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金호建设扩展智能安全监控系统至64个工地，自动提醒进入危险区域金호建设正在将其通过智能手机实时确认建筑工地工人位置及进入危险区域的“智能安全监控系统”扩展到建筑和土木工地。该系统已在35个建筑工地和29个土木及工厂工地共64个现场完成了管理员的预注册。 据金호建设12日的消息，该系统无需额外的定位追踪设备或智能手环，直接利用工人的智能手机。管理员可以在监控界面上查看现场工人的位置和人数，并在工人进入事先设定的大型沉淀池、密闭空间和重型机械作业区等危险区域时自动发出警告。 此外，工人还可以直接报告危险情况。当在作业过程中识别到危险或需要帮助时，按下应用程序中的“SOS”按钮，管理员界面将显示该工人的位置，并发送警告通知。 该系统最初是在金호建设负责的国立延川烈士陵园建设项目现场开发的。该项目占地约95万9000平方米，沉淀池和重型机械作业区分布广泛，现场反馈表明仅靠肉眼检查或监控摄像头难以有效管理工人的位置和危险区域的出入。 尽管建筑工地安全事故有所减少，但仍在整体工业事故中占据较大比例。根据韩国劳动部的数据，今年上半年事故调查中死亡人数为253人，其中建筑业事故死亡人数为105人，占总数的41.5%。 金호建设于9月22日申请了“基于智能手机内置传感器的作业现场安全监控方法及其装置”的专利，并于同月29日完成了相关程序的版权注册。未来还将利用地理围栏技术设置虚拟边界区域，增加自动上下班功能等。 金호建设相关人士表示：“我们将通过实时位置监控、危险区域提醒和SOS呼叫等功能，进一步加强现场安全管理体系。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-12 20:28:00 -
起亚EV6在英国被盗，消费者愤怒：实时追踪未能实现在英国，一辆起亚电动车EV6被盗后，制造商提供位置信息的延迟导致车辆未能被追回。 英国《泰晤士报》于2日报道了伊恩·福格的案例，指出“起亚车辆的盗窃应对机制不足”。 福格在3月收到EV6应用程序被停用的通知后确认了车辆被盗。该车辆配备了必须使用注册钥匙才能启动的防盗系统，钥匙也存放在阻挡无线信号的法拉第箱中。 然而，车辆仍然被盗，福格夫妇通过苹果AirTag追踪位置。随后，窃贼移除了AirTag，福格夫妇不得不依赖起亚的连接应用程序。 福格夫妇多次向起亚请求位置确认，但信息传递延迟。《泰晤士报》报道称，车辆在伦敦北部和肯特郡达特福德被确认，但警方到达现场时，车辆已消失。该车辆后来被转移到立陶宛。 福格表示：“汽车制造商应该设立防止车辆应用程序停用的密码功能和专门的盗窃报告渠道。” 起亚方面表示：“我们正在与执法机构合作，以减少客户的风险。”但同时也解释道：“车辆连接功能是为了客户的便利，并不是设计用于实时追踪被盗车辆的系统。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-03 22:44:00 -
法务部首次公开实时追踪骚扰者位置的应用程序法务部成功开发了一款能够实时追踪骚扰者动向的移动应用程序，并进行了首次演示。 27日，法务部在位置追踪中央监控中心举行了记者体验活动，首次公开了受害者可以直接确认骚扰者位置和动向的移动应用程序。 该移动应用程序名为“骚扰者位置通知”，法务部表示将于下月24日正式实施。 在当天的演示中，当佩戴电子脚镣的骚扰者接近一定距离时，受害者的智能手机屏幕上清晰显示了骚扰者的实时移动路径。同时，保护观察员向受害者通报情况，现场出动的警察也能实时掌握抓捕骚扰者的情况。 此次服务的核心在于将以往仅在监控中心掌握的骚扰者位置信息实时共享给受害者。 以往，骚扰者接近时，监控中心会通过电话通知受害者，而现在，受害者可以通过自己的智能手机应用程序直接查看骚扰者的位置。 参与活动的法务部名誉保护观察员演员尹博表示，亲自体验了应用程序后，他感到“国家机构的迅速出动令人安心，但能直接确认骚扰者的来向，让我从模糊的不安感转变为可应对的情况”，对此表示积极的看法。 与会的记者们对应用程序的直观性和信息安全等方面进行了多样的讨论，并实际体验了电子脚镣的佩戴及监控警报处理过程，检验了电子监管制度的有效性。 法务部表示将在正式实施前对系统的稳定性进行最终检查，并计划从下月末开始在骚扰受害者保护现场应用该应用程序。 法务部长郑成浩强调：“自政府成立以来，我们一直在努力扩大1:1电子监管和引入位置通知服务，以创建一个让国民安心的社会，并表示将积极采纳今天演示会上提出的意见，建立无缝的犯罪预防和受害者保护体系。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-28 22:52:00
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金호建设扩展智能安全监控系统至64个工地，自动提醒进入危险区域
金호建设正在将其通过智能手机实时确认建筑工地工人位置及进入危险区域的“智能安全监控系统”扩展到建筑和土木工地。该系统已在35个建筑工地和29个土木及工厂工地共64个现场完成了管理员的预注册。 据金호建设12日的消息，该系统无需额外的定位追踪设备或智能手环，直接利用工人的智能手机。管理员可以在监控界面上查看现场工人的位置和人数，并在工人进入事先设定的大型沉淀池、密闭空间和重型机械作业区等危险区域时自动发出警告。 此外，工人还可以直接报告危险情况。当在作业过程中识别到危险或需要帮助时，按下应用程序中的“SOS”按钮，管理员界面将显示该工人的位置，并发送警告通知。 该系统最初是在金호建设负责的国立延川烈士陵园建设项目现场开发的。该项目占地约95万9000平方米，沉淀池和重型机械作业区分布广泛，现场反馈表明仅靠肉眼检查或监控摄像头难以有效管理工人的位置和危险区域的出入。 尽管建筑工地安全事故有所减少，但仍在整体工业事故中占据较大比例。根据韩国劳动部的数据，今年上半年事故调查中死亡人数为253人，其中建筑业事故死亡人数为105人，占总数的41.5%。 金호建设于9月22日申请了“基于智能手机内置传感器的作业现场安全监控方法及其装置”的专利，并于同月29日完成了相关程序的版权注册。未来还将利用地理围栏技术设置虚拟边界区域，增加自动上下班功能等。 金호建设相关人士表示：“我们将通过实时位置监控、危险区域提醒和SOS呼叫等功能，进一步加强现场安全管理体系。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-12 20:28:00 -
起亚EV6在英国被盗，消费者愤怒：实时追踪未能实现
在英国，一辆起亚电动车EV6被盗后，制造商提供位置信息的延迟导致车辆未能被追回。 英国《泰晤士报》于2日报道了伊恩·福格的案例，指出“起亚车辆的盗窃应对机制不足”。 福格在3月收到EV6应用程序被停用的通知后确认了车辆被盗。该车辆配备了必须使用注册钥匙才能启动的防盗系统，钥匙也存放在阻挡无线信号的法拉第箱中。 然而，车辆仍然被盗，福格夫妇通过苹果AirTag追踪位置。随后，窃贼移除了AirTag，福格夫妇不得不依赖起亚的连接应用程序。 福格夫妇多次向起亚请求位置确认，但信息传递延迟。《泰晤士报》报道称，车辆在伦敦北部和肯特郡达特福德被确认，但警方到达现场时，车辆已消失。该车辆后来被转移到立陶宛。 福格表示：“汽车制造商应该设立防止车辆应用程序停用的密码功能和专门的盗窃报告渠道。” 起亚方面表示：“我们正在与执法机构合作，以减少客户的风险。”但同时也解释道：“车辆连接功能是为了客户的便利，并不是设计用于实时追踪被盗车辆的系统。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-07-03 22:44:00 -
法务部首次公开实时追踪骚扰者位置的应用程序
法务部成功开发了一款能够实时追踪骚扰者动向的移动应用程序，并进行了首次演示。 27日，法务部在位置追踪中央监控中心举行了记者体验活动，首次公开了受害者可以直接确认骚扰者位置和动向的移动应用程序。 该移动应用程序名为“骚扰者位置通知”，法务部表示将于下月24日正式实施。 在当天的演示中，当佩戴电子脚镣的骚扰者接近一定距离时，受害者的智能手机屏幕上清晰显示了骚扰者的实时移动路径。同时，保护观察员向受害者通报情况，现场出动的警察也能实时掌握抓捕骚扰者的情况。 此次服务的核心在于将以往仅在监控中心掌握的骚扰者位置信息实时共享给受害者。 以往，骚扰者接近时，监控中心会通过电话通知受害者，而现在，受害者可以通过自己的智能手机应用程序直接查看骚扰者的位置。 参与活动的法务部名誉保护观察员演员尹博表示，亲自体验了应用程序后，他感到“国家机构的迅速出动令人安心，但能直接确认骚扰者的来向，让我从模糊的不安感转变为可应对的情况”，对此表示积极的看法。 与会的记者们对应用程序的直观性和信息安全等方面进行了多样的讨论，并实际体验了电子脚镣的佩戴及监控警报处理过程，检验了电子监管制度的有效性。 法务部表示将在正式实施前对系统的稳定性进行最终检查，并计划从下月末开始在骚扰受害者保护现场应用该应用程序。 法务部长郑成浩强调：“自政府成立以来，我们一直在努力扩大1:1电子监管和引入位置通知服务，以创建一个让国民安心的社会，并表示将积极采纳今天演示会上提出的意见，建立无缝的犯罪预防和受害者保护体系。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-28 22:52:00
