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‘铁路车辆’新闻 2个
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15个国家铁路相关人员在韩国进行为期一年的培训，拓展K-铁路订单网络来自15个国家的32名海外铁路项目发包机构的相关人员和公务员将在韩国进行为期一年的铁路政策、车辆、信号和安全系统等培训。政府计划通过此次培训建立与海外铁路相关人员的网络，拓宽国内企业的海外项目和订单基础。 根据29日国土交通部的消息，第9期全球铁路培训课程共有来自蒙古、东南亚、中亚、非洲和中东等16个国家的71人申请，最终选拔出15个国家的32人。国土部计划于30日举行欢迎仪式，并将于明年8月31日前开展为期12个月的培训课程。 全球铁路培训课程主要面向有可能与国内铁路企业合作的国家的公务员和铁路相关人员。自2018年至今，共有26个国家的232人参与。该课程的目的不仅是进行简单的技术培训，更是为了在未来能够负责铁路项目发包或政策的当地相关人员与国内铁路机构和企业之间建立联系。 参与国家的范围正在扩大。去年参加的有12个国家的32人，而今年参与国家已增至15个（培训生32人）。第8期中，阿联酋、巴拿马、肯尼亚和埃塞俄比亚等国首次参与培训课程。 培训生将接受铁路管理和政策、铁路车辆、信号系统、铁路安全系统等方面的教育。他们还将参观指挥中心和国内铁路机构，并亲自乘坐高速列车，体验韩国的铁路运营体系。 近年来，国内铁路企业的海外业务范围已从车辆出口扩展到运营和维护等领域。去年，国内铁路运营机构首次中标菲律宾马尼拉MRT-7的运营和维护项目，该项目预计于2026年底开通，标志着海外拓展方式的多样化。 国土部铁路局局长金太炳表示：“通过全球铁路培训课程形成的网络将为K-铁路的海外拓展提供基础，我们将加强与海外公务员和公共机构等主要发包机构负责人的网络，以支持我国企业的海外铁路项目拓展和订单。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-29 15:04:10 -
韩国国土交通部与韩国铁路公司新发注146辆ITX-마음列车，投资3987亿韩元国土交通部与韩国铁路公司（코레일）将为替代无穷花号的车辆引进新发注146辆ITX-마음（EMU-150）列车，计划投资3987亿韩元，预计从2029年下半年至2030年分批投入使用。 国土交通部与코레일于31日宣布，将于下月1日公开ITX-마음的新购招标。 此次发注是为了正常化因原有交付延迟而受阻的无穷花号替代车辆引进工作。国土交通部与코레일此前已组成工作组（TF），推进无穷花号的精密安全检测和改造等对策。 新引进的车辆为总规模146辆的干线型电动车ITX-마음，项目总投资为3987亿韩元。 招标将于下月23日截止，随后将进行提案评估和谈判，预计在7月初签署最终合同。车辆将在制作完成后，从2029年下半年至2030年分批投入使用。 国土交通部与코레일还在考虑对已解除合同的330辆中尚未发注的184辆进行明年的追加发注。 考虑到车辆引进的紧迫性，此次合同将采用协商方式，而非以往的两阶段竞争招标。这是针对过去EMU-150采购过程中因低价投标导致的交付延迟和质量下降的担忧所采取的措施。 为了防止铁路车辆招标过程中的交付延迟，코레일也调整了评估标准，扩大了对交付延迟企业的扣分，并新设了对退休人员再就业企业的扣分制度。此外，还加强了对投标串通等违反公平交易行为的扣分标准。 新引进的ITX-마음将应用节能和提升乘客便利性的技术，配备了能耗测量装置和驾驶员辅助系统（DAS），座椅靠背角度将从原来的100度扩大到120度。 国土交通部铁路局局长金泰炳表示：“我们将检查现行合同制度的问题和局限，推动铁路车辆招标制度的现代化研究。” ITX-마음是为替代老化的世美号和无穷花号而引进的干线型电动车，已于2023年9月1日开始首航。目前正在扩大在京釜线、湖南线、全罗线、中央线、太白线、东海线和西海线等全国主要干线的运营区间。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-01 02:18:00
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15个国家铁路相关人员在韩国进行为期一年的培训，拓展K-铁路订单网络
来自15个国家的32名海外铁路项目发包机构的相关人员和公务员将在韩国进行为期一年的铁路政策、车辆、信号和安全系统等培训。政府计划通过此次培训建立与海外铁路相关人员的网络，拓宽国内企业的海外项目和订单基础。 根据29日国土交通部的消息，第9期全球铁路培训课程共有来自蒙古、东南亚、中亚、非洲和中东等16个国家的71人申请，最终选拔出15个国家的32人。国土部计划于30日举行欢迎仪式，并将于明年8月31日前开展为期12个月的培训课程。 全球铁路培训课程主要面向有可能与国内铁路企业合作的国家的公务员和铁路相关人员。自2018年至今，共有26个国家的232人参与。该课程的目的不仅是进行简单的技术培训，更是为了在未来能够负责铁路项目发包或政策的当地相关人员与国内铁路机构和企业之间建立联系。 参与国家的范围正在扩大。去年参加的有12个国家的32人，而今年参与国家已增至15个（培训生32人）。第8期中，阿联酋、巴拿马、肯尼亚和埃塞俄比亚等国首次参与培训课程。 培训生将接受铁路管理和政策、铁路车辆、信号系统、铁路安全系统等方面的教育。他们还将参观指挥中心和国内铁路机构，并亲自乘坐高速列车，体验韩国的铁路运营体系。 近年来，国内铁路企业的海外业务范围已从车辆出口扩展到运营和维护等领域。去年，国内铁路运营机构首次中标菲律宾马尼拉MRT-7的运营和维护项目，该项目预计于2026年底开通，标志着海外拓展方式的多样化。 国土部铁路局局长金太炳表示：“通过全球铁路培训课程形成的网络将为K-铁路的海外拓展提供基础，我们将加强与海外公务员和公共机构等主要发包机构负责人的网络，以支持我国企业的海外铁路项目拓展和订单。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-09-29 15:04:10 -
韩国国土交通部与韩国铁路公司新发注146辆ITX-마음列车，投资3987亿韩元
国土交通部与韩国铁路公司（코레일）将为替代无穷花号的车辆引进新发注146辆ITX-마음（EMU-150）列车，计划投资3987亿韩元，预计从2029年下半年至2030年分批投入使用。 国土交通部与코레일于31日宣布，将于下月1日公开ITX-마음的新购招标。 此次发注是为了正常化因原有交付延迟而受阻的无穷花号替代车辆引进工作。国土交通部与코레일此前已组成工作组（TF），推进无穷花号的精密安全检测和改造等对策。 新引进的车辆为总规模146辆的干线型电动车ITX-마음，项目总投资为3987亿韩元。 招标将于下月23日截止，随后将进行提案评估和谈判，预计在7月初签署最终合同。车辆将在制作完成后，从2029年下半年至2030年分批投入使用。 国土交通部与코레일还在考虑对已解除合同的330辆中尚未发注的184辆进行明年的追加发注。 考虑到车辆引进的紧迫性，此次合同将采用协商方式，而非以往的两阶段竞争招标。这是针对过去EMU-150采购过程中因低价投标导致的交付延迟和质量下降的担忧所采取的措施。 为了防止铁路车辆招标过程中的交付延迟，코레일也调整了评估标准，扩大了对交付延迟企业的扣分，并新设了对退休人员再就业企业的扣分制度。此外，还加强了对投标串通等违反公平交易行为的扣分标准。 新引进的ITX-마음将应用节能和提升乘客便利性的技术，配备了能耗测量装置和驾驶员辅助系统（DAS），座椅靠背角度将从原来的100度扩大到120度。 国土交通部铁路局局长金泰炳表示：“我们将检查现行合同制度的问题和局限，推动铁路车辆招标制度的现代化研究。” ITX-마음是为替代老化的世美号和无穷花号而引进的干线型电动车，已于2023年9月1日开始首航。目前正在扩大在京釜线、湖南线、全罗线、中央线、太白线、东海线和西海线等全国主要干线的运营区间。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-01 02:18:00
