主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘对美战略投资’新闻 4个
-
特朗普施压韩国参与阿拉斯加LNG项目,国会审查成焦点美国总统特朗普对韩国参与阿拉斯加液化天然气(LNG)项目施加压力,使得对美战略投资成为工业和贸易部国政审查的主要议题。尽管韩美双方发布的官方资料中提到阿拉斯加LNG项目正在“审查”中,但特朗普总统却表示韩国的投资已基本确定,导致双方在认知上出现差异。 根据5日国会和相关部门的消息,国会产业通商资源中小企业委员会将于6日对工业部进行国政审查。今年的国政审查中,将重点讨论对美战略投资项目、全面与渐进的跨太平洋经济伙伴关系协定(CPTPP)加入推进及大型项目等主要议题。 最大的争议点是2000亿美元规模的对美战略投资。韩美两国于1日公布了德克萨斯州气电复合发电“项目之星”、韩美核电框架“项目之力”、阿拉斯加LNG“项目北方”等三个项目的推进计划。 其中,总投资额为223亿美元的德克萨斯州恩西纳尔气电复合发电站被确定为战略投资的首个项目。然而,该项目仍需解决与需求方签订稳定的长期电力供应合同(PPA)的问题。国内企业的参与范围也是一个悬而未决的问题。 核电方面,韩美战略基金已达成在美国建设8座总规模达1200亿美元的大型核电站的框架协议,但具体的项目地点和建设时间尚未确定。与韦斯汀豪斯的股权收购相关的谈判也仍在进行中。政府表示,将在经过个别项目的商业合理性和国会程序后,决定最终的推进与否。 韩美双方在阿拉斯加LNG项目上的分歧最大。根据韩美共同发布的事实清单,阿拉斯加LNG项目仅是双方决定开始审查而已。根据去年签署的韩美战略投资谅解备忘录(MOU),在满足商业合理性和国内法律条件的情况下,才会判断是否推进该项目。 然而,特朗普总统在1日的讲话中表示,韩国将参与阿拉斯加LNG项目。美国商务部长霍华德·鲁特尼克也表示,超过500亿美元的投资将流入阿拉斯加。 对此,工业部部长金正官表示:“有部分内容超出了达成的协议”,并对此表示遗憾。政府重申,阿拉斯加LNG项目的投资与投资规模尚未确定,若未能确保商业合理性,将不推进该项目。 然而,特朗普总统的压力仍在持续。他暗示,如果韩国不尽快签署参与阿拉斯加LNG项目的协议,将会提高关税或投资金额,甚至提到包括840亿美元规模的原油回收增强(EOR)项目在内的内容。但韩国政府对此表示,这些内容并不在现有协议之内。 因此,在国政审查中,预计将围绕韩美谈判过程中阿拉斯加LNG的具体投资规模讨论展开。反对党立即质疑政府在国会报告中称处于“审查阶段”,而与美国方面却进行了更具体的协商。相对而言,政府将强调官方协议范围与个别项目的投资确定与否是两个不同的问题。 CPTPP的加入推进也是主要议题。根据政府最近的经济影响分析,若韩国加入CPTPP,协议生效10年后,实际国内生产总值(GDP)将比不加入时高出0.38个百分点。预计生效后15年内,制造业产值将年均增加6.3万亿至6.7万亿元。 然而,农业、林业和渔业的产值预计将年均减少约8500亿元。因此,在国政审查中,预计将围绕政府的具体CPTPP加入推进时间表、与日本等成员国的事前协商情况、农业和渔业损失补偿对策等进行质询。 不仅是贸易问题,围绕产业的争论也在预期之中。代表性的就是三大大型项目。政府计划基于大规模民间投资,加速半导体和电池等高科技产业项目,并通过大型特区集中提供监管、税收和财政支持。相对而言,反对派则批评政府在鼓励企业进行大规模投资的过程中,实际上是在“扭曲企业的手臂”。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-06 03:04:10 -
青瓦台否认关于‘对美投资首个半导体项目’的报道青瓦台于18日表示,关于“对美战略投资首个项目”为半导体的相关报道并不属实。 青瓦台相关人士在接受记者询问时对此作出了回应。 该人士补充道:“关于韩美之间具体的讨论内容,恳请理解我们无法确认。” 有媒体报道称,政府此前一直优先考虑能源领域作为对美投资的首个项目,但由于美方强烈要求在美国境内投资内存生产设施,谈判格局发生了变化。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-18 22:44:00 -
金正官工业部长赴美讨论关税、对美投资及造船合作金正官工业和贸易部部长将前往美国,具体化应对贸易法301条调查及对美战略投资项目。随着美国全球关税取消的时点临近,相关应对措施将正式展开,尤其是对美投资的相关线索备受关注。 根据工业部的消息,金部长将于22日至25日访问美国华盛顿特区,讨论韩美之间的通商和投资问题。在此次访美期间,金部长将与美国商务部长霍华德·拉特尼克会面,协商包括对美战略投资在内的两国主要议题。 此次会谈中,美国贸易代表办公室(USTR)针对韩国进行的贸易法301条调查也将成为主要议题。政府将解释韩国的制造业生产和支持政策不会对美国企业造成不当损害,并预计将说服美国方面,确保调查结果不会导致额外关税的征收。 早在今年3月,USTR就针对韩国、中国、日本、欧盟(EU)等16个经济体的“结构性过剩生产能力”展开了贸易法301条调查。调查可能涉及的行业包括钢铁、汽车、电池、化工、半导体、机械、造船和太阳能等。USTR正在审查外国政府的补贴和政策融资是否人为增加了生产能力,并限制了美国的商业活动。 由于韩国主要产业对美出口比重较高,若301条关税被征收,将不可避免地带来相当大的负担。尤其是301条关税可能与现有品类关税叠加,导致在美国市场的价格竞争力下降。 与强制劳动商品相关的301条调查也将成为讨论内容。USTR在6月判断包括韩国在内的60个经济体未能充分禁止强制劳动生产的商品进口,并提出了额外关税的方案。随后在7日至9日举行了关于关税征收与否及其水平的听证会。预计对韩国征收的关税率为12.5%。 金部长还将与美国能源部长克里斯·赖特等政府官员会面,讨论资源和能源领域的合作加强方案。同时,通过对美国国会人士的外联活动,阐述韩国对美投资及两国通商合作的重要性。 23日,金部长将出席由美国主要人士和韩美造船企业参加的“韩美造船合作中心”开幕式。该中心是工业部与美国商务部于5月签署的韩美造船伙伴关系倡议谅解备忘录(MOU)的后续措施,旨在发掘和支持两国造船企业间的合作项目。 金正官部长表示:“根据韩美战略投资特别法,我们正在积极推进对美战略投资项目的工作。此次访美将具体化投资项目的推进方向,并确保韩美关税协议的顺利实施,以稳定两国的通商关系。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-07-22 19:08:00 -
3500亿美元对美投资启动,韩美就造船、核电、LNG项目展开深入协商韩美两国政府已正式启动3500亿美元(约523万亿韩元)的对美战略投资项目高级别协商。造船、核电、液化天然气(LNG)等产业和能源领域成为核心合作重点,首个投资项目预计将在6月对美投资特别法生效后具体化。 产业通商部表示,金正官部长于6日至9日访问美国华盛顿DC,与美国政府主要人士讨论了对美战略投资项目及两国产业和贸易合作的加强方案。 金部长于8日会见了霍华德·鲁特尼克美国商务部长,介绍了对美投资特别法通过后的韩国后续法规制定和推进体系建设情况。产业部表示:“双方围绕造船和能源等共同关注领域,基于此前讨论的项目构想,深入协商了对美战略投资项目的推进方向。” 此次协商的背景是去年11月韩美两国达成的总额3500亿美元的战略投资谅解备忘录。对美投资特别法根据该协议设立韩美战略投资公司。政府计划在特别法生效前,完善实施细则等下位法规,并与美国方面审查投资候选项目。 首个投资项目,即所谓的“1号项目”,预计将在韩美战略投资公司成立后正式公布。目前,备选项目包括美国路易斯安那州的LNG出口终端建设项目和新核电站建设等能源基础设施项目。大规模资本投入的能源项目被评估为与美国的能源安全战略及韩国企业的技术和施工能力相结合的领域。 造船领域的合作也在加速推进。产业部与美国商务部借此金部长的访美机会签署了“韩美造船伙伴关系倡议”谅解备忘录(MOU)。双方决定在华盛顿DC年内成立“韩美造船合作中心”。 韩美造船合作中心将负责当地网络建设、政策动态共享及支持两国企业间的合作。还计划支持美国造船厂的生产力提升和人力培训项目。该项目将于2028年前推进,由船舶海洋工程研究所主导,韩国造船海洋工程协会参与。今年预算为66亿韩元。 造船是此次对美投资构想的核心领域。韩国承诺的3500亿美元对美投资中,有1500亿美元将集中投入造船领域。美国正在推动本国造船业的重建和海洋安全的加强,而韩国则拥有世界一流的商船和海洋工程建造能力。两国的利益交汇,使得造船合作不仅限于产业合作,还具有供应链和安全合作的性质。 金部长还与白宫预算管理局(OMB)局长拉塞尔·博特进行了会谈。在会上,他请求美国政府支持“马斯加”项目的顺利推进。马斯加项目意为“让美国造船业再次伟大”,旨在将韩国的投资和技术合作结合到美国的造船业重建过程中。 能源领域的协商也在继续。金部长与克里斯·赖特美国能源部部长会面,检查了包括核电在内的能源合作进展情况,并讨论了未来的合作加强方案。核电是韩美两国都具有战略性理解的重要领域。美国重视稳定的电力供应和能源安全,而韩国则希望基于核电设计、建设和运营经验,扩大全球核电市场。 金部长还进行了针对美国国会的外联活动。他与被认为是亲韩派的田纳西州联邦参议员比尔·哈格提进行了视频会谈,讨论了核电合作和数字议题。产业部表示:“讨论了核电等共同关注领域的合作方案,并积极开展外联活动以提高对数字议题的相互理解。” 此次访美显示出对美投资项目正从宣言阶段转向执行阶段。韩美两国通过去年的大规模投资协议,奠定了产业和能源合作的框架。这次则是在该框架内协调投资领域、方式及机构的阶段。 然而,实际项目推进仍面临不少挑战。3500亿美元的投资规模庞大,资金筹措结构、投资收益性、韩国企业的参与方式、美国的审批程序及当地政治变量等都可能成为变数。尤其是造船、核电和LNG基础设施项目具有长期项目的特性,初步协商后,细节条件的调整仍然至关重要。 从韩国的角度来看,扩大对美投资既是机遇也是负担。能够在美国市场扩大产业基础,并获得能源、造船和核电领域的合作机会,这是积极的。然而,巨额投资资金流向美国时,需对国内产业投资的平衡、企业负担及投资回收可能性进行仔细审查。 产业部表示,未来将继续与美国方面就对美战略投资项目进行协商,加强韩美产业和能源合作,并稳定管理主要贸易议题。金部长预计于当天下午通过仁川国际机场返回韩国。 此次协商显示出韩美经济合作正从以贸易为中心向投资、产业和能源安全中心扩展。如果3500亿美元的对美投资通过造船、核电和LNG项目取得实际成果,韩美经济联盟的重心将从单纯的进出口关系转向战略产业的共同构建。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-11 12:09:52
-
特朗普施压韩国参与阿拉斯加LNG项目,国会审查成焦点美国总统特朗普对韩国参与阿拉斯加液化天然气(LNG)项目施加压力,使得对美战略投资成为工业和贸易部国政审查的主要议题。尽管韩美双方发布的官方资料中提到阿拉斯加LNG项目正在“审查”中,但特朗普总统却表示韩国的投资已基本确定,导致双方在认知上出现差异。 根据5日国会和相关部门的消息,国会产业通商资源中小企业委员会将于6日对工业部进行国政审查。今年的国政审查中,将重点讨论对美战略投资项目、全面与渐进的跨太平洋经济伙伴关系协定(CPTPP)加入推进及大型项目等主要议题。 最大的争议点是2000亿美元规模的对美战略投资。韩美两国于1日公布了德克萨斯州气电复合发电“项目之星”、韩美核电框架“项目之力”、阿拉斯加LNG“项目北方”等三个项目的推进计划。 其中,总投资额为223亿美元的德克萨斯州恩西纳尔气电复合发电站被确定为战略投资的首个项目。然而,该项目仍需解决与需求方签订稳定的长期电力供应合同(PPA)的问题。国内企业的参与范围也是一个悬而未决的问题。 核电方面,韩美战略基金已达成在美国建设8座总规模达1200亿美元的大型核电站的框架协议,但具体的项目地点和建设时间尚未确定。与韦斯汀豪斯的股权收购相关的谈判也仍在进行中。政府表示,将在经过个别项目的商业合理性和国会程序后,决定最终的推进与否。 韩美双方在阿拉斯加LNG项目上的分歧最大。根据韩美共同发布的事实清单,阿拉斯加LNG项目仅是双方决定开始审查而已。根据去年签署的韩美战略投资谅解备忘录(MOU),在满足商业合理性和国内法律条件的情况下,才会判断是否推进该项目。 然而,特朗普总统在1日的讲话中表示,韩国将参与阿拉斯加LNG项目。美国商务部长霍华德·鲁特尼克也表示,超过500亿美元的投资将流入阿拉斯加。 对此,工业部部长金正官表示:“有部分内容超出了达成的协议”,并对此表示遗憾。政府重申,阿拉斯加LNG项目的投资与投资规模尚未确定,若未能确保商业合理性,将不推进该项目。 然而,特朗普总统的压力仍在持续。他暗示,如果韩国不尽快签署参与阿拉斯加LNG项目的协议,将会提高关税或投资金额,甚至提到包括840亿美元规模的原油回收增强(EOR)项目在内的内容。但韩国政府对此表示,这些内容并不在现有协议之内。 因此,在国政审查中,预计将围绕韩美谈判过程中阿拉斯加LNG的具体投资规模讨论展开。反对党立即质疑政府在国会报告中称处于“审查阶段”,而与美国方面却进行了更具体的协商。相对而言,政府将强调官方协议范围与个别项目的投资确定与否是两个不同的问题。 CPTPP的加入推进也是主要议题。根据政府最近的经济影响分析,若韩国加入CPTPP,协议生效10年后,实际国内生产总值(GDP)将比不加入时高出0.38个百分点。预计生效后15年内,制造业产值将年均增加6.3万亿至6.7万亿元。 然而,农业、林业和渔业的产值预计将年均减少约8500亿元。因此,在国政审查中,预计将围绕政府的具体CPTPP加入推进时间表、与日本等成员国的事前协商情况、农业和渔业损失补偿对策等进行质询。 不仅是贸易问题,围绕产业的争论也在预期之中。代表性的就是三大大型项目。政府计划基于大规模民间投资,加速半导体和电池等高科技产业项目,并通过大型特区集中提供监管、税收和财政支持。相对而言,反对派则批评政府在鼓励企业进行大规模投资的过程中,实际上是在“扭曲企业的手臂”。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-10-06 03:04:10 -
青瓦台否认关于‘对美投资首个半导体项目’的报道青瓦台于18日表示,关于“对美战略投资首个项目”为半导体的相关报道并不属实。 青瓦台相关人士在接受记者询问时对此作出了回应。 该人士补充道:“关于韩美之间具体的讨论内容,恳请理解我们无法确认。” 有媒体报道称,政府此前一直优先考虑能源领域作为对美投资的首个项目,但由于美方强烈要求在美国境内投资内存生产设施,谈判格局发生了变化。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-08-18 22:44:00 -
金正官工业部长赴美讨论关税、对美投资及造船合作金正官工业和贸易部部长将前往美国,具体化应对贸易法301条调查及对美战略投资项目。随着美国全球关税取消的时点临近,相关应对措施将正式展开,尤其是对美投资的相关线索备受关注。 根据工业部的消息,金部长将于22日至25日访问美国华盛顿特区,讨论韩美之间的通商和投资问题。在此次访美期间,金部长将与美国商务部长霍华德·拉特尼克会面,协商包括对美战略投资在内的两国主要议题。 此次会谈中,美国贸易代表办公室(USTR)针对韩国进行的贸易法301条调查也将成为主要议题。政府将解释韩国的制造业生产和支持政策不会对美国企业造成不当损害,并预计将说服美国方面,确保调查结果不会导致额外关税的征收。 早在今年3月,USTR就针对韩国、中国、日本、欧盟(EU)等16个经济体的“结构性过剩生产能力”展开了贸易法301条调查。调查可能涉及的行业包括钢铁、汽车、电池、化工、半导体、机械、造船和太阳能等。USTR正在审查外国政府的补贴和政策融资是否人为增加了生产能力,并限制了美国的商业活动。 由于韩国主要产业对美出口比重较高,若301条关税被征收,将不可避免地带来相当大的负担。尤其是301条关税可能与现有品类关税叠加,导致在美国市场的价格竞争力下降。 与强制劳动商品相关的301条调查也将成为讨论内容。USTR在6月判断包括韩国在内的60个经济体未能充分禁止强制劳动生产的商品进口,并提出了额外关税的方案。随后在7日至9日举行了关于关税征收与否及其水平的听证会。预计对韩国征收的关税率为12.5%。 金部长还将与美国能源部长克里斯·赖特等政府官员会面,讨论资源和能源领域的合作加强方案。同时,通过对美国国会人士的外联活动,阐述韩国对美投资及两国通商合作的重要性。 23日,金部长将出席由美国主要人士和韩美造船企业参加的“韩美造船合作中心”开幕式。该中心是工业部与美国商务部于5月签署的韩美造船伙伴关系倡议谅解备忘录(MOU)的后续措施,旨在发掘和支持两国造船企业间的合作项目。 金正官部长表示:“根据韩美战略投资特别法,我们正在积极推进对美战略投资项目的工作。此次访美将具体化投资项目的推进方向,并确保韩美关税协议的顺利实施,以稳定两国的通商关系。”※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-07-22 19:08:00 -
3500亿美元对美投资启动,韩美就造船、核电、LNG项目展开深入协商韩美两国政府已正式启动3500亿美元(约523万亿韩元)的对美战略投资项目高级别协商。造船、核电、液化天然气(LNG)等产业和能源领域成为核心合作重点,首个投资项目预计将在6月对美投资特别法生效后具体化。 产业通商部表示,金正官部长于6日至9日访问美国华盛顿DC,与美国政府主要人士讨论了对美战略投资项目及两国产业和贸易合作的加强方案。 金部长于8日会见了霍华德·鲁特尼克美国商务部长,介绍了对美投资特别法通过后的韩国后续法规制定和推进体系建设情况。产业部表示:“双方围绕造船和能源等共同关注领域,基于此前讨论的项目构想,深入协商了对美战略投资项目的推进方向。” 此次协商的背景是去年11月韩美两国达成的总额3500亿美元的战略投资谅解备忘录。对美投资特别法根据该协议设立韩美战略投资公司。政府计划在特别法生效前,完善实施细则等下位法规,并与美国方面审查投资候选项目。 首个投资项目,即所谓的“1号项目”,预计将在韩美战略投资公司成立后正式公布。目前,备选项目包括美国路易斯安那州的LNG出口终端建设项目和新核电站建设等能源基础设施项目。大规模资本投入的能源项目被评估为与美国的能源安全战略及韩国企业的技术和施工能力相结合的领域。 造船领域的合作也在加速推进。产业部与美国商务部借此金部长的访美机会签署了“韩美造船伙伴关系倡议”谅解备忘录(MOU)。双方决定在华盛顿DC年内成立“韩美造船合作中心”。 韩美造船合作中心将负责当地网络建设、政策动态共享及支持两国企业间的合作。还计划支持美国造船厂的生产力提升和人力培训项目。该项目将于2028年前推进,由船舶海洋工程研究所主导,韩国造船海洋工程协会参与。今年预算为66亿韩元。 造船是此次对美投资构想的核心领域。韩国承诺的3500亿美元对美投资中,有1500亿美元将集中投入造船领域。美国正在推动本国造船业的重建和海洋安全的加强,而韩国则拥有世界一流的商船和海洋工程建造能力。两国的利益交汇,使得造船合作不仅限于产业合作,还具有供应链和安全合作的性质。 金部长还与白宫预算管理局(OMB)局长拉塞尔·博特进行了会谈。在会上,他请求美国政府支持“马斯加”项目的顺利推进。马斯加项目意为“让美国造船业再次伟大”,旨在将韩国的投资和技术合作结合到美国的造船业重建过程中。 能源领域的协商也在继续。金部长与克里斯·赖特美国能源部部长会面,检查了包括核电在内的能源合作进展情况,并讨论了未来的合作加强方案。核电是韩美两国都具有战略性理解的重要领域。美国重视稳定的电力供应和能源安全,而韩国则希望基于核电设计、建设和运营经验,扩大全球核电市场。 金部长还进行了针对美国国会的外联活动。他与被认为是亲韩派的田纳西州联邦参议员比尔·哈格提进行了视频会谈,讨论了核电合作和数字议题。产业部表示:“讨论了核电等共同关注领域的合作方案,并积极开展外联活动以提高对数字议题的相互理解。” 此次访美显示出对美投资项目正从宣言阶段转向执行阶段。韩美两国通过去年的大规模投资协议,奠定了产业和能源合作的框架。这次则是在该框架内协调投资领域、方式及机构的阶段。 然而,实际项目推进仍面临不少挑战。3500亿美元的投资规模庞大,资金筹措结构、投资收益性、韩国企业的参与方式、美国的审批程序及当地政治变量等都可能成为变数。尤其是造船、核电和LNG基础设施项目具有长期项目的特性,初步协商后,细节条件的调整仍然至关重要。 从韩国的角度来看,扩大对美投资既是机遇也是负担。能够在美国市场扩大产业基础,并获得能源、造船和核电领域的合作机会,这是积极的。然而,巨额投资资金流向美国时,需对国内产业投资的平衡、企业负担及投资回收可能性进行仔细审查。 产业部表示,未来将继续与美国方面就对美战略投资项目进行协商,加强韩美产业和能源合作,并稳定管理主要贸易议题。金部长预计于当天下午通过仁川国际机场返回韩国。 此次协商显示出韩美经济合作正从以贸易为中心向投资、产业和能源安全中心扩展。如果3500亿美元的对美投资通过造船、核电和LNG项目取得实际成果,韩美经济联盟的重心将从单纯的进出口关系转向战略产业的共同构建。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-05-11 12:09:52