加拿大经济媒体《金融邮报》于17日报道，参与加拿大下一代潜艇采购的海外投标企业，正通过与加拿大主要产业相关的附加投资和合作协议，争取获得合同。
该潜艇项目是加拿大皇家海军计划采购最多12艘新潜艇的大型采购项目。目前候选企业为韩国汉华海洋和德国蒂森克虏伯海洋系统（TKMS）。预计加拿大政府将在本月底前决定承包商。
此次招标备受关注的原因在于，潜艇本身之外，相关产业投资规模正在扩大。根据加拿大的产业技术利益（ITB）政策，军火企业必须将合同金额的100%再投资于加拿大经济。尤其是潜艇初期可能在海外建造，因此投标企业通过在加拿大的投资来凸显经济效益。
汉华，146万亿韩元经济效益的主张
汉华表示，在潜艇建造过程中，通过各种经济合作可以为加拿大国内生产总值（GDP）创造超过960亿美元（约146万亿韩元）的价值。
在钢铁领域，汉华决定向位于安大略省苏圣玛丽的阿尔戈玛钢投资2亿7500万美元（约4190亿韩元），以支持加拿大首个结构用钢梁工厂的建设。同时，汉华还计划购买约7000万美元（约1066亿韩元）的阿尔戈玛钢产品，用于潜艇建造相关基础设施。
在LNG和能源领域的合作也包括在内。汉华与佩尔穆兹能源签署谅解备忘录（MOU），共同推进纽芬兰与拉布拉多的LNG开发项目。预计在韩国取消对加拿大原油的关税后，将扩大对加拿大原油的采购，这一前景与招标竞争密切相关。汉华声称，这些合作构想将为加拿大GDP带来超过960亿美元（约146万亿韩元）的效益。
德国TKMS，131万亿韩元经济效益的主张
竞争对手TKMS也在积极应对。TKMS与北温哥华的西斯潘签署了潜艇维修和修理合作协议，并与艾利斯顿推进设计和建设沿海维修和训练设施的计划。与卡尔加里的E3锂业签署了利用锂电池为潜艇提供动力的合作协议。
此外，TKMS还提议在加拿大建设中型鱼雷和鱼雷防御系统工厂，支持阿尔伯塔的碳捕集和储存设施，并投资于曼尼托巴省的丘吉尔港基础设施。公司表示，这些计划将为加拿大经济创造860亿美元（约131万亿韩元）的价值。
然而，这些附加投资承诺的实际履行情况仍存在不确定性。因为大部分合同是以企业获得潜艇项目为前提的。汽车、钢铁和能源领域的合作构想也需要实际发包、招标和政府采购计划的配合才能实现。
卡尔顿大学的菲利普·拉加塞教授指出：“如果没有积极的出口战略，尽管支出增加，但有多少企业能够真正繁荣仍然不确定，这一点被低估了。”
《金融邮报》指出，此次潜艇采购不仅仅是选择型号的问题，而是加拿大在选择长期经济和地缘政治伙伴的过程。若汉华中标，加拿大将成为北大西洋公约组织（NATO）国家中首个运营KSS-III型BII潜艇的国家。而TKMS提议的Type 212CD潜艇则是德国和挪威共同开发的，意味着加强与欧洲NATO盟国的军火合作。
前加拿大皇家海军中将达伦·霍科表示：“从政府的角度来看，这不仅是选择合适潜艇的问题，而是选择长期经济和地缘政治伙伴的问题。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
