽车启动在华品牌转型战略在全球汽车产业加速向电动化、智能化转型的背景下,中国这一全球最大汽车市场竞争持续升温。2026年北京国际车展于24日在北京开幕,全球车企围绕市场主导权展开新一轮角逐。在销量增长放缓与价格竞争加剧的双重压力下,行业盈利能力普遍承压,跨国车企在华发展面临新的挑战。 本届北京车展以“领时代·智未来”为主题,在中国国际展览中心(顺义馆)与首都国际会展中心(新国展二期)两馆同步举行,共展出整车1451辆,其中全球首发车型181款、概念车71款,规模创下新高。数据显示,去年中国汽车销量达3005万辆,本土品牌市场份额升至69.5%,持续挤压合资及进口品牌空间。比亚迪、吉利、奇瑞等中国品牌凭借电动化与智能化优势,进一步巩固市场领先地位。 借本届北京车展契机,现代汽车将正式启动在华电动化转型战略,重点打造电动车“艾尼氪(IONIQ)”。公司计划发布面向中国市场的首款IONIQ量产车型,并同步推出覆盖购车、使用及售后的全生命周期服务体系,以提升用户体验。在产品与技术层面,现代汽车此前已在北京发布两款IONIQ概念车。即将亮相的量产车型将搭载与本土自动驾驶企业Momenta合作开发的先进驾驶辅助系统(ADAS),显示出其本地化技术布局的进一步深化。 根据规划,公司还将推出符合中国市场需求的增程式电动车,以应对长途出行及充电基础设施不均衡等问题。同时,现代汽车正加快构建“IONIQ生态体系”,整合充电网络、能源管理与数字化服务,提升品牌差异化竞争力。在中长期战略方面,现代汽车提出“在中国、为中国、向全球”的发展路径。未来五年,公司计划在中国推出20款新车型,并力争实现年销量50万辆的目标。这一转型被视为其进入中国市场24年来最重要的一次战略调整。 与此同时,现代汽车集团正强化产业链协同布局。公司已与宁德时代、中国石化、悦达集团等展开合作,涵盖动力电池、氢能生态及未来出行等领域。其中,依托广州“HTWO”项目推进的氢燃料电池业务,被视为其拓展新能源业务的重要布局之一。 受2017年“萨德”事件及本土品牌崛起等多重因素影响,其在华销量已由2016年的114万辆降至2025年的约13万辆,市场份额明显下滑,转型压力加大。业内人士指出,面对中国市场竞争格局的深刻变化,现代汽车能否通过本轮电动化与本地化转型实现业绩反弹,仍有待市场进一步检验。
2026-04-23 17:54:06 -
【亚洲人之声】外籍劳工撑起韩国农忙 乡村振兴背后的现实之重春耕农忙时节,韩国各地乡村陆续进入繁忙作业期,在忠清北道报恩郡,一片片果园与农田里,活跃着大量外籍务工人员的身影。从疏花剪枝到施肥清运,从体力劳作到具备一定技术的田间管理,他们已然成为当地农业生产中不可或缺的力量,也折射出韩国农村日趋严峻的人力短缺困境。 作为人口仅三万余人的县域,报恩郡今年计划引入老挝、越南、柬埔寨、菲律宾等国外籍农工共511人,这批人员一个月前入境后便迅速投入各地农场,极大缓解了农忙人手不足的难题。当地果农坦言,疏花等农事有着严格的时节要求,短时间内需大量人力,而本地农村仅剩高龄劳动力,若无外籍劳工支援,农事很可能被耽误,一年收成也将受到影响。 为高效利用外来人力,报恩郡两年前在忠北地区率先引入公共型季节劳工制度,务工人员统一居住在集体宿舍,根据各农户需求灵活调配,实现精准人力支援。这些劳工多为四五十岁青壮年,日薪标准低于本地雇工,且能胜任重体力与技术性农活,在田间地头颇受欢迎。今年入境人员中不少人有在韩务工经验,熟练程度更高,进一步提升了农作效率。 随着需求持续高涨,外籍劳工名额供不应求,不少农户甚至需要排队等候调配。为保障务工人员生活条件,当地还收购旧酒店改造为专用宿舍,同时计划开展人权与安全防灾教育,在缓解用工荒的同时规范管理。 笔者认为,外籍农工撑起韩国乡村农忙,看似是劳动力补充,实则是韩国农村老龄化、空心化加剧的真实写照。年轻人持续离开乡村,本土务农人口高龄化,使得传统农业不得不依赖外来人力维持运转。这一模式虽解了燃眉之急,也暴露出韩国农业可持续发展的隐忧。 如何在依靠外籍人力稳定农业生产的同时,培育本土青年农民、改善农村发展环境、实现乡村真正意义上的振兴,将是韩国社会需要持续面对的长期课题。
2026-04-23 17:53:55 -
从校园食堂到全球市场 韩国集体供餐打开出海新空间随着技术升级与服务品质提升,韩国集体供餐正由传统保障型餐饮,转型为面向全球市场的输出型产业。日前,“2026优质团餐·餐饮产业展”在首尔江南区COEX开幕。作为韩国团餐及餐饮领域的重要专业展会,现场集中展示了食材供应、自动化烹饪设备及卫生管理体系等最新成果。自动炸制设备、大型洗碗机及紫外线消毒装置等产品广受关注,在提升运营效率的同时,也显著强化了食品安全与卫生水平。与此同时,围绕降低碳排放、减少有害气体的环保技术加快应用,成为行业新的竞争焦点。 在技术与管理优势带动下,韩国团餐企业海外业务持续扩张。数据显示,三星Welstory、Ourhome、现代Green Food三大企业海外销售额已由2022年的5932亿韩元(约合人民币约28.3亿元)增长至去年的7042亿韩元。按当前趋势,行业海外销售规模有望在2029年首次突破1万亿韩元。 从市场反馈来看,韩国集体供餐在全球范围内关注度不断提升。社交媒体上,韩国学校及企业食堂的餐食因营养搭配均衡、卫生标准严格而受到海外用户好评。业内人士指出,以HACCP为代表的食品安全管理体系,是其在国际市场的重要竞争优势。 与此同时,相关设备企业也在加快出海。部分具备油烟与有害气体控制技术的设备厂商,已接到来自日本、美国及东南亚市场的合作需求,出口前景持续向好。 分析认为,韩国团餐企业加速拓展海外市场,既源于韩流文化带动与技术积累,也与国内市场环境变化密切相关。在人力及原材料成本上升的背景下,出海正成为行业实现可持续增长的重要路径。
2026-04-23 17:53:44 -
韩国青年就业质量承压 "隐性失业"持续上升在整体就业承压背景下,韩国青年就业质量问题持续凸显。部分青年虽已实现就业,但仍希望增加工作时间或寻找额外岗位,隐形失业者规模升至近五年同期高位,反映出当地就业市场结构性矛盾进一步加剧。 据韩国国家统计门户(KOSIS)23日发布的数据,今年第一季度韩国青年群体中,每周工作不足36小时、具备额外就业意愿与能力的隐形失业者达12.3万人,已连续两年增加,创下2021年以来同期最高水平。这一群体虽在统计口径中被计入就业人口,但多从事临时、短期岗位,工作稳定性与收入水平偏低,实际状态与求职人群相近,因此被称作隐形失业者。 随着该群体规模扩大,反映真实就业压力的体感失业率同步走高。第一季度,韩国青年就业补充指标达到10.7%,同样为2021年以来最高水平,明显高于同期7.4%的官方失业率,体现出统计失业率与民众实际就业感受之间存在明显差距。 从整体就业规模来看,岗位收缩仍是重要压力来源。韩国青年就业人数为342.3万人,同比减少15.6万人,降幅超过人口因素带来的自然减少幅度。测算显示,当期青年就业岗位额外流失约8万个,整体就业需求依旧偏弱。与此同时,青年就业率降至43.5%,同比回落1个百分点,创下2021年以来同期最低值。 分析人士指出,当前韩国青年就业不仅面临岗位总量减少的压力,就业结构失衡问题也在加剧,短工时、临时性岗位占比上升,表明就业市场复苏基础尚不稳固。如何提升就业岗位的稳定性与质量,或将成为韩国后续就业政策的重要发力方向。
2026-04-23 17:53:34 -
第43届釜山国际短片电影节启幕在即 全球124国作品同台竞逐第43届釜山国际短片电影节将于23日在釜山开幕。活动由釜山市政府支持、电影节组委会主办,将在电影的殿堂及BNK釜山银行艺术影院等多个场馆举行。 釜山国际短片电影节创办于1980年,至今已发展成为亚洲综合影响力较高的短片影像平台。今年电影节以“电影与光”为主题,聚焦光影美学及电影媒介的本质表达,旨在从影像语言与艺术形式层面探讨电影的起源与延展。 本届电影节共吸引来自124个国家和地区的5966部作品报名参赛。最终将选出国际竞赛单元40部、韩国竞赛单元20部入围影片,整体入围规模与作品多样性均保持较高水平。 今年适逢韩法建交140周年,本届电影节将法国设为主宾国,期间将集中展映多部法国影片,并通过相关交流活动进一步深化两国在电影文化领域的互动合作。 开幕式将于23日19时举行,来自法国、中国、德国和荷兰的4部影片将作为开幕作亮相,展现不同文化语境下的短片创作风格。电影节期间还将举办导演对谈、圆桌论坛等多项配套活动,促进业内交流与观众互动。此外,电影节将于28日闭幕,并在闭幕式上揭晓各单元获奖结果。
2026-04-22 16:29:08 -
三养食品一季度营收利润双高增 火鸡面带飞全球业绩在海外需求持续走强的带动下,韩国三养食品业绩延续增长态势。尽管核心产品“火鸡面”已提价,公司出口表现依然亮眼,市场对其全年业绩保持较高预期。 韩国DS证券21日发布研报称,今年公司第一季度实现销售额6744亿韩元(约合人民币33.7亿元),同比增长27.5%;营业利润1642亿韩元,同比增长22.6%,营业利润率达24.4%,整体表现符合市场预期,延续稳健增长。 分区域来看,海外市场仍是核心增长引擎。美国、中国及欧洲等主要市场均实现均衡扩张。其中,美国市场在提价后库存迅速消化,随着今年2至3月供给恢复,销售延续增长;中国市场通过节前备货库存消化带动规模扩大;欧洲则通过拓展英国等重点渠道实现稳步提升。相比之下,韩国本土市场增长相对有限,一季度销售额预计为1055亿韩元,同比仅增长0.4%,主要受公司资源向出口倾斜影响。 从盈利能力来看,随着海外收入占比持续提升叠加汇率因素的正向作用,公司整体盈利水平有望进一步改善,成为支撑业绩增长的重要动力。 从最新数据看,公司出口动能持续增强。今年1至2月,方便面月均出口额为8589万美元,与去年平均水平基本持平;3月则跃升至1.16亿美元,同比增长40%,环比增长35%。4月上旬出口数据亦保持良好势头,为二季度业绩增长提供支撑。 在供给端,公司正通过扩大生产班次、提升产线效率等方式提高产能。同时,总投资2072亿韩元的中国新工厂预计将于明年1月投产,未来有望进一步提升海外市场供给能力。 分析人士指出,三养食品今年每股收益(EPS)预计增长约35%。在内外部不确定性加大的背景下,公司相较国内外同行,仍展现出较强的业绩增长韧性。
2026-04-21 17:37:38 -
首尔市民AI使用率两年翻近三倍 代际差距仍明显随着人工智能(AI)加速融入日常生活,首尔市民的整体数字化素养持续提升,但不同年龄段之间的数字鸿沟依然显著。首尔AI财团于21日发布《2025首尔市民数字能力现状调查报告》,本次调查通过入户面访方式,对5500名19周岁以上市民开展调研,其中55岁以上群体占2500人。结果显示,生成式AI的使用率在两年内从15.4%大幅攀升至43.2%,使用率增长近三倍。 从年龄结构看,55岁以下人群使用率为63.9%,而老年群体仅为12.2%。在付费使用方面,整体占比为10.6%,其中20至29岁人群占23.8%,30至39岁占20.1%,40至49岁占11.2%,呈现出明显的年轻化特征。从使用场景来看,信息搜索占比最高(92.2%),其次为日常对话(65.2%)和文档处理(44%)。 在主观认知方面,仅有46.8%的受访者认为自己已为AI时代做好准备,其中55岁以下人群为65%,而老年群体仅为19.6%。对于AI发展的态度,62.6%的受访者表示“期待与担忧并存”,且老年群体中“担忧较大”的比例明显高于年轻群体。 线下数字化应用方面,自助终端(Kiosk)使用率升至87.7%,较两年前提高6个百分点,老年群体使用率也有所上升。但仍有63.3%的老年人表示使用过程中存在困难,主要集中在操作复杂及使用时的心理压力。 分析指出,AI已成为推动城市数字化转型的重要工具,但不同群体间能力差异仍在扩大。未来需通过提升数字教育与服务可及性,缩小代际差距,推动技术红利更广泛惠及社会各群体。
2026-04-21 17:37:29





