政府计划在未来五年内投入1.4万亿韩元，推动造船业的人工智能转型（AX）。该计划将以目浦、英岩、巨济、釜山和群山为基地，自动化造船厂的设计和组装流程，并将相关技术推广至中小型造船企业和设备供应商。 产业通商部和海洋水产部于12日在目浦召开了“造船M.AX联盟战略会议”。会议决定将之前运营的“自主航行船舶M.AX联盟”重组为“造船M.AX联盟”，并围绕大型造船厂、中小型造船厂和设备供应商等密切相关的产业链，推进为期五年的1.4万亿韩元规模的“三大旗舰项目”。 首先，目浦和英岩将通过总额5960亿韩元的民间投资，建立应用中大型组装工艺M.AX技术的灯塔工厂，并将技术推广至附近的9家合作企业。 作为主导企业的HD现代三湖将负责AX技术的开发，HD韩国造船海洋则开发自主物流和运营系统，以支持各工序之间的衔接。地方合作企业大雅工业将与HD现代三湖共同开发曲块组装AX技术，唯一、太进等8家合作企业将通过HD现代三湖和大雅工业的验证工厂积极引入经过验证的AX技术。 政府将为主导企业的AX技术开发提供总额1600亿韩元的研发（R&D）支持。随后，主导企业在将AX技术转让给合作企业时，还将为合作企业的现场AX技术应用提供360亿韩元的设备补助。 会议还讨论了巨济和釜山地区的M.AX相关战略。将引入基于AI的设计和协作平台用于设备生产，并为设备企业提供5000亿韩元的民间投资支持。 巨济地区的主导企业三星重工和汉华海洋将把自己的图纸管理系统转变为AX，并引入一个与设备供应商共享设计和生产信息的平台。全国60%的设备供应商集中在釜山地区，参与项目的设备供应商将引入设计-生产信息共享平台，并积极投资于设备生产所需的自动化。 政府将为主导企业和设备供应商的设计-生产协作平台的推广以及设备供应商的现场AX设备推广提供1000亿韩元的基础设施支持。 最后，群山将投入3100亿韩元预算，开发小型组装工艺AX技术，并向附近的中小企业推广。主导企业J.Ocean重工将扩建工厂，以投入小型组装生产AX验证设备，并提供5G专用网络基础设施的建设用地。 产业部和海水部将为主导企业的AX技术开发、造船厂内5G专用网络基础设施的建设以及地方中小企业的AX技术引入投入1100亿韩元的预算。 与此同时，在当天的活动中，关于目浦和英岩M.AX旗舰项目的合作协议也得到了签署，参与方包括HD现代三湖和全南光州特别市等。 HD现代三湖和大雅工业将在英岩郡大佛自由贸易区内投资总额4000亿韩元，建设AI自主运营造船厂灯塔工厂，并与当地造船企业分享成果。 此外，海水部和产业部根据《自主航行船舶法》共同制定的《第一阶段自主航行船舶开发与商业化促进基本计划（2026-2035）》也已公开。预计到2035年，全球自主航行船舶市场将达到约2245亿美元。 两部门设定了到2035年实现自主航行船舶的全面支持目标，包括启动国际海事组织（IMO）等级4的完全自主航行船舶运营和成为完全自主航行船舶的订单第一位。 根据这一基本计划，将推动核心技术开发、实海域验证扩大、安全航行基础建设、人才培养和国际标准主导等五大战略的合作。 产业部部长金正官强调：“包括中小型造船和设备企业在内的K-造船业必须围绕‘造船M.AX联盟’集中力量共同成长。”他还表示：“将快速推进造船M.AX三大旗舰项目，为中小型造船和设备企业创造成功案例，并将其推广至整个造船业生态系统。” 海水部部长黄钟宇表示：“自主航行船舶是海运和造船业转型的新增长动力，我们将毫不懈怠地实施第一阶段自主航行船舶基本计划，力争在全球自主航行船舶市场中占据领先地位。”他还表示：“将积极参与‘造船M.AX联盟’，进一步加强部门间的合作，以推动M.AX在造船和海运行业的全面推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

HD韩国造船海洋正通过构建基于人工智能(AI)的未来造船厂，推动造船业的范式转变。 HD现代的造船部门中间控股公司HD韩国造船海洋于23日与全球工程公司西门子数字工业软件签署了'下一代海洋平台'的正式合同。 此次在美国华盛顿特区举行的活动中，HD韩国造船海洋的金亨官代表与西门子的托尼·赫梅尔根代表等双方管理层和相关人员出席了此次签约仪式。 '下一代海洋平台'的核心在于将从船舶设计到生产、供应链管理、质量管理、维护等全流程，通过AI和数字技术整合为3D模型的单一数据，从而在各个阶段使用相同的信息。 通过这一平台，造船厂能够实时将设计变更或当前工艺状况等信息传送至生产现场和供应链，从而做出最佳决策，以防止进度延误和质量问题。 在此过程中，HD韩国造船海洋计划实现与实际造船厂相同的'虚拟造船厂'，对实际工作流程和设备操作过程进行模拟。 特别是为了实现机器人和自主生产设备自主作业的未来物理AI造船厂，学习和分析能力至关重要，因此HD韩国造船海洋将进一步提升'下一代海洋平台'，建立从设计到生产、物流、检验、试航等船舶建造全流程在数字环境中连接的自主制造体系。 金亨官代表表示：“AI不仅是提高生产力的工具，更是重新定义造船业运营方式的创新技术。我们将构建结合AI与数字技术的未来智能造船厂，创造造船业的新标准。” 此外，自去年10月常规船舶董事长上任以来，HD现代已将负责集团AI技术开发的AI专门组织提升至CEO直属机构，以加快核心AI技术的获取。HD韩国造船海洋的金亨官被任命为首任AIX推进室室长。 HD现代的目标是到2030年利用AI和数字双胞胎技术，构建从设计到生产的未来型造船厂。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在5月和6月，英伟达首席执行官黄仁勋频繁往返于亚洲。他首先访问了中国，随后在台湾停留了较长时间，与包括台积电在内的半导体供应链企业进行了会谈。6月初，他又来到韩国，与三星电子和SK集团等主要企业的相关人士讨论了AI合作。尽管他访问了中国、台湾和韩国，但却没有前往日本。 这让日本工业界感到失落。人们开始担心，英伟达是否选择了台湾和韩国作为AI时代的核心合作伙伴，而忽视了日本，甚至出现了“日本被跳过”的说法。 在韩国访问结束一个多月后的7月15日，黄仁勋专程访问了日本。这是自2025年10月以来，他时隔约9个月的正式访问。这次，他与日本企业共同准备的合作方案一并公布。他在东京表示：“物理AI是日本的巨大机遇。”并提到“日本AI的起点”。他强调，国家的智能必须在国内培养和发展，呼吁需要主权AI。 英伟达决定为丰田汽车的实证城市“编织城市”提供GPU和AI开发工具。英伟达的技术将用于交通管控系统、下一代汽车和制造现场的机器人控制。与川崎重工合作，建立AI造船厂。该造船厂将在虚拟空间中重现数字双胞胎，并在设计、材料采购、生产和质量管理中引入AI代理。英伟达的技术还将用于开发能够在工作场所移动并焊接大型构件的AI机器人。 瑞穗金融集团与英伟达合作，建立自己的AI计算基础设施。此举旨在在银行内部利用AI，而不将客户信息和企业机密外泄。该集团计划将文档编写、信息收集和信贷判断等大量传统由人类完成的工作转变为AI处理。 日本国策物理AI企业“诺艾特拉”也将利用英伟达的最新半导体。诺艾特拉由软银、NEC、本田和索尼集团等公司共同成立，共有44家日本企业出资，政府也将提供最多1万亿日元的支持。 此次日本之行与他之前在中国、台湾和韩国的访问性质不同。在中国，他关注了庞大的市场；在台湾，他检查了以台积电为中心的半导体供应链；在韩国，他与三星电子和SK集团讨论了内存半导体和AI基础设施的合作。而在日本，他则讨论了制造业和机器人产业的未来。丰田的汽车和未来城市、川崎重工的造船厂以及参与物理AI项目的日本企业成为了讨论的舞台。 黄仁勋在日本看到的是AI能够驾驶汽车、操控机器人，并改变工厂和造船厂生产方式的可能性。日本在生成AI竞争中落后于美国和中国，尚未出现世界级的AI模型。然而，在AI与现实世界的机器结合的阶段，情况则有所不同。 日本拥有丰田和本田等企业，还有发那科、安川电机和川崎重工等公司，在精密电机、减速机、传感器、工业机器人和工厂自动化技术方面具有长期的竞争力。数十年来在制造现场积累的数据也是重要资产。物理AI正在重新激活日本的这些优势。如果说生成AI是创造文字和图像的技术，那么物理AI则是操控现实中的机器。在工厂中，机器人在工作，汽车自动行驶，造船厂的生产流程由AI管理。 此次访问不仅限于产业合作。黄仁勋于15日晚出席了在东京秋叶原举行的英伟达与游戏公司世嘉的联合活动。英伟达在1990年代中期经历了经营危机，当时如果没有世嘉的投资，可能难以避免破产。活动现场还出席了当年做出投资决定的前世嘉副总裁。即使成为全球顶尖AI公司的首席执行官，黄仁勋也没有忘记帮助过他的日本企业。这一幕与丰田和川崎重工的大型合作发布同样展现了此次访问的意义。当天晚上，他还前往东京神田的一家挂着红灯笼的居酒屋，参加与日本客户高管的预定联谊活动。 白天讨论物理AI和主权AI，晚上确认与世嘉的旧情谊，夜晚与日本企业家共饮。这次日本之行不仅仅是合同的发布。对英伟达而言，日本是一个不可忽视的市场。AI半导体不仅限于数据中心，还将进入汽车、机器人和工厂设备，市场将大大扩大。黄仁勋强调日本制造业的潜力，背后也有冷静的商业判断。 几周前，日本似乎是黄仁勋亚洲之行中被跳过的国家。然而，此次访问改变了这一局面。日本并不是被忽视的国家，而是承担着与中国、台湾和韩国不同的角色，成为了一个独立的舞台。 虽然是最后一个访问的国家，但黄仁勋在日本释放的合作潜力并不小。丰田的未来城市和汽车、川崎重工的造船厂，以及参与物理AI项目的44家日本企业都在其中。他也再次确认了与世嘉的旧情谊。 虽然日本在生成AI竞争中落后，但正在为AI操控机器人、工厂和汽车的时代做好准备。黄仁勋在日本释放的最大合作潜力正是体现在这一点上。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国经济正处于十字路口。低出生率、高龄化、生产力停滞和潜在增长率下降威胁着韩国经济的未来。具允哲经济副总理将这一危机视为国家增长模式的局限，而非单纯的经济衰退。他在寻找解决方案时，将目光投向了人工智能（AI）。 他将AI视为韩国新的增长引擎，而非单一产业。自上任以来，具副总理推动了15个AI转型项目，作为国家核心战略，并计划在2026年将AI预算扩大至10.1万亿韩元，同时为AI领域提供30万亿韩元的国民成长基金，主导这一大型项目。 具副总理被认为是历任经济副总理中对AI理解最深的人。他是《AI韩国》的作者，也是将AI提升为国家战略的经济领军人物。现在，具允哲提出的简单问题是：“如果不发展AI，韩国将如何实现增长？” 从预算专家到AI战略家 具允哲副总理是一位典型的财政官僚。他曾担任预算室长、企划财政部第二次官、国务协调室长及经济副总理，设计国家财政。然而，将他仅仅视为预算专家是不全面的。 在离开公职后，他撰写了《革命韩国》和《AI韩国》，研究AI如何改变国家竞争力。具副总理认为，韩国经济面临的最大问题是潜在增长率的下降。人口减少，生产力停滞，单靠现有制造业模式已无法实现增长。因此，他提出的解决方案是AI转型。 他公开表示：“AI是全力以赴（All In）。”并强调：“即使只创造一两个世界第一的产品，这也将成为韩国未来的增长潜力。”这并非简单的口号。实际上，他的预算编制和政策大多围绕AI进行重组。 韩国AI国家预算时代 具允哲领导下最具象征性的数字是10.1万亿韩元。他在2026年预算案中将AI相关预算从前年的3.3万亿韩元增加至10.1万亿韩元，增幅超过三倍。这是韩国历史上最大规模的AI投资。 预算不仅仅用于研究开发。还将投资于GPU 1.5万台的采购、AI半导体开发、物理AI、自动驾驶、类人机器人、AI工厂建设、AI人才培养等AI生态系统的各个方面。 尤其是，他并不将AI视为科学技术部的专属任务，而是动员财政、税制、金融、教育和产业政策进行国家总力战。 这与过去半导体产业的培育方式相似。不同的是，半导体是特定产业，而AI则是改变所有产业的通用技术。 AI转型15大项目 具允哲副总理的代表作是AI转型15大项目。他推动涵盖制造业、公共部门和服务业的15个领先项目，以将AI推广到各个行业。核心是物理AI。 他将结合制造业和AI的物理AI视为韩国的胜负手。AI机器人、AI汽车、AI工厂、AI造船厂、AI物流系统等均在其中。 为什么选择物理AI？美国在软件领域具有优势，中国在平台竞争力上强。而韩国则拥有世界一流的制造业基础。具允哲认为，将这一优势与AI结合，韩国有望成为全球第一。 他的战略不仅是创建AI模型，而是将整个制造业转型为AI产业。 AI工厂500个项目 具允哲的AI战略中最具实质性的项目是AI工厂。政府计划到2030年将AI工厂的领先工厂数量扩大到500个。为此，将提供最高10万亿韩元的金融支持和税收优惠。 AI工厂的结构是由AI负责工厂的“大脑”。从生产计划到质量管理、能源使用、设备维护，均由AI进行优化。 POSCO的高炉、现代汽车生产线、LG电子工厂等都是代表性案例。 具允哲认为，AI提升制造业生产力的那一刻，整个韩国经济将重新实现增长。这不仅是简单的数字化，而是工业革命级别的变化。 AI与公共创新 具允哲的另一个特点是公共部门的AI创新。他设定了在所有公共机构中引入AI的目标。实际上，在公共机构的经营评估中新增了AI创新加分1.5分。 公共机构在韩国经济中占据巨大份额。如果这些机构利用AI，将提高生产力，改善国民服务质量。具副总理强调，公共部门必须首先改变，民间才能随之改变。这一点非常重要。 许多国家将AI视为民营企业的问题。然而，他试图将国家运营本身转变为基于AI的模式。 AI民生项目 在民生方面也在应用AI。政府建立了基于AI的物价监测系统，开始实时分析方便面、面包、洗涤剂、卫生纸等商品的价格。同时，AI也被用于农产品供需预测。 此外，政府计划引入基于生成型AI的省钱消费平台，为消费者推荐最佳购买地点。国税咨询、农产品信息、反诈骗应对、许可预审等国民感知型AI服务也在推进中。AI被同时用作经济增长的手段和生活创新的工具。 具允哲的核心理念是技术民主化。他强调：“就像世宗大王创造了韩文一样，所有国民都应该理解和利用AI。”他所说的AI韩文化并非简单的翻译，而是希望将AI变成每个人都能使用的生活工具，而非仅限于专家使用的技术。 这是国家AI战略中非常独特的视角。如果美国强调创新，中国强调国家控制，具允哲则强调AI的普及。 最近，具允哲副总理访问了光州AI数据中心和龟尾工业现场。在光州，他亲自体验了国家AI数据中心和自动驾驶模拟器，检查了AI半导体和未来汽车产业。他强调，光州应被培育为全球AI产业的重镇。在龟尾，他与机器人和物理AI企业会面，讨论制造业创新战略，并承诺支持超精密传感器和执行器的国产化。他希望建立中央政府政策与地方创新之间的连接结构。 具允哲领导力的本质 具允哲的AI领导力并非技术领导力。他并不是工程师。他的强项在于推动国家系统的能力。 制定预算、改变税制、连接金融、改革监管、培养人才等。在AI时代，技术人员固然重要，但具备国家层面执行力的战略家可能更为重要。 他将AI视为经济政策的一个领域，而是韩国生存战略。因此，AI预算10万亿韩元、AI投资基金30万亿韩元、AI转型15大项目、公共机构AI创新、AI民生项目同时推进。具允哲真正的挑战是通过AI反弹潜在增长率，使韩国重新回到增长轨道。 如果成功，他将不仅仅是预算专家，更有可能被记载为韩国首位AI经济设计师。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。