英国《泰晤士报》于2日报道了伊恩·福格的案例，指出“起亚车辆的盗窃应对机制不足”。
福格在3月收到EV6应用程序被停用的通知后确认了车辆被盗。该车辆配备了必须使用注册钥匙才能启动的防盗系统，钥匙也存放在阻挡无线信号的法拉第箱中。
然而，车辆仍然被盗，福格夫妇通过苹果AirTag追踪位置。随后，窃贼移除了AirTag，福格夫妇不得不依赖起亚的连接应用程序。
福格夫妇多次向起亚请求位置确认，但信息传递延迟。《泰晤士报》报道称，车辆在伦敦北部和肯特郡达特福德被确认，但警方到达现场时，车辆已消失。该车辆后来被转移到立陶宛。
起亚方面表示：“我们正在与执法机构合作，以减少客户的风险。”但同时也解释道：“车辆连接功能是为了客户的便利，并不是设计用于实时追踪被盗车辆的系统。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
