兴国证券于14日表示，由于合作伙伴的零部件供应出现问题，导致高利润车型的生产减少，同时销售保证准备金的负担增加。因此，将目标股价从90万韩元下调至78万韩元，但维持“买入”的投资评级。
兴国证券研究员马建宇表示：“除中国外的批发销售同比下降6.2%”，并分析称：“尽管汇率环境友好，但由于销量减少，整体销售额的下降是不可避免的。”
他还补充道：“原材料价格上涨和韩元贬值导致的销售保证准备金负担也对盈利能力产生了影响。”
兴国证券预计，现代汽车第二季度的合并销售额和营业利润分别为47.3万亿韩元和3万亿韩元，营业利润较去年同期下降17.1%。
下半年，随着新车上市效应的逐步显现，预计业绩将逐渐回升。马研究员表示：“上个月开始销售的格兰杰部分改款(P/E)车型、阿凡达和途胜部分改款(FMC)车型的销售效应将逐步反映。”
因此，兴国证券预计，现代汽车今年的合并销售额将同比增长3.9%，达到193.6万亿韩元，营业利润将在同一时期增长3.6%，达到11.9万亿韩元。
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