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扎克伯格将出席美中峰会晚宴，硅谷科技巨头齐聚最近因个人人工智能（AI）助手“Muse”而受到关注的Meta首席执行官马克·扎克伯格，预计将在本周的美中峰会晚宴上出席，彭博社22日援引消息人士的报道。 据报道，24日在白宫举行的晚宴上，除了美国总统唐纳德·特朗普和中国国家主席习近平外，主要的美国科技公司代表也将出席。具体包括英伟达首席执行官黄仁勋、Qualcomm首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙、OpenAI首席执行官山姆·奥特曼及总裁格雷格·布罗克曼、微软首席执行官萨提亚·纳德拉、亚马逊创始人杰夫·贝索斯、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克、谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊以及苹果董事会主席蒂姆·库克等硅谷巨头将齐聚晚宴。 相对而言，中国方面的深思科技、文创AI等主要AI企业创始人将不随访美团队，香港《南华早报》23日报道。然而，上周路透社报道称，比亚迪、小米、宁德时代等中国主要科技企业的代表可能会随团访美，如果他们参与访美团队，出席晚宴的可能性也将增加。 此次晚宴的召开，正值美中之间的AI竞争加剧，以及全球对人工智能安全性的担忧上升，关于“AI开发速度调控”的讨论也日益突出。尤其是引发“速度调控论”的Anthropic首席执行官达里奥·阿莫德伊并未出现在晚宴嘉宾名单中，因此人们关注两国在AI领域的意见协调是否会有所进展。 此前，特朗普总统曾表示，调控AI开发速度可能会导致中国超越美国，因此反对速度调控论，而中国方面则对此表示反对，称其为“制造恐慌”。 与此同时，Meta于8日推出的“为所有人提供的首个个人AI助手”——“Muse”，在美国的iPhone和谷歌安卓应用下载量中名列第一，受到了热烈欢迎。这也让人们对个人AI助手时代的到来充满期待。
2026-09-23 18:40:00 -
122万亿韩元的加拿大潜艇采购竞争加剧，汉华与TKMS各自提出经济效益加拿大800亿美元（约122万亿韩元）规模的潜艇采购项目竞争，已不仅仅是军火订单的争夺，更演变为涵盖汽车、钢铁、液化天然气（LNG）等行业的投资吸引战。 加拿大经济媒体《金融邮报》于17日报道，参与加拿大下一代潜艇采购的海外投标企业，正通过与加拿大主要产业相关的附加投资和合作协议，争取获得合同。 该潜艇项目是加拿大皇家海军计划采购最多12艘新潜艇的大型采购项目。目前候选企业为韩国汉华海洋和德国蒂森克虏伯海洋系统（TKMS）。预计加拿大政府将在本月底前决定承包商。 此次招标备受关注的原因在于，潜艇本身之外，相关产业投资规模正在扩大。根据加拿大的产业技术利益（ITB）政策，军火企业必须将合同金额的100%再投资于加拿大经济。尤其是潜艇初期可能在海外建造，因此投标企业通过在加拿大的投资来凸显经济效益。 汉华，146万亿韩元经济效益的主张 汉华表示，在潜艇建造过程中，通过各种经济合作可以为加拿大国内生产总值（GDP）创造超过960亿美元（约146万亿韩元）的价值。 汉华在全加拿大展开广告宣传，并与工业、科技企业、大学及政府部门等推进70多项投资和合作协议。在汽车领域，汉华与加拿大汽车零部件制造业协会（APMA）达成协议，共同成立电池型军用车的合资公司，APMA持有51%的股份，汉华持有其余股份。 在钢铁领域，汉华决定向位于安大略省苏圣玛丽的阿尔戈玛钢投资2亿7500万美元（约4190亿韩元），以支持加拿大首个结构用钢梁工厂的建设。同时，汉华还计划购买约7000万美元（约1066亿韩元）的阿尔戈玛钢产品，用于潜艇建造相关基础设施。 在LNG和能源领域的合作也包括在内。汉华与佩尔穆兹能源签署谅解备忘录（MOU），共同推进纽芬兰与拉布拉多的LNG开发项目。预计在韩国取消对加拿大原油的关税后，将扩大对加拿大原油的采购，这一前景与招标竞争密切相关。汉华声称，这些合作构想将为加拿大GDP带来超过960亿美元（约146万亿韩元）的效益。 德国TKMS，131万亿韩元经济效益的主张 竞争对手TKMS也在积极应对。TKMS与北温哥华的西斯潘签署了潜艇维修和修理合作协议，并与艾利斯顿推进设计和建设沿海维修和训练设施的计划。与卡尔加里的E3锂业签署了利用锂电池为潜艇提供动力的合作协议。 此外，TKMS还提议在加拿大建设中型鱼雷和鱼雷防御系统工厂，支持阿尔伯塔的碳捕集和储存设施，并投资于曼尼托巴省的丘吉尔港基础设施。公司表示，这些计划将为加拿大经济创造860亿美元（约131万亿韩元）的价值。 然而，这些附加投资承诺的实际履行情况仍存在不确定性。因为大部分合同是以企业获得潜艇项目为前提的。汽车、钢铁和能源领域的合作构想也需要实际发包、招标和政府采购计划的配合才能实现。 卡尔顿大学的菲利普·拉加塞教授指出：“如果没有积极的出口战略，尽管支出增加，但有多少企业能够真正繁荣仍然不确定，这一点被低估了。” 《金融邮报》指出，此次潜艇采购不仅仅是选择型号的问题，而是加拿大在选择长期经济和地缘政治伙伴的过程。若汉华中标，加拿大将成为北大西洋公约组织（NATO）国家中首个运营KSS-III型BII潜艇的国家。而TKMS提议的Type 212CD潜艇则是德国和挪威共同开发的，意味着加强与欧洲NATO盟国的军火合作。 前加拿大皇家海军中将达伦·霍科表示：“从政府的角度来看，这不仅是选择合适潜艇的问题，而是选择长期经济和地缘政治伙伴的问题。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-19 02:32:00
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扎克伯格将出席美中峰会晚宴，硅谷科技巨头齐聚
最近因个人人工智能（AI）助手“Muse”而受到关注的Meta首席执行官马克·扎克伯格，预计将在本周的美中峰会晚宴上出席，彭博社22日援引消息人士的报道。 据报道，24日在白宫举行的晚宴上，除了美国总统唐纳德·特朗普和中国国家主席习近平外，主要的美国科技公司代表也将出席。具体包括英伟达首席执行官黄仁勋、Qualcomm首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙、OpenAI首席执行官山姆·奥特曼及总裁格雷格·布罗克曼、微软首席执行官萨提亚·纳德拉、亚马逊创始人杰夫·贝索斯、特斯拉首席执行官埃隆·马斯克、谷歌首席执行官桑达尔·皮查伊以及苹果董事会主席蒂姆·库克等硅谷巨头将齐聚晚宴。 相对而言，中国方面的深思科技、文创AI等主要AI企业创始人将不随访美团队，香港《南华早报》23日报道。然而，上周路透社报道称，比亚迪、小米、宁德时代等中国主要科技企业的代表可能会随团访美，如果他们参与访美团队，出席晚宴的可能性也将增加。 此次晚宴的召开，正值美中之间的AI竞争加剧，以及全球对人工智能安全性的担忧上升，关于“AI开发速度调控”的讨论也日益突出。尤其是引发“速度调控论”的Anthropic首席执行官达里奥·阿莫德伊并未出现在晚宴嘉宾名单中，因此人们关注两国在AI领域的意见协调是否会有所进展。 此前，特朗普总统曾表示，调控AI开发速度可能会导致中国超越美国，因此反对速度调控论，而中国方面则对此表示反对，称其为“制造恐慌”。 与此同时，Meta于8日推出的“为所有人提供的首个个人AI助手”——“Muse”，在美国的iPhone和谷歌安卓应用下载量中名列第一，受到了热烈欢迎。这也让人们对个人AI助手时代的到来充满期待。
2026-09-23 18:40:00 -
122万亿韩元的加拿大潜艇采购竞争加剧，汉华与TKMS各自提出经济效益
加拿大800亿美元（约122万亿韩元）规模的潜艇采购项目竞争，已不仅仅是军火订单的争夺，更演变为涵盖汽车、钢铁、液化天然气（LNG）等行业的投资吸引战。 加拿大经济媒体《金融邮报》于17日报道，参与加拿大下一代潜艇采购的海外投标企业，正通过与加拿大主要产业相关的附加投资和合作协议，争取获得合同。 该潜艇项目是加拿大皇家海军计划采购最多12艘新潜艇的大型采购项目。目前候选企业为韩国汉华海洋和德国蒂森克虏伯海洋系统（TKMS）。预计加拿大政府将在本月底前决定承包商。 此次招标备受关注的原因在于，潜艇本身之外，相关产业投资规模正在扩大。根据加拿大的产业技术利益（ITB）政策，军火企业必须将合同金额的100%再投资于加拿大经济。尤其是潜艇初期可能在海外建造，因此投标企业通过在加拿大的投资来凸显经济效益。 汉华，146万亿韩元经济效益的主张 汉华表示，在潜艇建造过程中，通过各种经济合作可以为加拿大国内生产总值（GDP）创造超过960亿美元（约146万亿韩元）的价值。 汉华在全加拿大展开广告宣传，并与工业、科技企业、大学及政府部门等推进70多项投资和合作协议。在汽车领域，汉华与加拿大汽车零部件制造业协会（APMA）达成协议，共同成立电池型军用车的合资公司，APMA持有51%的股份，汉华持有其余股份。 在钢铁领域，汉华决定向位于安大略省苏圣玛丽的阿尔戈玛钢投资2亿7500万美元（约4190亿韩元），以支持加拿大首个结构用钢梁工厂的建设。同时，汉华还计划购买约7000万美元（约1066亿韩元）的阿尔戈玛钢产品，用于潜艇建造相关基础设施。 在LNG和能源领域的合作也包括在内。汉华与佩尔穆兹能源签署谅解备忘录（MOU），共同推进纽芬兰与拉布拉多的LNG开发项目。预计在韩国取消对加拿大原油的关税后，将扩大对加拿大原油的采购，这一前景与招标竞争密切相关。汉华声称，这些合作构想将为加拿大GDP带来超过960亿美元（约146万亿韩元）的效益。 德国TKMS，131万亿韩元经济效益的主张 竞争对手TKMS也在积极应对。TKMS与北温哥华的西斯潘签署了潜艇维修和修理合作协议，并与艾利斯顿推进设计和建设沿海维修和训练设施的计划。与卡尔加里的E3锂业签署了利用锂电池为潜艇提供动力的合作协议。 此外，TKMS还提议在加拿大建设中型鱼雷和鱼雷防御系统工厂，支持阿尔伯塔的碳捕集和储存设施，并投资于曼尼托巴省的丘吉尔港基础设施。公司表示，这些计划将为加拿大经济创造860亿美元（约131万亿韩元）的价值。 然而，这些附加投资承诺的实际履行情况仍存在不确定性。因为大部分合同是以企业获得潜艇项目为前提的。汽车、钢铁和能源领域的合作构想也需要实际发包、招标和政府采购计划的配合才能实现。 卡尔顿大学的菲利普·拉加塞教授指出：“如果没有积极的出口战略，尽管支出增加，但有多少企业能够真正繁荣仍然不确定，这一点被低估了。” 《金融邮报》指出，此次潜艇采购不仅仅是选择型号的问题，而是加拿大在选择长期经济和地缘政治伙伴的过程。若汉华中标，加拿大将成为北大西洋公约组织（NATO）国家中首个运营KSS-III型BII潜艇的国家。而TKMS提议的Type 212CD潜艇则是德国和挪威共同开发的，意味着加强与欧洲NATO盟国的军火合作。 前加拿大皇家海军中将达伦·霍科表示：“从政府的角度来看，这不仅是选择合适潜艇的问题，而是选择长期经济和地缘政治伙伴的问题。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-19 02:32:00
