国际油价维持在每桶约100美元的高位，政府决定将国内汽油、柴油和煤油等石油产品的最高价格再冻结4周。此举考虑到中东局势不稳以及最高价格制度实施后，石油价格较去年同期上涨14.8%，给民众带来的负担依然很大。产业通商部于16日宣布，自17日0时起，适用第11次石油产品最高价格将与第10次价格保持一致。最高价格适用于炼油厂向加油站等供应的石油产品。因此，第11次最高价格为每升普通汽油1784韩元、柴油1773韩元、煤油1380韩元。自6月27日实施的第7次最高价格后，各油种价格下调150韩元，之后第8至第11次保持相同价格区间。此次决定综合考虑了国际油价高企、民众物价压力及石油供需情况。产业部表示，近期伊朗对霍尔木兹海峡过境船只的攻击持续，也门胡塞武装对沙特阿拉伯机场和石油设施等重要设施的攻击，使得中东紧张局势持续。国际油价也处于高位。15日，布伦特原油每桶105.9美元，与第10次最高价格确定时的9月第三周105.8美元相近。在同一时期，迪拜原油从124.9美元降至107.0美元，但仍高于100美元。西德克萨斯中质原油（WTI）价格为98.0美元。国际石油产品价格也维持在高位。15日，国际汽油价格为每桶133美元，柴油为170美元，较9月第三周的143美元和193美元有所下降。国内能源物价压力依然存在。9月消费者物价上涨率降至2.9%左右，但石油类物价较去年同月上涨14.8%。尽管实施了最高价格制度，民众感受到的能源价格压力依然很大。国内石油产品销售量总体下降。9月汽油和柴油的加油站销售量较去年同月减少3.7%。自最高价格制度实施以来，从3月第二周到10月第二周的累计销售量，汽油减少1.7%，柴油减少7.6%。9月汽油销售量较去年增加3.0%，但产业部推测主要是由于比去年短的中秋假期导致需求集中，以及高速公路加油站的特别折扣等原因。9月汽油消费增加的约3万6000立方米中，约80%即2万9000立方米集中在中秋周。随后，10月第一和第二周的汽油销售量较去年同期减少5.5%。由于国内消费下降，炼油行业请求放宽石油产品出口限制。政府计划在确保国内供需没有问题的范围内，与行业沟通，寻求出口量管理方案。政府认为，原油供需目前没有大问题。10月至11月的原油进口量已超过去年平均水平的100%。产业部相关人士表示：“由于中东局势紧张，计划通过石油最高价格制度促进民生稳定，并根据国内外情况继续实施最高价格制度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

上个月国际油价上涨超过28%，导致进口物价三个月来首次反弹。相对而言，由于韩元对美元汇率下降，出口物价连续两个月下滑。在半导体出口强劲的推动下，出口量增长率达到了16年8个月以来的最高水平。 根据韩国银行16日发布的《2026年9月出口进口物价指数及贸易指数（初步）》数据显示，上个月出口物价指数（以韩元计）为182.29（2020年=100），较上月（183.67）下降0.8%。 出口物价指数连续两个月下降，8月份下降幅度为3.5%。尽管国际油价上涨，但由于韩元对美元汇率下跌，导致大多数商品的出口物价下滑。 上个月的月均韩元对美元汇率为1359.00元，较上月（1406.30元）下降3.4%。而迪拜原油价格则从每桶88.75美元上涨至113.71美元，涨幅达到28.1%。 从具体品类来看，煤炭及石油产品上涨了8.5%，但运输设备（-3.2%）、电气设备（-3.1%）、计算机、电子及光学设备（-1.8%）等则出现下滑。 不过，以合同货币计的出口物价较上月上涨了2.6%。特别是DRAM出口物价以韩元计下降了1.2%，但以合同货币计则上涨了2.3%。 韩国银行物价统计团队负责人李兴后表示：“DRAM出口物价以合同货币计在7月上涨8.7%，8月上涨2.9%，9月上涨2.3%。” 上个月进口物价指数为159.37，较上月（156.68）上涨1.7%。自6月以来的下降趋势在三个月后停止。原材料，尤其是原油等矿产品上涨了10.8%，整体上涨了9.6%。而中间品（-1.7%）、资本品（-2.4%）、消费品（-2.3%）则均出现下滑。 李团队长解释道：“进口物价中包含了权重较大的原油等矿产品，但出口物价中不包括原油，因此国际油价上涨对两者的影响存在差异。” 进口物价同比去年同月上涨了17.6%。他表示：“截至10月中旬，汇率和国际油价较9月有所下降，将对进口物价形成下行压力，但同比仍将保持两位数的高增长率。” 此外，9月出口量指数为181.31，同比上涨32.1%。这是自2010年1月（42.0%）以来16年8个月的最大涨幅。 以半导体、计算机存储器和移动电话等为主的计算机、电子及光学设备出口量增长了46.6%。出口金额指数也上涨了89.2%。进口量指数（138.38）同比上涨11.1%，进口金额指数上涨了26.9%。 顺商品贸易条件指数（119.89）同比上涨25.4%。出口价格（43.2%）大幅高于进口价格（14.2%）。收入贸易条件指数（216.70）同比上涨65.7%，创下历史最高涨幅，继上月（59.9%）后连续两个月刷新纪录。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

有预测称，中国将于11月开始扩充原油库存。如果中国在国际市场上扩大原油采购，可能会对国际油价施加进一步的上涨压力。 咨询公司尤拉西亚集团在15日的彭博社报道中表示，中国的炼油企业预计将在11月至明年4月期间，每天平均增购40万桶原油。去年，中国的日均原油进口量为1155万桶，40万桶占比约为3.5%。虽然这一增量在整体进口规模中并不算巨大，但足以对国际原油市场的供需产生影响。 如果在六个月内每天增购40万桶，累计库存将增加约7200万桶，这一数量相当可观。随着中东冲突加剧和供暖季节的到来，全球原油需求增加等因素的影响，中国炼油企业的库存扩充可能会导致国际油价的上涨，甚至出现暴涨的情况。 自今年2月底因美伊战争引发的供应中断和高油价以来，中国一直在利用炼油企业的现有原油库存。通过减少原油进口并消耗库存，减轻了在国际市场上急于购买高价原油的压力。最近，中东原油供应有所恢复，中国炼油企业的原油进口也开始出现增加的迹象。 尤拉西亚集团指出，尽管在战争期间中国利用了炼油企业的库存，但政府的战略储备油仍未使用，约相当于120天的原油进口量。自4月以来，中国已将原油库存管理集中化，并将炼油企业的库存补充义务期限从原来的1-2个月延长至3-5个月。 预计中国政府将优先考虑国内燃料供应的稳定，而非出口收益。因此，可能会延迟确定石油产品的出口配额或采取限制出口的方式来管理国内供应。中国的库存扩充动向不仅将影响国际原油需求，也将成为亚洲石油产品市场的重要变量。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着伊朗的导弹和无人机攻击在霍尔木兹海峡内外急剧增加，自伊朗战争爆发以来，船只攻击事件频繁发生。原油运输的恢复势头受到影响，国际油价上涨，油轮运费也创下历史新高。 根据英国海事贸易组织（UKMTO）的报告，10月11日（当地时间）一天内，霍尔木兹海峡有六艘船只遭到攻击。英国《金融时报》指出，自伊朗战争爆发以来，霍尔木兹海峡附近的船只攻击事件最为集中。 海洋安全公司Vanguard表示，遭袭的六艘船只中包括韩国船公司张金商船的原油运输船。《金融时报》统计，截至本月11日，过去两周内在该地区遭袭的船只总数达到24艘，远超伊朗战争爆发后最初两周的13艘。 美国战争研究所（ISW）分析称，“伊朗可能正在提升其针对船只的能力，开发反舰导弹能力。”路透社援引伊朗高级官员的话称，伊朗近期增加对霍尔木兹海峡船只的攻击是为了“挫败美国及其盟国降低国际油价的努力”。 实际上，伊朗的频繁攻击使得原本恢复的霍尔木兹海峡原油运输量再次减少。 原材料信息公司Kepler统计，9月份中东地区的原油出口量平均为每日1550万桶，创下自伊朗战争爆发以来的月度最高纪录。此前，壳牌公司首席执行官瓦伊尔·萨万估计，中东的原油运输量已达到战争前水平的约80%。 然而，在10月11日，霍尔木兹海峡通过运输的原油仅为290万桶，为本月最低。最近七天的平均通行量也比战争前水平低约43%。 随着攻击风险的增加，船东们的警惕性也在提高。10月13日，彭博社报道，在霍尔木兹海峡的关键海上物流枢纽阿联酋（UAE）胡扎伊拉附近，最近发现十余艘超大型原油运输船（VLCC）和苏伊士型油轮正在掉头。 油轮运费也在飙升。船舶经纪公司Clarksons表示，超大型原油运输船的日均收益在10月9日达到了80万5000美元（约合10亿9112万元），创下历史新高。由于航程延长和船舶间的转运增加，油轮需求预计增长约13%。 霍尔木兹海峡原油运输的中断担忧可能会对国际油价施加上涨压力。此外，也门胡塞武装与沙特阿拉伯之间的冲突加剧，使得中东的能源设施和海上运输网络的不安定性加大。10月13日，沙特东部达兰的国有石油公司阿美总部内一栋建筑遭到导弹攻击，导致火灾。沙特能源部表示没有人员伤亡。 国际油价也在上涨。美国CNBC报道，10月14日（韩国时间）上午，布伦特原油12月交货期货价格上涨1.24%，达到每桶107.02美元。美国西德克萨斯中质原油（WTI）11月交货期货价格也上涨1.18%，达到每桶95.25美元。 对冲基金经理保罗·图德·琼斯在接受美国CNBC采访时表示，随着与伊朗的冲突加剧，“油价可能会再上涨20到25美元”。 不过，彭博社指出，过去霍尔木兹海峡发生攻击集中时，原油运输量曾短暂下降，但几天后运输量又恢复，弥补了下降部分。因此，此次攻击对原油装船量的具体影响仍不确定。 沙特航运公司Bahri的首席执行官阿赫迈德·阿里·阿尔苏拜在10月13日的行业活动中表示，沙特将在这种情况下继续稳定原油运输。

梅里茨证券预计，SK创新将在国际油价和炼油利润强劲的推动下，营业利润将有所增长。目标股价由原来的18万韩元上调至21万韩元。 梅里茨证券研究员诺宇浩在14日的报告中指出，"SK创新第三季度的销售额预计为29.8万亿韩元，营业利润为3.7万亿韩元"，并分析称，"由于地缘政治风险，非电池业务部门迎来了繁荣期，推动了公司整体利润预期的上升。" 按业务部门划分，炼油部门预计将因国际油价和炼油利润的强劲而实现1.9万亿韩元的营业利润。润滑油部门由于供应短缺导致的价差改善，预计将实现1.1万亿韩元的营业利润，而E&S部门则因液化天然气（LNG）直接进口和系统边际价格（SMP）强劲的长期化，预计将实现6883亿韩元的营业利润。 诺研究员认为，地缘政治的不确定性短期内难以消除，因此能源价格的强劲走势可能会持续。他解释称，欧洲和中东的地缘政治风险长期化，导致从原油和天然气生产到炼油、海上运输等能源价值链的整体供应短缺影响正在扩大。 他表示，"原油和天然气等上游的强劲已经向炼油行业转移，并且正在向超大型油轮（VLCC）等中游扩散，最终供应短缺导致的价格上涨压力将不可避免地转嫁给买方。" 国际油价的预期也在上调。根据上个月30日发布的达拉斯联邦储备银行能源调查，预计今年底国际油价将从每桶81美元上调至88美元。预计连续三个季度的预期上调，石油产品供应正常化的时间点也比预期推迟。 诺研究员指出，"石油、润滑油和发电业务的强大盈利能力依然保持，"并认为"在2026至2027年的结构性能源通胀阶段，利用SK创新等炼油公司进行对冲策略是有效的。"※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国10年期国债收益率下降。法国国债市场的不安情绪减轻，低价买入资金流入。国际货币基金组织（IMF）预计，人工智能（AI）投资的增加将抵消中东战争带来的能源冲击，因此上调了今年全球经济增长率的预期。根据国际金融中心的数据显示，13日（当地时间）美国10年期国债收益率为5.21%，较前一个交易日下降3个基点。法国国债的抛售压力减轻，加上低价买入资金的流入，是导致收益率下降的原因。德国10年期国债收益率也下降了1个基点，降至3.47%。美国国债收益率还受到美联储货币政策预期的影响。纽约联邦储备银行行长约翰·威廉姆斯表示，今年适合进行一次加息，但明年可能不需要进一步加息。他指出，通货膨胀放缓，预计明年的物价上涨率将接近美联储的目标2%。国际油价小幅下跌，但仍高于每桶100美元。布伦特原油价格为每桶105.69美元，较前一个交易日下降0.9%。虽然伊朗和阿曼可能达成在霍尔木兹海峡开设临时航道的协议，但伊朗警告称不应将其解读为海峡的全面重新开放。沙特阿拉伯与亲伊朗的胡塞反叛军之间的冲突仍在继续。今年全球经济增长率的预期被上调。国际货币基金组织（IMF）将今年全球经济增长率的预期从3.0%上调至3.1%，上调幅度为0.1个百分点。明年的增长率预期保持在3.4%。IMF认为，人工智能（AI）投资的效果将抵消中东战争带来的能源冲击。按国家划分，欧元区今年的增长率预期从0.9%上调至1.1%。日本的预期也从0.6%上调至0.7%。美国的预期保持在2.3%。相反，法国的预期从0.6%下调至0.4%，中国的预期从4.6%下调至4.5%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

中国最大购物活动光棍节（11月11日）正成为国际能源市场的新变量。由于光棍节期间物流需求激增，加上冬季燃料储备需求的叠加，预计中国的海外成品油出口能力将受到影响。在俄罗斯与乌克兰战争、中东冲突等全球燃料供应不稳定的背景下，如果中国限制燃料出口，可能会对亚洲燃料市场产生波动。 光棍节是每年11月11日左右持续约三周的中国最大购物活动。去年光棍节期间，快递行业处理的包裹数量达到约140亿个，单日最高处理量创下历史新高，达到7亿7700万个。今年光棍节期间，若快递配送等物流活动再次激增，运输燃料需求可能会增加。 此外，中国当局预计将在冬季来临之前开始进行战略燃料储备。根据路透社的报道，中国的商业柴油和汽油库存目前被认为比合理水平短缺约2000万桶。为了优先满足国内供应，中国可能会减少可供出口的燃料数量。 实际上，中国今年以来反复实施燃料出口的限制与放宽。由于美国与伊朗战争的爆发导致中东原油供应受阻，中国在3月份限制了成品油出口，7月份又恢复了放宽。随后在10月初国庆假期（10月1日至7日）前后，出口一度暂停，假期后又恢复。国庆假期是人口大规模流动，燃料消费增加的时期。 中国一直以来通过年度配额管理燃料出口。然而，今年国际局势和国内供需情况的不稳定，使得出口限制与放宽交替进行。路透社报道称，中国政府目前将柴油、汽油和航空燃料的出口管理从年度转为月度。这意味着未来中国向海外出口多少燃料将取决于国内库存和需求的变化。 中国的燃料出口政策对国际市场的影响不容小觑。中国是全球最大的原油进口国和主要的炼油国，日均炼油能力约为1900万桶，占全球炼油能力的约20%。根据国际能源机构（IEA）的数据，由于中东和俄罗斯的冲突，全球每天减少约500万桶的石油生产，相当于全球消费量的约5%。因此，中国的出口限制与否将成为国际燃料供应的重要变量。 如果中国减少可供出口的成品油数量，澳大利亚和菲律宾等国将受到较大影响。路透社指出，澳大利亚约30%的航空燃料进口来自中国，菲律宾约21%的成品油进口也来自中国。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩元对美元汇率持续在1330韩元区间。 截至13日上午9时17分，首尔外汇市场上，韩元对美元汇率为1335.8韩元。当天的汇率较上午6时的基准价上涨0.7韩元，交易价格为1335.8韩元。 这被解读为由于美元强势而略微上涨。前一晚，美元指数（DXY）较主要六国货币上涨0.36%，达到102.599，创下去年4月以来的最高水平。日元对美元汇率也上涨至158.662日元，涨幅为0.24%。 美国纽约股市表现不一。道琼斯工业平均指数上涨195.60点（0.38%），收于51850.55点。 标准普尔500指数下跌4.30点（0.06%），收于7807.24点，纳斯达克综合指数下跌120.27点（0.44%），收于27245.90点。 国际油价因也门胡塞武装袭击沙特阿拉伯利雅得国际机场的影响，连续三天上涨。 12月交货的布伦特原油上涨1.84%，收于每桶106.65美元，11月交货的西德克萨斯中质原油（WTI）上涨2.06%，收于93.74美元。 同一时间，国内股市中，外资投资者处于卖出优势。开盘初，外资在证券市场上净卖出6999亿韩元。 当天的汇率预计将因美元强势和风险偏好下降而上涨。韩国银行经济学家闵京元表示：“预计美元强势和风险资产心理的下降将主导汇率上涨压力。” 他进一步指出：“油价连续三天上涨，这再次刺激了物价不安，成为美元强势的因素。虽然韩元相较其他货币表现出相对坚挺，但如果强势美元压力进一步加大，韩元可能在与其他货币的对比中走弱。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

随着中东地区军事紧张局势的再次升级，国际油价已经突破每桶106美元。这一上涨主要是由于原油生产设施和主要运输路线频繁遭到攻击，导致能源供应的不确定性加大。在高油价的背景下，物价上涨压力持续存在，美国联邦储备系统（美联储）内部也开始讨论进一步加息的必要性，全球金融市场的紧张感随之加剧。 根据国际金融中心的数据显示，12日（当地时间）布伦特原油价格上涨1.84%，达到每桶106.65美元，为9月15日以来的最高水平。 国际油价的上涨反映了市场对中东地区供应中断的担忧。也门胡塞武装对沙特阿拉伯首都利雅得的攻击导致部分炼油设施和东西输油管的运作受到影响，利雅得的国王哈立德国际机场的关闭也被延长。在霍尔木兹海峡和阿曼附近海域，针对油轮的无人机攻击频繁发生，进一步加大了原油运输的不确定性。 问题在于，油价的上涨可能会导致主要国家的货币紧缩政策持续。美国克利夫兰联邦储备银行行长贝斯·哈梅克指出，考虑到企业的定价能力和经济的稳健增长，目前的利率水平难以有效抑制通货膨胀。她还表示，相比于一次性大幅度加息，多次小幅加息可能更有助于稳定物价预期。 市场正在密切关注美联储的进一步紧缩可能性。一些交易员预计10月加息的概率约为19%。美国银行（BofA）认为这一预期过于保守，而花旗则分析认为，基于物价和工资增长放缓，美联储不太可能采取激进的加息措施。 紧缩担忧和中东不安也对金融市场产生了影响。12日，美元指数上涨0.35%，达到102.57；而欧元和日元的价值分别下降了0.40%和0.19%。美国标准普尔500指数因半导体相关股票表现不佳和美联储官员的鹰派言论下跌0.06%。 高油价和利率上升也在制约全球经济的增长潜力。《金融时报》（FT）指出，尽管主要国家的经济在人工智能（AI）投资和财政支出等因素的推动下保持稳健增长，但能源价格上涨和政府债务增加正成为风险因素。国债利率的上升使得政府的利息负担加重，从而减少了通过财政和货币政策应对经济的能力。 尤其是高利率的影响在美国房地产市场上也有所体现。房地产信息公司Redfin的数据显示，美国9月份的住房销售合同较上月下降了4%，为近三年来的最大降幅。市场普遍认为，贷款利率的上升是导致住房购买需求萎缩的主要原因。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美国纽约股市三大指数在国际油价上涨和半导体股疲软的背景下表现混合。 12日（当地时间），纽约证券交易所（NYSE）道琼斯工业平均指数上涨195.60点（0.38%），收于51850.55点。标准普尔500指数下跌4.30点（0.06%），收于7807.24点，而以科技股为主的纳斯达克综合指数下跌120.27点（0.44%），收于27245.90点。 当天，由于美国的哥伦布日假期，市场交易总体较为清淡，国际油价的上涨和内存半导体股的抛售对投资者情绪造成了压力。 国际油价因沙特阿拉伯利雅得国际机场遭袭引发的中东地区地缘政治紧张局势，连续三天上涨。 12月交货的布伦特原油上涨1.84%，收于每桶106.65美元；11月交货的美国西德克萨斯中质原油（WTI）上涨2.06%，收于每桶93.74美元。 在科技股中，内存半导体相关股票的下跌尤为明显。中国内存半导体公司长鑫科技（CXMT）在DRAM技术上取得新进展，并计划在年内推出下一代服务器产品，这一消息被解读为对相关股票的压力。 费城半导体指数下跌2.60%，美国内存半导体公司美光科技（Micron Technology）暴跌3.88%。SK海力士的美国存托股票（ADR）也下跌4.02%。英伟达、博通、AMD等主要半导体股也出现约2%的下跌。 市场参与者关注本周即将公布的美国主要金融机构的财报和经济指标。本周，摩根大通、花旗集团、富国银行等主要银行将发布第三季度财报。同时，美国9月份消费者物价指数（CPI）、生产者物价指数（PPI）和零售销售数据也将公布。 位于纽约的资产管理公司Ingalls & Snyder的首席投资策略师蒂姆·格里斯基（Tim Griskey）在接受路透社采访时表示：“本周后半段将有重要的经济指标公布。”他指出，由于国债市场休市，利率波动使得市场方向判断变得困难，这也加大了投资者的警惕性。 他还表示：“企业财报的发布也备受期待，这非常重要。”他指出，周二发布财报的四家大型银行可能会对市场产生重大影响。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。