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Uber收购韩国第一外卖平台‘배달의민족’,外卖生态迎来重大转折

郑年佑 기자 2026-07-23 18:08
배민保持谨慎态度,쿠팡이츠的激烈追赶成变数 自营商对外卖中介费上涨的担忧,骑手待遇面临挑战 专家表示‘两极化加剧,公正委员会应同步审查’
배민骑手的外卖摩托车
배민骑手的外卖摩托车 [照片=联合新闻]

Uber收购韩国第一外卖平台‘배달의민족’后,外卖生态系统迎来了重大转折。尽管预计两者结合将带来强大的协同效应,但也有声音担忧外卖市场的两极化、过热的营销成本负担以及外卖中介佣金上涨的可能性,这可能引发资本战争。

据相关行业消息,Uber计划在收购‘배달의민족’母公司德国Delivery Hero(DH)的程序完全结束之前,继续保留‘배달의민족’品牌。Uber希望利用배민在韩国市场的独特知名度和市场份额。

早在16日(当地时间),Uber与DH签署了企业合并协议,决定以约130亿欧元(约22万亿韩元)收购DH。预计该交易将在各国竞争监管机构的审查后于2027年完成。对此,배민相关人士表示:“目前很难透露具体的运营方案或整合营销计划。”

业界关注Uber收购배민后,强大的资本实力和全球运营经验将带来的协同效应及市场变化。尤其是第二大竞争者쿠팡이츠,持续扩大会员免费配送范围,并推出大幅折扣券,积极投资以提升市场份额。预计市场主导权争夺将引发激烈的营销战争,同时国内外卖平台市场的两极化将进一步加剧。

李恩熙,仁荷大学消费者学教授表示:“市场竞争越激烈,消费者在价格和质量上越有利,但如果‘Uber-배민’与‘쿠팡이츠’的双强格局固化,像Yogiyo和公共外卖应用程序‘땡겨요’的市场空间将进一步缩小。”她补充道:“关键在于能否持续进行促销的‘资本战争’,即使实施免费配送,平台如何承担骑手费用等资金压力,将成为未来胜负的关键。”

最重要的是,自营商对‘外卖中介佣金上涨’的可能性表示担忧。目前,Uber自营的外卖服务Uber Eats在美国等主要市场的中介佣金最高可达30%。而韩国的배달의민족中介佣金率根据共生方案等,最高仅为7.8%,差距较大。如果以资本实力为基础的全球科技巨头以提高盈利能力为名,调整佣金体系至海外标准,自营商将面临反对,骑手待遇问题也将随之而来。

专家们认为,此次大交易将加速国内平台产业的全球竞争,但公正交易委员会对垄断的担忧将成为关注焦点。

金大钟,世宗大学商学院教授表示:“此次合并应视为全球平台资本进入国内生态系统的一个大框架。”他分析称:“배민在国内的市场份额与Uber的人工智能技术和物流能力结合,可能会带来消费者福利和物流创新,但市场垄断及小商户佣金负担加重的问题,公正委员会的细致审查应同步进行。”



※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。

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