首尔市内一处加油站的照片。 国际油价维持在每桶约100美元的高位，政府决定将国内汽油、柴油和煤油等石油产品的最高价格再冻结4周。此举考虑到中东局势不稳以及最高价格制度实施后，石油价格较去年同期上涨14.8%，给民众带来的负担依然很大。产业通商部于16日宣布，自17日0时起，适用第11次石油产品最高价格将与第10次价格保持一致。最高价格适用于炼油厂向加油站等供应的石油产品。因此，第11次最高价格为每升普通汽油1784韩元、柴油1773韩元、煤油1380韩元。自6月27日实施的第7次最高价格后，各油种价格下调150韩元，之后第8至第11次保持相同价格区间。此次决定综合考虑了国际油价高企、民众物价压力及石油供需情况。产业部表示，近期伊朗对霍尔木兹海峡过境船只的攻击持续，也门胡塞武装对沙特阿拉伯机场和石油设施等重要设施的攻击，使得中东紧张局势持续。国际油价也处于高位。15日，布伦特原油每桶105.9美元，与第10次最高价格确定时的9月第三周105.8美元相近。在同一时期，迪拜原油从124.9美元降至107.0美元，但仍高于100美元。西德克萨斯中质原油（WTI）价格为98.0美元。国际石油产品价格也维持在高位。15日，国际汽油价格为每桶133美元，柴油为170美元，较9月第三周的143美元和193美元有所下降。国内能源物价压力依然存在。9月消费者物价上涨率降至2.9%左右，但石油类物价较去年同月上涨14.8%。尽管实施了最高价格制度，民众感受到的能源价格压力依然很大。国内石油产品销售量总体下降。9月汽油和柴油的加油站销售量较去年同月减少3.7%。自最高价格制度实施以来，从3月第二周到10月第二周的累计销售量，汽油减少1.7%，柴油减少7.6%。9月汽油销售量较去年增加3.0%，但产业部推测主要是由于比去年短的中秋假期导致需求集中，以及高速公路加油站的特别折扣等原因。9月汽油消费增加的约3万6000立方米中，约80%即2万9000立方米集中在中秋周。随后，10月第一和第二周的汽油销售量较去年同期减少5.5%。由于国内消费下降，炼油行业请求放宽石油产品出口限制。政府计划在确保国内供需没有问题的范围内，与行业沟通，寻求出口量管理方案。政府认为，原油供需目前没有大问题。10月至11月的原油进口量已超过去年平均水平的100%。产业部相关人士表示：“由于中东局势紧张，计划通过石油最高价格制度促进民生稳定，并根据国内外情况继续实施最高价格制度。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

10日上午，位于全南光州光阳市光阳镇一处温室附近发生两名70岁工人被液化石油气罐压住的事故，警方正在现场调查。 2026年10月10日上午10时50分，位于全南光州光阳市光阳镇一处温室附近发生一起事故，两名70岁工人被液化石油气罐压住。 事故导致一人心脏骤停被送往医院，但不幸去世，另一人则重伤，目前正在医院接受治疗。 据悉，三名工人当时正在用重型设备搬运一个容量为2300升的液化石油气罐，调查显示他们并未佩戴安全帽等安全装备。 警方初步判断事故是由于液化石油气罐从重型设备上掉落所致，目前正在进一步调查事故的具体原因。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

伊朗德黑兰市场上商人们在店前展示干果和坚果。 伊朗经济在与美国和以色列的战争影响下，2026年第二季度出现了两位数的负增长。尤其是原油和天然气的生产下降超过20%，导致整体经济增长率下滑。 根据印度媒体《第一邮报》等的报道，伊朗统计局表示，伊朗历2026年第一季度，即从3月21日至6月20日，国内生产总值（GDP）同比下降了10.1%。 除石油部门外的GDP在同一时期也下降了4.6%。这表明，战争不仅影响了核心出口行业能源部门，也使国内经济整体萎缩。 按行业划分，原油和天然气开采部门的降幅最大，达到26.4%。工业和矿业部门下降了14.7%，服务业下降了4.8%。相比之下，农业则增长了2.3%。 伊朗统计局并未直接指出经济萎缩的原因是战争。然而，在此次统计期间，伊朗的能源生产、贸易和运输等方面均受到战争的影响。特别是自战争爆发以来，伊朗限制霍尔木兹海峡的船只通行，导致原油出口受到严重打击。美国的海上封锁进一步加剧了伊朗原油的海外出口急剧下降。 据路透社报道，伊朗的原油装船量从今年3月的每日约200万桶下降到8月的每日22万至25.5万桶。原油出口是伊朗主要的外汇收入来源，因此原油出口的减少对整体经济造成了重大冲击。 在战争之前，伊朗经济就受到美国经济制裁、里亚尔贬值和高物价的影响，负担不断加重。在国际贸易和金融市场的准入受到限制的情况下，外汇短缺和进口减少进一步加剧了企业和家庭的困难。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金호石油化学蔚山橡胶工厂 金호石油化学集团正在通过加强研究与开发（R&D）来应对全球石油化工行业的需求减缓和供应过剩。该集团的战略是以高附加值产品和环保材料为中心，提升业务结构以提高盈利能力，并确保未来的增长动力。 根据金호石油化学集团的消息，该公司正在以电动车用高性能合成橡胶SSBR为核心，增强产品竞争力。去年，该公司完成了年产3.5万吨的增产项目，并已开始商业运营。金호石油化学还开发了从废旧电器回收的再生ABS作为汽车内饰材料，预计该技术将使碳排放量减少约16%。 主要子公司也在加快环保和高附加值材料的开发。金호P&B化学正在推进减少挥发性有机化合物（VOC）排放的水性环氧树脂和生物基低碳环氧树脂的开发。金호三井化学则将聚氨酯核心原料MDI的生产能力扩大至年产71万吨，同时专注于电动车用轻量化材料和吸音材料的开发。 金호聚合物正在将特种合成橡胶EPDM的生产能力提升至年产31万吨，并利用超低温聚合技术提高生产效率和质量。该公司还计划扩大产品线，包括电动车行驶噪音改善材料和绝缘材料等。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。