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保时捷AG将曼泰赛车股份扩大至67%…加强高性能车型保时捷AG于13日宣布，将曼泰赛车的股份从51%增至67%。通过与曼泰的合作，计划在高性能业务领域扩大从量产车性能提升到限量版车型、赛道驾驶体验的范围。 曼泰赛车是由创始人奥拉夫·曼泰于1996年成立的德国赛车队，也是保时捷的GT赛车合作伙伴。从2020年起，双方共同开发了包括911、718及最新的泰坎Turbo GT在内的9种曼泰套件。 保时捷通过此次股份扩大，将曼泰纳入“性能”、涵盖宗德芬奇和独家制造的“独特性”、以及“遗产”三个业务领域，整合为“跑车之家”。同时，计划进一步扩大保时捷在这三个领域的个性化产品和服务。 保时捷AG董事会主席迈克尔·莱特斯表示：“我们计划通过与在客户赛车领域取得卓越成就的曼泰的紧密合作，扩大共同产品和服务，包括限量生产模型、性能套件和独特的赛道体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-13 18:56:10 -
传承斯堪的纳维亚设计理念，Polestar发布Formula 2030概念车瑞典电动车品牌Polestar于近日发布了未来设计方向的“Formula 2030概念车”。 Formula 2030概念车是Polestar中长期增长计划“2030战略”的一部分，旨在基于性能、技术和可持续性等核心价值，展示未来量产车的新设计方向。 该概念车的设计元素将应用于预计在2027年发布的次世代Polestar 2及未来推出的Polestar 7。 Formula 2030概念车将在瑞典哥德堡的Polestar总部“Cube”举行的2030战略活动中首次向投资者等公开。下个月将在西班牙阿斯卡里进行的Polestar 4 SUV媒体试驾中，该概念车的设计将向全球发布。 由Polestar设计总监菲利普·罗默斯领导的设计团队在保留现有斯堪的纳维亚设计基础上，应用了新的设计元素于外观、内饰和材料等方面。 同时，Polestar的设计身份也得以延续，象征品牌的“双刀(Dual Blade)”头灯等元素被保留，并加入了新的设计元素。 菲利普·罗默斯表示：“Polestar已经建立了强大的设计和品牌身份，因此我认为需要的是大胆的演变，而不是完全的革命。”
2026-09-08 18:20:00 -
现代汽车通过规模经济应对中国低价竞争，提升生产竞争力现代汽车将扩大与全球企业的合作，以确保价格竞争力。在原材料价格上涨和高端配置增加的背景下，公司计划实现规模经济。 26日，在首尔汝矣岛康拉德酒店举行的‘2026现代汽车CEO投资者日’后，现代汽车管理层在与现场记者的座谈会上表示了这一计划。 这一战略被解读为针对近期以低价迅速提升全球市场份额的中国汽车制造商。 现代汽车强调，将基于全球第三大汽车销售规模，扩大与全球企业的合作，以提升成本竞争力。 现代汽车首席执行官何塞·穆尼奥斯表示：“我们相信，利用我们的规模经济，可以持续改进并显著提升竞争力。”他还提到：“我们已经在多个市场与包括中国在内的各种竞争对手展开竞争，因此必须不断增强市场竞争力。” 对于近期引发的全新亚凡达价格上涨争议，穆尼奥斯也发表了看法。他解释称，车辆价格上涨不仅受到原材料和物流成本的影响，还与车辆大型化、高端技术和优质材料的应用增加等多种因素有关。 穆尼奥斯指出：“消费者在选择车辆时，价格是最重要的考虑因素之一。”他表示：“五年前无法想象的技术现在已经应用于车辆，同时车身也变得更大，使用了更好的材料。” 不过，他强调，生产成本的增加并不一定会直接导致车辆销售价格的上涨。他解释称，最终的销售价格是根据市场情况和消费者的选择来决定的。 穆尼奥斯表示：“明确的一点是，成本和价格是不同的，价格是在市场上决定的。”他补充道：“对我们来说，价格竞争力固然重要，但同时也必须考虑盈利能力。” 现代汽车还加快了新车型和下一代电动化技术的投入，以提升产品竞争力。其计划优先利用现有平台推出续航里程延长型电动车（EREV），以快速应对市场变化。现代汽车计划在明年推出基于圣达菲的EREV车型。 现代汽车集团的自动驾驶软件子公司阿特里亚AI的技术将于2028年起逐步应用于车辆。阿特里亚AI计划从2029年开始逐步扩展到量产车，构建从2级到4级的自动驾驶产品线。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-27 03:24:00
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保时捷AG将曼泰赛车股份扩大至67%…加强高性能车型
保时捷AG于13日宣布，将曼泰赛车的股份从51%增至67%。通过与曼泰的合作，计划在高性能业务领域扩大从量产车性能提升到限量版车型、赛道驾驶体验的范围。 曼泰赛车是由创始人奥拉夫·曼泰于1996年成立的德国赛车队，也是保时捷的GT赛车合作伙伴。从2020年起，双方共同开发了包括911、718及最新的泰坎Turbo GT在内的9种曼泰套件。 保时捷通过此次股份扩大，将曼泰纳入“性能”、涵盖宗德芬奇和独家制造的“独特性”、以及“遗产”三个业务领域，整合为“跑车之家”。同时，计划进一步扩大保时捷在这三个领域的个性化产品和服务。 保时捷AG董事会主席迈克尔·莱特斯表示：“我们计划通过与在客户赛车领域取得卓越成就的曼泰的紧密合作，扩大共同产品和服务，包括限量生产模型、性能套件和独特的赛道体验。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-10-13 18:56:10 -
传承斯堪的纳维亚设计理念，Polestar发布Formula 2030概念车
瑞典电动车品牌Polestar于近日发布了未来设计方向的“Formula 2030概念车”。 Formula 2030概念车是Polestar中长期增长计划“2030战略”的一部分，旨在基于性能、技术和可持续性等核心价值，展示未来量产车的新设计方向。 该概念车的设计元素将应用于预计在2027年发布的次世代Polestar 2及未来推出的Polestar 7。 Formula 2030概念车将在瑞典哥德堡的Polestar总部“Cube”举行的2030战略活动中首次向投资者等公开。下个月将在西班牙阿斯卡里进行的Polestar 4 SUV媒体试驾中，该概念车的设计将向全球发布。 由Polestar设计总监菲利普·罗默斯领导的设计团队在保留现有斯堪的纳维亚设计基础上，应用了新的设计元素于外观、内饰和材料等方面。 同时，Polestar的设计身份也得以延续，象征品牌的“双刀(Dual Blade)”头灯等元素被保留，并加入了新的设计元素。 菲利普·罗默斯表示：“Polestar已经建立了强大的设计和品牌身份，因此我认为需要的是大胆的演变，而不是完全的革命。”
2026-09-08 18:20:00 -
现代汽车通过规模经济应对中国低价竞争，提升生产竞争力
现代汽车将扩大与全球企业的合作，以确保价格竞争力。在原材料价格上涨和高端配置增加的背景下，公司计划实现规模经济。 26日，在首尔汝矣岛康拉德酒店举行的‘2026现代汽车CEO投资者日’后，现代汽车管理层在与现场记者的座谈会上表示了这一计划。 这一战略被解读为针对近期以低价迅速提升全球市场份额的中国汽车制造商。 现代汽车强调，将基于全球第三大汽车销售规模，扩大与全球企业的合作，以提升成本竞争力。 现代汽车首席执行官何塞·穆尼奥斯表示：“我们相信，利用我们的规模经济，可以持续改进并显著提升竞争力。”他还提到：“我们已经在多个市场与包括中国在内的各种竞争对手展开竞争，因此必须不断增强市场竞争力。” 对于近期引发的全新亚凡达价格上涨争议，穆尼奥斯也发表了看法。他解释称，车辆价格上涨不仅受到原材料和物流成本的影响，还与车辆大型化、高端技术和优质材料的应用增加等多种因素有关。 穆尼奥斯指出：“消费者在选择车辆时，价格是最重要的考虑因素之一。”他表示：“五年前无法想象的技术现在已经应用于车辆，同时车身也变得更大，使用了更好的材料。” 不过，他强调，生产成本的增加并不一定会直接导致车辆销售价格的上涨。他解释称，最终的销售价格是根据市场情况和消费者的选择来决定的。 穆尼奥斯表示：“明确的一点是，成本和价格是不同的，价格是在市场上决定的。”他补充道：“对我们来说，价格竞争力固然重要，但同时也必须考虑盈利能力。” 现代汽车还加快了新车型和下一代电动化技术的投入，以提升产品竞争力。其计划优先利用现有平台推出续航里程延长型电动车（EREV），以快速应对市场变化。现代汽车计划在明年推出基于圣达菲的EREV车型。 现代汽车集团的自动驾驶软件子公司阿特里亚AI的技术将于2028年起逐步应用于车辆。阿特里亚AI计划从2029年开始逐步扩展到量产车，构建从2级到4级的自动驾驶产品线。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-27 03:24:00
