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现代汽车CEO:乔治亚工厂产量将扩大至80万辆,或成美国最大工厂

何塞·穆尼奥斯CEO接受CNBC采访 特斯拉、丰田生产能力超越 特朗普关税加速现代汽车美国生产设施扩张
3月26日现代汽车在阳财洞总部举行的第58届定期股东大会上,现代汽车何塞·穆尼奥斯CEO发表致辞。
3月26日现代汽车在阳财洞总部举行的第58届定期股东大会上,现代汽车何塞·穆尼奥斯(José Muñoz)首席执行官(CEO)发表致辞。[照片=现代汽车]


何塞·穆尼奥斯现代汽车首席执行官(CEO)表示,随着“美国制造”政策的推进,乔治亚工厂(现代汽车集团美洲工厂)的年产量将从目前的50万辆提升至2028年的70万至80万辆。

穆尼奥斯CEO在20日(当地时间)接受CNBC采访时强调:“对我们来说,美国是仅次于总部韩国的最重要市场。”他表示,现代汽车计划到2028年在美国投资260亿美元,乔治亚工厂的产能扩张也是这项投资的一部分。

此外,穆尼奥斯CEO提到,现代汽车将在美国推出约10款新车型,并计划到2030年在美国销售的车辆中,超过80%将实现本地生产。这一目标将使2024年本地生产比例从40%提升至80%。

他强调:“为了实现这一目标,我们需要扩大生产能力。我们希望所有设施在2028年前投入运营。这是我们的目标。”CNBC指出,年产70万至80万辆的生产能力将使现代汽车成为美国最大的工厂,超越特斯拉和丰田等竞争对手。

穆尼奥斯CEO还表示,除了乔治亚工厂外,现代汽车还在考虑其他地区的追加投资,以生产卡车和SUV等车型。目前,乔治亚工厂已生产Ioniq 5、Ioniq 9和起亚Sportage混合动力车型。

同时,穆尼奥斯CEO指出,因特朗普政府对韩国征收15%的关税,现代汽车在美国的生产设施扩张速度加快。他表示:“关税使我们的本地化计划加速,值得庆幸的是,我们在关税公布前就已开始扩建。因此,关税在某种程度上加速了我们的计划。”早在2022年,现代汽车就已宣布在乔治亚州建设首个电动车专用工厂,并持续扩大投资。

作为首位外籍现代汽车CEO,穆尼奥斯CEO表示,未来将致力于提高产量并创造更多就业机会。目前,现代汽车在乔治亚工厂的50万辆生产能力下,约有8500名员工和6900名合作伙伴员工在工作。

在乔治亚工厂建设之前,现代汽车在美国的销量已持续增长。根据汽车市场研究机构Mobility Global的数据,现代汽车在美国市场的份额从2020年的8.4%上升至去年的11.2%。



※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。

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