1日上午，韩国第一大手机应用程序提供商Kakao和第二大门户网站Daum（多音）在首尔朝鲜酒店举行媒体招待会，宣布正式完成合并，新公司命名为“daumkakao”，发展理念为“移动生活平台”。图为联合法人代表崔世勋在介绍未来前景。

1日，新罗免税店新加坡樟宜机场店正式开张迎客。目前，该机场内的新罗免税店主要以销售化妆品和香水为主。预计明年2月，新罗免税店品牌区即将开张，韩国各知名品牌将入驻樟宜机场。

韩国的企业利润增长率排世界主要国家倒数第一。虽然企业的业绩持续恶化，但韩国股市的估值（业界对比股价基准）却在逐渐上涨，或导致股价负担增大。 1日，IBK投资证券和路透社联合，以世界17个主要国家为对象进行了调查。结果显示，摩根士丹利国际资本（MSCI）韩国指数12个月每股收益（EPS）展望值与年初相比下降了13.02%，在17个国家中排名倒数第一。 每股收益，指税后利润与股本总数的比率。它是测定股票投资价值的重要指标之一，是分析每股价值的一个基础性指标，是综合反映公司获利能力的重要指标，它是公司某一时期净收益与股份数的比率。 今年三季度，三星电子和现代汽车等韩国代表性企业的业绩下滑，每股收益也出现了大幅下跌。除韩国，英国（-2.57%）、巴西（-2.03%）、俄罗斯（-7.56%）、马来西亚（-0.29%）等国家也呈现出负增长。 但美国（6.56%）、日本（7.14%）、中国（3.56%）、德国（2.63%）、印度（9.54%）和中国台湾（20.31%）等12个国家和地区的展望值增幅显著。 同期，以MSCI基准，韩国指数的市价与盈利比率（PER）进入今年以来上涨了13.33%。市盈率指，在一个考察期（通常为12个月的时间）内，股票的价格和每股收益的比率。美国（1.81%）和德国（-3.28%）等先进国家的市盈率并未出现较大规模震荡。 另外，摩根士丹利资本国际指数是指投资银行摩根士丹利所编制的一系列股价指数，涵盖不同的行业、国家以及区域。该指数是在投资界最为广泛使用的用以代表各国家、地区资本市场表现的参考指数。 （亚洲经济版权所有）

随着韩国海外直购市场年规模破1万亿韩元大关，国内物流业（空运、海运）正向着综合运输模式发展。但有专家指出，韩国迎来直购万亿韩元时代的同时，如何把本国商品销往海外成当务之急。 1日，大韩商工会议所发布了《物流业趋势变化和物流企业的对策方案》报告。报告称，随着物流业间的竞争日趋激烈，市场逐渐饱和。因此，为了突破韩国物流企业的发展瓶颈，应在韩国外海直购市场年规模破万亿时代的同时，寻找新的增长极。 关税厅近日发布数据显示，去年，韩国人通过海外直购的物品数量达1116万件，金额达1.1029万亿韩元，创历史最高纪录。而截至今年8月，海外直购物品数量已经达到988万件，金额突破1万亿韩元，预计海外直购年规模有望赶超去年。 业界人士指出，为了应对日益增加的海外直购规模，应同时加强空运和海运两条路线的运输能力。目前，海外直购物品中，99.5%采用空运的方式进行，但家电产品、家具和玩具类则需要通过海运进行，且与空运相比节省了超过60%的费用。近几年来，海运占比逐渐增长。 韩国虽然迎来海外直购规模破万亿韩元，但如何将韩国本土商品推向海外，特别是中国及东南亚等市场成为各界亟待解决的课题。 去年，中国的海外直购规模为韩国的35倍，达到了352亿美元。预计到了2018年，中国的海外直购规模有望达到1200亿美元。 受韩流影响，中国人通过海外直购购买韩国产品的需求明显。特别是化妆品和婴幼食品等受到中国消费者青睐。未来，韩国将以中国的强大市场为支撑，促进韩国产品的销量。 对此，大韩商工会议所负责人表示：“若想将韩国产品推向海外，首先应在国内物流业构建配送和代购、电子交易海外配送系统，并与国内中小制造企业和流通企业保持紧密合作。” （亚洲经济版权所有）