首尔市评估称，过去整治区域的解禁和以保护为中心的城市再生政策削弱了住房供应基础，并计划通过激活整治项目，推动到2031年开工31万户住房。 首尔市于16日宣布，将发布分析过去20年住房供应政策的《首尔住房供应政策20年的评估与反思》白皮书。 白皮书指出，过去整治区域的解禁导致住房供应基础的缩减，以及城市再生项目的财政投入与成果不成比例。同时强调了自2021年以来推动的整治项目激活政策的成果。 根据首尔市的数据，从2012年至2020年，首尔共有683个整治区域中约57%（389个）被解禁。市政府分析称，这一过程中约43万户住房供应机会消失。目前，177个解禁的整治区域正在重新推进整治项目。首尔市认为，整治区域的解禁未能解决老旧住宅区的居住环境改善需求。 在整治区域解禁过程中，居民意见征集程序不足的案例也被提出。首尔市表示，在389个解禁区域中，有66个区域是在没有居民意见调查的情况下被直接解禁，264个区域虽然进行了居民意见调查，但在某些程序上存在问题。其余59个区域则是居民希望推进项目，但因日落条款等原因被解禁。 例如，昌信·崇仁再整治促进地区的7个区域和沙直2区域是在没有居民意见调查的情况下被解禁。长位15区域对部分土地所有者的邮寄送达程序未能正确实施，而新吉1区域的居民投票参与率仅为12%。 首尔市分析称，这些政策变化也影响了后续整治项目的开工量。2016年至2020年，首尔的整治项目年均开工量为2万9000户，而2021年至2025年年均开工量降至1万5000户，减少约48%。市政府解释称，从整治区域指定到开工需要相当长的时间，因此过去的区域解禁和新指定减少的影响会滞后显现。 白皮书还包含了对过去城市再生政策的评估。根据首尔市的数据，整治区域解禁后，作为替代方案推进的城市再生活性化项目投入了约9110亿韩元，居住环境改善项目投入了约1850亿韩元，总计投入1万960亿韩元。市政府指出，在某些地区推进城市再生项目后又转回整治项目，导致原有财政投入的效率降低。 首尔市还在白皮书中提到，自2021年市长吴世勋上任以来，推动的整治项目监管放宽和供应基础扩展政策。 市政府通过废除居住整治指数制和引入快速综合规划等措施改善了整治区域的指定程序，并通过项目性修正系数和现状容积率认可等方式放宽了项目推进条件。从2022年起，针对大规模再开发困难的老旧低层住宅区，市政府还推进了“聚居住宅·聚居小镇”项目。 因此，2021年至2025年新指定的整治区域达到172个，较前五年（2016年至2020年）的77个增加了两倍以上。然而，整治区域的指定要实际开工或入住，还需经过协会成立、项目实施许可、管理处置计划许可等后续程序。 首尔市计划通过缩短整治项目的审批时间、改善项目性和公正管理，推动到2031年开工31万户住房。 名诺俊表示：“我们将准确统计和记录过去的案例，以避免重蹈覆辙，并向市民说明当前供应不足的原因，提出首尔市住房供应政策的发展方向。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

尽管民间住宅签约连续两个月增长，但8月签约金额的34%集中在两个大型改建项目上。中小型建筑公司的市场感受恶化，分析认为这难以视为建筑市场的整体复苏。 根据《亚洲经济》15日对韩国建筑协会最近三个月建筑签约数据的统计，民间住宅签约金额从6月的5.7189万亿韩元增加到7月的6.4611万亿韩元，再到8月的7.3469万亿韩元，连续两个月增长。8月的签约金额较上月增长13.7%，较6月增长28.5%。 然而，今年6月至8月的累计金额为19.5269万亿韩元，较去年同期的21.5452万亿韩元下降9.4%。8月的签约金额也比去年同月减少1.5%。尽管最近的月度业绩有所改善，但仍未达到去年的水平。 8月的业绩中包括了首尔压区公寓地区特别规划区4号的重建项目约2.1万亿韩元和釜山沙直3区的再开发项目约4000亿韩元。这两个项目的签约金额约为2.5万亿韩元，占当月民间住宅签约的34%。在包括非住宅建筑和土木工程在内的民间建筑签约总额中，这一比例也达到了22.6%。 尽管住宅签约有所增加，但8月民间建筑签约总额为11.0426万亿韩元，较上月下降17%，较去年同月下降13%。非住宅建筑签约和土木工程签约分别较上月下降46.9%和43.8%。 不同规模企业的市场感受存在差异。9月建筑企业景气调查指数（CBSI）显示，大企业的指数为91.7，比上月上升8.4点，而中型企业为68，下降5.1点，中小企业为60，下降1.8点。大企业与中小企业之间的差距扩大至31.7点，比上月增加10.2点。 施工成本的压力依然存在。8月建筑施工成本指数为138.74，同比上涨6%，超过同期消费者物价上涨率3.1%。 韩国建筑产业研究院研究员李智惠表示，大型改建项目的签约主要流向大企业，而中小建筑公司在项目融资、施工成本压力和地方未售房等方面的经营环境并未明显改善。尽管明年可能会有一些大型项目提升签约业绩，但短期内难以解决施工成本、利率负担和融资问题。 李研究员指出：“要使以大型改建项目为中心的签约反弹扩展到民间建筑市场整体，需要改善一般住宅项目的经济性，并恢复中小建筑公司的融资条件。”她强调，必须优先解决中小建筑公司在信用和债券发行等融资方面面临的流动性问题。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

在政府对再开发·重建项目的施工费用核算及增额过程进行特别检查的同时，首尔市正在推动将额外施工费用验证的责任交由项目组合自行决定。政府的管理与监督加强与首尔市的程序放宽同时进行，引发了人们对能否兼顾整治项目的进度与施工费用透明度的关注。 根据14日首尔市的消息，市政府正在修订《首尔特别市公共支持整治项目施工者选定标准》，以放宽公共支持整治项目的额外施工费用验证义务。 首尔市在2023年12月为防止因施工费用增额而引发的项目组合与施工者之间的冲突，决定在法定义务之外引入额外验证程序。从同月28日起，发布施工者选定招标公告的组合，无论施工费用增额与否，都需在组合成员分配公告前申请施工费用验证。 然而，针对没有施工费用增额或组合成员请求的项目，仍需统一接受验证，这引发了对项目周期和成本负担加大的质疑。验证通常需要60至75天，且根据施工费用规模还会产生手续费。 因此，首尔市在8月12日发布了验证制度改善计划，并于9月10日进行了施工者选定标准的部分修订行政公告。修订案经过代表大会的表决后，将根据项目的具体情况决定是否进行额外验证。法定验证义务将继续保留。 首尔市相关人士表示：“9月30日的行政公告已结束，目前正在进行内部审查。预计在此项工作完成后，最迟将在11月左右实施。” 在首尔市推动额外验证自主化的同时，政府也在检查法定验证义务的履行情况。国土交通部与地方政府于8月27日至9月22日对全国568个已选定施工者的再开发·重建项目进行了调查，结果发现有138个项目未进行应有的验证。 国土部计划从中选定16个项目，自19日起进行特别现场检查，其余122个项目则将进行行政指导以确保验证的实施。将重点检查施工费用的核算及增额的合理性，以及合同和验证相关法律的遵守情况。 专家认为，应该根据实际需要而非一刀切地扩大施工费用验证。韩国建筑产业研究院研究员李泰熙表示：“集中验证重要性较高的项目并没有问题。”这意味着应将验证重点放在规模较大或经济、社会影响较大的核心项目上。 李研究员指出：“为了减少施工费用争议或项目延误，有必要完善异议提出、再验证和仲裁程序。”他强调，如果将额外验证的决定权交给组合，则必须充分向组合成员解释施工费用核算的详细情况及省略验证的依据，以确保透明度。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩成淑总理表示：“没有民间整治项目的快速推进，政府的住房供应目标难以实现。”她要求缩短再开发和重建项目的周期。当天，韩总理访问了京畿道水原市永通1区的再开发整治项目现场，指出：“在首都圈的整体住房供应中，民间部门占比超过80%。”她强调：“民间整治项目涉及的利益相关者众多，项目进行期间，住房市场、项目费用和制度不断变化，导致推进速度不够快。缩短项目时间至关重要。”她进一步指出：“要加快项目进度，政府和地方政府、合作社、建筑行业、金融机构等各方的合作是必不可少的。计划中的数量必须实际开工，才能让公众感受到政府的住房供应努力并建立信任。”韩总理提到政府的支持措施，包括指定项目负责人和启动综合住房供应支持中心，并要求加快审批和相关机构的协商程序，解决融资困难和施工费用争议等冲突调解方案。在现场检查结束后，韩总理与专家举行了座谈会，讨论提高民间再开发项目推进速度的制度改善方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国开发者协会与美国房地产开发公司SomeraRoad联合举办了一场再开发项目的说明会，旨在为国内开发行业寻找海外业务机会。 此次说明会定于13日举行，SomeraRoad将介绍其在美国堪萨斯城的西底再开发项目及其他海外开发业务的主要内容和机会。SomeraRoad成立于2006年，专注于推动包括西底在内的多个再开发项目。 韩国开发者协会将海外拓展作为其主要业务之一，并已与海外建设协会签署了合作协议，同时与韩国海外基础设施城市开发支持公司（KIND）、大宇建设等建立了合作关系。此外，协会还任命了柬埔寨RMA集团的应恩赛主席为国际委员会顾问。 韩国开发者协会会长金汉模表示：“我们将继续为会员公司的海外开发项目创造实质性的桥梁。” 值得一提的是，协会在去年庆祝成立20周年之际，将名称由原来的韩国房地产开发协会（KODA）更改为创立时的名称——韩国开发者协会。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

国家遗产厅厅长许敏在国会文化体育观光委员会的国政审查中表示，关于太陵CC的住房供应计划和首尔宗庙前世运4区的再开发争议，应该找到开发与保护的平衡点。他在保留太陵CC开发可能性的同时，强调宗庙前的再开发必须遵循现有协议的标准。 许厅长在8日的国政审查中回应了国民力量议员对国家遗产厅在太陵CC和世运4区适用不同标准的指责，称“国家遗产厅并没有使用不同的标准”。 当国民力量的议员指出“世运地区有宗庙，开发难度大，而太陵CC则似乎可以开发”时，许厅长回应称“世运4区也可以按照2018年达成的协议进行开发”。 对于是否能够在太陵CC供应6800户的问题，许厅长表示“这是国土部需要进行设计的部分”，并指出“6800户并不是我们的职责。我们正在以世界遗产影响评估为前提进行讨论”，表明住房供应规模并非国家遗产厅的判断范围。 关于世运4区建筑物高度的问题，首尔市单方面将原有协议标准72.9米提高至145米，许厅长对此表示关注。他透露，已向首尔市请求取消未进行世界遗产影响评估的项目实施计划变更许可，并表示“我与首尔市长吴世勋就此事见面四次”，但首尔市对此请求没有做出明显反应。 此外，关于联合国教科文组织世界遗产朝鲜王陵内韩国艺术综合学校设施的迁移问题，政府在2009年推动朝鲜王陵的世界遗产登记时承诺将拆除该设施，但17年过去仍未落实。对此，许厅长表示“（与文化体育部等相关部门）定于10月27日再次会面”，并强调需要向世界遗产委员会提交迁移路线图。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩大熙，京畿道军浦市市长，于9日表示：“物流综合体迁移是城市转型的第一步”，并将再开发、重建、GTX-C金正站周边开发、铁路地下化及物流综合体迁移列为民选第九届军浦市政府的核心项目。 当天上午，韩市长在市政府别馆会议室召开了民选第九届上任100天的记者会，他表示：“未来的军浦市政将以过程和结果来评估，而不是仅仅依靠口头承诺，100天的承诺将转化为4年的成果，必将证明这是开启军浦100年的转型。” 韩市长特别强调，物流综合体迁移是军浦转型的第一步，并要求政府层面进行正式审查和支持。 他解释道：“由于国家主导的各类开发项目，军浦市整体面积的24%以及不包括开发限制区的56%的土地被利用，导致市政府自主开发的土地大幅减少。” 他还指出：“由于物流综合体的存在，军浦市民长期承受着交通拥堵、噪音、灰尘和城市隔断等负担，现在是改变这一结构的时候了。” 他呼吁政府从国家物流和国土政策的角度对物流综合体迁移进行正式审查，并采取措施和负责任的费用分担来解决市民所承受的损失。 韩市长认为，迁移后的新址应建设成结合高科技产业、居住和文化的未来型综合区域，需要政府层面的支持。 他还要求建立一个常设协商机制，以便政府和军浦市能够持续讨论金正站周边的综合开发和铁路地下化等广域议题。 随着民选第九届的成立，韩市长设立了城市整备局，专门负责再开发、重建和山本新城市的整备工作。 他表示：“将迅速而确实地改变老旧的原市中心和山本新城市，使其成为未来型的居住和经济空间，并将尽量减少程序延误，积极应对居民间的冲突。” 目前，军浦10区的拆迁工作正在进行中，整合重建9-2区已开始选择施工单位的程序。 借助GTX-C的开工，计划将金正站周边打造为军浦新的城市中心。 韩市长强调：“金正站不仅是一个交通枢纽，而是一个人们聚集、创造就业、文化和商业繁荣的城市中心。” 他构想连接南北断裂的空间，营造以步行为中心的连接轴，同时重新布局车站周边的城市功能。 他还推进新分担线延长，已获得义王市的支持，并达成了四个地方政府间的共识，决定共同应对国家铁路网的反映。 铁路地下化将作为城市空间重组的项目推进，而不仅仅是交通项目。 韩市长还表示，将连接因地面铁路而断裂的生活圈，并将铁路上方的空间转变为市民的新城市空间。 为此，他计划与政府、京畿道及相关机构协商，推动军浦的铁路地下化项目纳入国家计划和制度。 在行政运营方面，韩市长强调扩大市民参与和增强财政健康的重要性。 他正在组建财政战略工作组，检查收入和支出结构，并制定财政恢复路线图。 此外，韩市长还计划成立军浦市公论委员会，公开讨论再开发、重建、金正站周边开发和物流综合体迁移等主要议题。 同时，民选第九届的承诺已确定为五大战略和90个项目，并将设立承诺履行评估小组，以便市民能够检查承诺的履行过程。 韩市长最后表示：“计划已经制定，现在需要的是市民能够感受到的快速而确实的变化，我将坚持不懈地说服中央部门、国会和京畿道。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔市长吴世勋于7日向李在明总统呼吁：“现在需要的不是强词夺理和固执，而是承认现实并有勇气改变政策。”他敦促转变房地产政策。 吴市长在国会举行的“首都圈住房创新论坛”研讨会上表示：“如果（住房相关）民众感受和市场指标与政府的预期不符，就应该承认结果并改变政策。” 作为特邀演讲者，吴市长强调，为制定首都圈住房政策，需要全面考虑供应、税制、金融和交通等各个方面。同时，他主张在房地产供应方面应利用民间的活力。 吴市长指出，尽管政府的房地产供应对策中仍然存在如“限制转让成员资格”、“再开发租赁住房比例”、“民间整治项目容积率”等规制，他建议：“应消除不必要的规制和程序，以充分发挥民间的供应能力。” 参加研讨会的议员们也纷纷向吴市长提问或表达自己的意见，集思广益。论坛的共同代表、改革新党议员李俊锡强调：“在交通问题上，首尔与京畿道的合作至关重要，围绕快车或首都圈快速铁路（GTX）停靠站加强换乘体系将变得更加重要。” 论坛研究负责人、国民力量议员朴秀敏表示：“住房供应短期对策的巨大障碍是施工费用上涨，通常所知的首尔每坪建筑单价已上涨超过50%。我们必须将其视为一个基本条件（默认），以突破供应瓶颈。” 当天，首都圈住房创新论坛由以首尔、京畿、仁川等地区为选区的国民力量和改革新党国会议员组成。国民力量议员赵正勋和李俊锡担任共同代表。 该论坛于上月30日成立，旨在提出改善首都圈房地产困境的综合房地产和住房政策对策。其目标是通过现场访问、立法等实际活动，制定能够直接反映在现场的政策。 政治界解读认为，该论坛瞄准李在明政府的薄弱环节——房地产，以吸引被称为“中间选民”的中道、首都圈和年轻选民。论坛还计划在成立100天内发布具体成果，预计将全力以赴。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国京畿道军浦市为加强再开发、重建及青年政策而进行的组织改革方案已获得军浦市议会通过。 据军浦市议会消息，7日召开第290次临时会议，审议并通过了军浦市提交的两项与组织改革相关的条例案。 此次通过的议案包括《军浦市行政机构及编制条例全面修订条例案》和《军浦市事务的委托条例部分修订条例案》。 市议会认为，随着原市中心整治项目和第一期新城市的再整治需求增加，有必要迅速应对相关工作，因此召开了此次临时会议进行审议。 此次组织改革的核心在于加强城市整治功能和新设专责青年政策的组织。 市政府计划新设“城市整治局”，负责原市中心的再开发、重建及第一期新城市的整治工作，同时设立“青年权利室”，直接隶属于副市长，专责青年相关政策。 为提高行政效率，市政府还将调整街道行政体系。 军浦1洞的大同节将被废除，部分工作将移交至市政府本部，相关条例也将进行修订。 此次组织改革不仅是简单的部门新设，更是军浦市为未来推动城市整治项目和青年政策集中行政力量的举措。 特别是对于即将进行重建和再开发的地区居民而言，行政支持在项目推进过程中的迅速和系统性将是主要关注点。 青年群体也期待新设的专责组织能够转化为实际的青年政策，涵盖住房、就业和福利等方面。 在当地社会中，对于新设城市整治专责组织的期待是，重建和再开发相关的行政程序将更加顺畅，同时也呼吁随着组织的扩大，市民能够感受到实质性的成果。 此外，李宇天议长强调：“我们将不遗余力地提供必要的制度和政策支持，以确保市民的生活和军浦的未来重建、再开发项目能够顺利推进。” 同时，他还再次呼吁在组织改革过程中，务必避免给市民带来不便。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

代信资产信托正在推进位于首尔城北区长位洞的东光里·上月谷站周边再开发项目。该项目已获得77%的土地所有者同意，并完成了项目实施者的指定申请。 代信证券的子公司代信资产信托于12日表示，已完成“东光里·上月谷站周边长期租赁住房城市整治型再开发项目”的实施者指定申请。 代信资产信托在6月与项目推进准备委员会签署了合作协议后，针对土地所有者进行了同意程序。截至指定申请日，已获得77%的同意率，计划在实施者指定后推进后续的许可等程序。 该项目将在首尔城北区长位洞约94411平方米的土地上建设一个地下4层、地上最高45层、总计2617户的住宅小区。 项目地块位于首尔地铁6号线东光里站和上月谷站之间。代信资产信托计划扩建公园、道路等基础设施、公共步行通道和社区设施，以营造交通便利和生活舒适的居住环境。 随着对首尔东北部站点周边整治项目的关注度上升，结合长期租赁住房的城市整治型再开发将被视为同时推动住房供应扩大和改善老旧居住区的模式。 代信资产信托的代表金松圭表示：“能够顺利推进实施者指定申请，得益于土地所有者的信任和支持。我们将基于整治项目的专业性，透明地分享项目的主要程序，推动再开发项目提升居住便利性和地区价值。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。