柴油价格近期紧随汽油价格，尽管国内价格并未大幅上涨，但国际柴油精炼利润已达到历史最高水平，未来柴油价格可能面临上涨压力。

根据韩国石油公社的油价信息系统“Opinet”的数据，9月15日，全国加油站普通汽油的平均销售价格为每升1858.57韩元，汽车用柴油为1843.92韩元。两者之间的价格差仅为14.65韩元。

价格差距近期维持在10韩元左右。9月第二周，全国加油站汽油的平均销售价格为每升1859.1韩元，柴油为1844.0韩元，差距为15.1韩元。

在国内柴油价格接近汽油的情况下，国际市场上柴油的强势表现愈发明显。

据路透社引用金融信息公司LSEG的资料报道，9月16日，亚洲地区含硫量10ppm的柴油精炼利润超过每桶87美元，创下历史新高，超过了今年3月创下的85.6美元的前高。与今年初中东地区冲突加剧前的约22美元相比，现已上涨约4倍。

柴油精炼利润是衡量原油精炼后生产和销售柴油的盈利能力的指标。近期利润大幅上涨与全球炼油设施供应短缺有关。

在俄罗斯，由于乌克兰的无人机攻击，主要炼油设施的停产情况持续。路透社报道称，俄罗斯六大主要柴油生产炼油设施中，有一半在本月大幅减少生产或停产。在美国，柴油库存也低于最近五年的平均水平，价格表现强劲。

然而，尽管国际柴油价格和利润上涨，但并不能立即断定国内加油站的柴油价格会超过汽油价格。国际石油产品价格的波动通常需要2至3周的时间才能反映在国内加油站的价格上，加之政府实施的最高价格政策也是一个变量。

目前适用的第九次石油最高价格为，基于炼油厂供应价格，汽油每升1784韩元，柴油每升1773韩元。政府还维持到30日的燃油税减免措施。目前每升燃油税为汽油698韩元，柴油436韩元。



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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