三星重工于6月2日公告的FLNG订单中表示，该项目为美国路易斯安那州“德尔芬（Delfin）LNG项目”的首个FLNG建造合同。
此次三星重工获得的德尔芬FLNG是美国历史上首个FLNG，订单金额高达29亿美元（约合4,330.1亿元人民币），为大型项目。
德尔芬LNG项目打破了传统依赖大型陆上LNG工厂的模式，采用多艘相同规格的FLNG进行多重运营。目前计划发注3艘FLNG。
这种方式的优势在于分散初期投资负担，并能根据市场情况灵活调整产量。业界普遍认为，这是一种与陆上LNG项目相比具有差异化竞争力的新型LNG生产模式。
上部工厂采用从陆上预处理的气体供应的纤薄结构，降低了建造成本，并配备了可容纳120人的居住区和系泊系统，确保在距离路易斯安那海岸约75公里的海域也能稳定运行。
此外，还应用了风冷冷却系统和复合发电系统等环保技术。特别是在飓风发生时，具备自我脱离危险区域的自航功能，提高了安全性。
三星重工表示，能够实现如此高难度的设计和技术，得益于长期积累的FLNG综合执行能力。
三星重工相关人士表示：“德尔芬项目是三星重工首次独立执行EPC（设计、采购、建造）全过程，并主导系列建造，具有重要意义。”他强调：“为了确保经济性，三星重工将应用优化设计和解决方案，实现突破性成本降低和无缺陷质量，推动‘FLNG量产时代’。”
此外，三星重工已在全球范围内获得包括世界最大规模的FLNG“前奏（Prelude）”在内的11艘新建FLNG中的7艘，市场份额达到64%。目前，德尔芬项目后续船舶的订单谈判也在进行中。
三星重工在FLNG（生产、液化、卸货）到LNG运输船（运输）、LNG-FSRU（供应）等LNG价值链的各个领域，提供综合解决方案服务。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
