国土交通部与코레일于31日宣布，将于下月1日公开ITX-마음的新购招标。
此次发注是为了正常化因原有交付延迟而受阻的无穷花号替代车辆引进工作。国土交通部与코레일此前已组成工作组（TF），推进无穷花号的精密安全检测和改造等对策。
新引进的车辆为总规模146辆的干线型电动车ITX-마음，项目总投资为3987亿韩元。
招标将于下月23日截止，随后将进行提案评估和谈判，预计在7月初签署最终合同。车辆将在制作完成后，从2029年下半年至2030年分批投入使用。
考虑到车辆引进的紧迫性，此次合同将采用协商方式，而非以往的两阶段竞争招标。这是针对过去EMU-150采购过程中因低价投标导致的交付延迟和质量下降的担忧所采取的措施。
为了防止铁路车辆招标过程中的交付延迟，코레일也调整了评估标准，扩大了对交付延迟企业的扣分，并新设了对退休人员再就业企业的扣分制度。此外，还加强了对投标串通等违反公平交易行为的扣分标准。
新引进的ITX-마음将应用节能和提升乘客便利性的技术，配备了能耗测量装置和驾驶员辅助系统（DAS），座椅靠背角度将从原来的100度扩大到120度。
国土交通部铁路局局长金泰炳表示：“我们将检查现行合同制度的问题和局限，推动铁路车辆招标制度的现代化研究。”
ITX-마음是为替代老化的世美号和无穷花号而引进的干线型电动车，已于2023年9月1日开始首航。目前正在扩大在京釜线、湖南线、全罗线、中央线、太白线、东海线和西海线等全国主要干线的运营区间。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
