15日，业内人士表示，随着美国与伊朗的停火协议达成，霍尔木兹海峡的封锁担忧得到缓解，航空业期待气氛的转变。中东局势逐渐平稳，最坏的情况已被避免。预计油价的急剧上涨带来的运营成本压力将有所减轻。
一位航空业人士表示：“如果在战争过程中受损的中东产油国生产设施恢复正常运转，国际油价逐渐稳定，将对运营成本的降低和旅游心理的恢复等业绩改善产生积极影响。”
此前，国内航空公司在中东风险加大时密切关注油价走势，并启动了应急响应机制。济州航空和T'way航空首次向客舱乘务员发放无薪休假申请。真航空则将约50名客舱乘务员的入职推迟至下半年，专注于成本控制。
业内人士对停火协议本身持积极态度，但认为实际的成本降低效果需要相当长的时间才能显现。国际航空燃油价格占航空公司营业成本的30%左右，且由于已签订的运输合同和库存量中已反映高油价的影响，因此其变动具有滞后性。此外，近期稳定在1500韩元的美元兑韩元汇率也对航空业造成了压力。
专家们关注下半年需求恢复的可能性。若国际油价保持稳定，物价上涨压力将减轻，旅游心理有望恢复。航空公司盈利的改善预计将从秋季开始逐步实现。
金光玉 韩国航空大学管理学教授表示：“油价稳定的效果通常需要3到6个月才能反映在航空公司的业绩上。航空公司需要围绕盈利性高的航线提高运营效率，并发展航空维修（MRO）等附加业务，以多元化收益结构。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
