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‘韩国电池’新闻 2个
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韩国电池行业迎来复苏拐点 二季度业绩明显改善在经历中国企业低价竞争和全球电动车需求放缓后，韩国电池行业第二季度业绩有望迎来明显改善。业内预计，随着欧洲电动车市场持续回暖、储能系统（ESS）需求快速增长以及欧美推动供应链多元化，韩国电池企业盈利能力正逐步恢复，下半年复苏势头有望进一步增强。 据韩国金融信息机构28日汇总券商预测，LG新能源第二季度预计实现销售额7.41万亿韩元（约353亿元人民币），营业利润1804亿韩元，较今年第一季度实现扭亏为盈。三星SDI预计实现销售额3.61万亿韩元，营业亏损890亿韩元，较去年同期及今年第一季度均明显收窄。SK On亏损也有望进一步缩小，甚至实现盈利。 分析认为，欧洲电动车市场持续回暖是韩国电池企业业绩改善的重要驱动力。今年3月至5月，欧洲电动车销量连续保持两位数增长，而韩国企业在当地市场拥有较高份额，有望受益于市场需求持续恢复。与此同时，市场预计美国电动车需求恢复速度也将快于此前预期，为行业增长提供进一步支撑。 除新能源汽车市场回暖外，人工智能（AI）基础设施建设提速、数据中心投资持续增长，也带动储能系统（ESS）需求快速扩大。随着数据中心用电需求不断增加，电网侧及商业储能市场同步扩张，为韩国电池企业开辟了新的增长空间。与此同时，美国和欧洲持续推进供应链多元化，也为韩国企业进一步扩大市场份额创造了有利条件。 面对储能市场快速增长，韩国电池企业正加快培育新的增长引擎。LG新能源已在美国启动储能用磷酸铁锂（LFP）电池量产，并计划将全球超过80%的储能产能布局北美；三星SDI也正将美国部分产线逐步转向储能电池生产。与此同时，韩国正极材料企业也在加快扩充LFP电池材料产能，为储能市场需求增长提前布局。 业内认为，在欧洲电动车市场回暖、储能需求持续增长以及欧美供应链多元化等多重利好带动下，韩国电池行业有望以第二季度为业绩拐点。不过，行业能否延续复苏势头，仍取决于全球电动车需求恢复速度、国际贸易环境及相关政策变化等因素。但随着欧洲市场持续改善、储能业务贡献不断提升，韩国三大电池企业下半年整体业绩继续向好的预期正进一步增强。
2026-06-29 01:07:51 -
电动车市场回暖叠加储能需求增长 韩国电池产业二季度迎来复苏契机随着全球新能源汽车市场逐步回暖，以及储能系统（ESS）需求持续增长，韩国电池行业二季度业绩改善预期升温。市场预计，在电动车销量恢复、储能市场扩张及美国本土化政策支持等多重因素带动下，韩国主要电池企业盈利能力将较一季度明显改善。 据韩国金融信息机构FnGuide 21日发布的数据，LG新能源预计二季度实现营业利润2156亿韩元（约合人民币10.3亿元），较一季度2060亿韩元的营业亏损实现扭亏为盈。三星SDI预计营业亏损约735亿韩元，虽然仍处于亏损状态，但较一季度2361亿韩元的亏损规模大幅收窄。SK Innovation旗下电池子公司SK On也有望受益于产能利用率提升，实现销售增长和盈利能力改善。 业内认为，新能源汽车市场回暖是推动电池企业业绩修复的重要因素。今年1月至5月，韩国新能源汽车销量达到15.5万辆，同比增长122%。同期，欧洲新能源汽车销量同比增长31%，高于市场预期，主要受部分国家恢复补贴以及消费者需求回升带动。 与此同时，北美市场需求表现也好于预期。尽管美国部分新能源汽车优惠政策有所调整，但市场预计当地新能源汽车销量降幅将低于此前预测，整体需求仍保持较强韧性，为韩国电池企业提供支撑。 在动力电池需求逐步恢复的同时，储能业务正成为韩国电池企业新的增长引擎。行业数据显示，2025年全球ESS需求预计达到459.4吉瓦时（GWh），同比增长约50%，美国、中国和欧洲市场需求预期均有所上调。其中，美国市场受人工智能（AI）数据中心建设、电网升级及可再生能源项目扩张带动，储能需求增长尤为迅速。 美国强化本土供应链建设的政策，也为韩国企业扩大在美布局创造了新的发展机遇。通过税收抵免、本土化生产要求等措施，美国持续推动电池产业链向本土转移。市场预计，到2026年底，韩国三大电池企业在美国的ESS生产能力将达到92GWh。 业内普遍认为，随着新能源汽车市场逐步走出低迷期、储能市场进入快速增长阶段，韩国电池行业复苏趋势正在增强。市场预计，继LG新能源二季度实现扭亏后，三星SDI也有望在第三季度恢复盈利。新能源汽车与储能市场“双轮驱动”，正成为韩国电池产业新一轮增长的重要支撑。
2026-06-22 02:12:19
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韩国电池行业迎来复苏拐点 二季度业绩明显改善
在经历中国企业低价竞争和全球电动车需求放缓后，韩国电池行业第二季度业绩有望迎来明显改善。业内预计，随着欧洲电动车市场持续回暖、储能系统（ESS）需求快速增长以及欧美推动供应链多元化，韩国电池企业盈利能力正逐步恢复，下半年复苏势头有望进一步增强。 据韩国金融信息机构28日汇总券商预测，LG新能源第二季度预计实现销售额7.41万亿韩元（约353亿元人民币），营业利润1804亿韩元，较今年第一季度实现扭亏为盈。三星SDI预计实现销售额3.61万亿韩元，营业亏损890亿韩元，较去年同期及今年第一季度均明显收窄。SK On亏损也有望进一步缩小，甚至实现盈利。 分析认为，欧洲电动车市场持续回暖是韩国电池企业业绩改善的重要驱动力。今年3月至5月，欧洲电动车销量连续保持两位数增长，而韩国企业在当地市场拥有较高份额，有望受益于市场需求持续恢复。与此同时，市场预计美国电动车需求恢复速度也将快于此前预期，为行业增长提供进一步支撑。 除新能源汽车市场回暖外，人工智能（AI）基础设施建设提速、数据中心投资持续增长，也带动储能系统（ESS）需求快速扩大。随着数据中心用电需求不断增加，电网侧及商业储能市场同步扩张，为韩国电池企业开辟了新的增长空间。与此同时，美国和欧洲持续推进供应链多元化，也为韩国企业进一步扩大市场份额创造了有利条件。 面对储能市场快速增长，韩国电池企业正加快培育新的增长引擎。LG新能源已在美国启动储能用磷酸铁锂（LFP）电池量产，并计划将全球超过80%的储能产能布局北美；三星SDI也正将美国部分产线逐步转向储能电池生产。与此同时，韩国正极材料企业也在加快扩充LFP电池材料产能，为储能市场需求增长提前布局。 业内认为，在欧洲电动车市场回暖、储能需求持续增长以及欧美供应链多元化等多重利好带动下，韩国电池行业有望以第二季度为业绩拐点。不过，行业能否延续复苏势头，仍取决于全球电动车需求恢复速度、国际贸易环境及相关政策变化等因素。但随着欧洲市场持续改善、储能业务贡献不断提升，韩国三大电池企业下半年整体业绩继续向好的预期正进一步增强。
2026-06-29 01:07:51 -
电动车市场回暖叠加储能需求增长 韩国电池产业二季度迎来复苏契机
随着全球新能源汽车市场逐步回暖，以及储能系统（ESS）需求持续增长，韩国电池行业二季度业绩改善预期升温。市场预计，在电动车销量恢复、储能市场扩张及美国本土化政策支持等多重因素带动下，韩国主要电池企业盈利能力将较一季度明显改善。 据韩国金融信息机构FnGuide 21日发布的数据，LG新能源预计二季度实现营业利润2156亿韩元（约合人民币10.3亿元），较一季度2060亿韩元的营业亏损实现扭亏为盈。三星SDI预计营业亏损约735亿韩元，虽然仍处于亏损状态，但较一季度2361亿韩元的亏损规模大幅收窄。SK Innovation旗下电池子公司SK On也有望受益于产能利用率提升，实现销售增长和盈利能力改善。 业内认为，新能源汽车市场回暖是推动电池企业业绩修复的重要因素。今年1月至5月，韩国新能源汽车销量达到15.5万辆，同比增长122%。同期，欧洲新能源汽车销量同比增长31%，高于市场预期，主要受部分国家恢复补贴以及消费者需求回升带动。 与此同时，北美市场需求表现也好于预期。尽管美国部分新能源汽车优惠政策有所调整，但市场预计当地新能源汽车销量降幅将低于此前预测，整体需求仍保持较强韧性，为韩国电池企业提供支撑。 在动力电池需求逐步恢复的同时，储能业务正成为韩国电池企业新的增长引擎。行业数据显示，2025年全球ESS需求预计达到459.4吉瓦时（GWh），同比增长约50%，美国、中国和欧洲市场需求预期均有所上调。其中，美国市场受人工智能（AI）数据中心建设、电网升级及可再生能源项目扩张带动，储能需求增长尤为迅速。 美国强化本土供应链建设的政策，也为韩国企业扩大在美布局创造了新的发展机遇。通过税收抵免、本土化生产要求等措施，美国持续推动电池产业链向本土转移。市场预计，到2026年底，韩国三大电池企业在美国的ESS生产能力将达到92GWh。 业内普遍认为，随着新能源汽车市场逐步走出低迷期、储能市场进入快速增长阶段，韩国电池行业复苏趋势正在增强。市场预计，继LG新能源二季度实现扭亏后，三星SDI也有望在第三季度恢复盈利。新能源汽车与储能市场“双轮驱动”，正成为韩国电池产业新一轮增长的重要支撑。
2026-06-22 02:12:19
