现代汽车自动化公司成立了工会。继三星SDS之后，国内主要系统集成（SI）企业相继成立工会，IT服务行业的劳资关系发生了显著变化。
8日，现代汽车自动化工会筹备委员会通过全公司公告宣布工会成立。筹备委员会隶属于全国化学纤维食品工会，代表委员为吴振赫和李东燮。
工会指出：“为了公司的辉煌发展，尽管面临人手不足和过重的工作量，我们依然默默奉献。然而，公司对我们辛勤付出的回报却是彻底的忽视和不公。”
工会指出的主要问题包括：△与业绩不符的不透明薪酬；△受主观和政治影响的绩效评估；△将成员视为附属品的组织文化等。
特别是，在取消远程办公等制度变更过程中，公司在没有充分与成员协商的情况下单方面推进，工会对此表示批评。工会指出：“即使是重大制度变更，公司也未进行事前协商，单方面通知，践踏了劳动者的基本权利。”
现代汽车自动化工会在成立之际提出了四项要求：△公开绩效评估和薪酬体系的计算标准；△制定客观的绩效评估标准；△制度变更时进行劳资协商；△基于人事信任保障就业稳定。
工会强调：“我们不再接受对劳动者的单方面牺牲，将与公司所有的不公作斗争。”
此次现代汽车自动化工会的成立与近期SI行业工会成立的趋势密切相关。三星SDS最近成立了自创立以来的第一个工会，IT服务行业成员对绩效奖励、绩效评估和组织文化的要求日益增强。
业界认为，随着AI和云计算主导SI企业的业务结构，针对核心人才的薪酬体系和组织文化改善的要求将进一步增加。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
