上周末，人们几乎都涌向光化门观看BTS的演出。而笔者则转向另一方向，走进忠武路的一间小剧场。这里等待着的，是一场截然不同的演出——韩国原创音乐剧《JUMP》。 剧场外观朴素，但一旦走进，便能感受到“国际气息”。墙上张贴着英语、日语、中文等多语种提示标识，来自不同国家的观众低声交谈，静候灯光亮起。笔者到访当天，现场聚集了外籍游客、不同年龄段的观众，共同构成了一幅颇为生动的文化图景。 《JUMP》以跆拳道与跆跟为核心元素，是一部典型的无言演出。武术、喜剧与舞台节奏在此融为一体，演员借助夸张的肢体动作、精准的对打编排与漫画式的面部表情，呈现出一个看似简单、却极具感染力的家庭故事。没有一句台词，却不妨碍理解；没有任何翻译，却能引发共鸣。这种“非语言”的表达方式，悄然突破了语言与文化的边界。 自2003年首演以来，《JUMP》已巡演至90余个国家和地区，累计观众超过600万人次。2015年，这部作品在中国33个城市完成巡演，并在上海实现长期驻演，成为韩国原创演出打入中国市场的标志性案例。这不仅是一次商业意义上的成功，更标志着韩流输出正从K-POP向表演艺术领域延伸。 《JUMP》的魅力，恰恰在于“简单”。故事轻盈，节奏明快，观众能笑、能惊叹、能互动。选择在首尔著名的电影街忠武路驻场，也具有意义。观众散场后，可以自然延伸至周边的文化空间与城市街区，完成从“看演出”到“体验城市”的流动转化。 这一天的首尔，呈现出一种耐人寻味的对照：光化门广场上，K-POP以震耳的声浪与庞大的规模吸引着全球目光；而忠武路的剧场里，《JUMP》却以沉默与身体语言完成了另一种文化表达。 在K-POP主导全球粉丝视野的时代，《JUMP》给出了一种截然不同的回答：不是喧嚣，而是沉潜的力量；不是语言的传播，而是情感的共振。韩国文化真正的竞争力，或许不在于响亮的舞台，而在于那些能让全世界“看懂”的身体语言。

2026-03-23 14:22:21

23日，韩元兑美元汇率跌破1510韩元，创下17年来新低。图为首尔中区韩亚银行交易大厅显示屏上显示的韩元兑美元汇率和韩国综合股价指数（KOSPI）。

2026-03-23 10:03:10

电影《和王一起生活的男人》票房持续走高，已超越《鸣梁海战》，成为韩国影史票房收入最高的影片。 韩国电影振兴委员会23日发布数据显示，截至本月21日，《和王一起生活的男人》累计票房收入达1394.66亿韩元（约合人民币6.4亿元），超过2014年上映的《鸣梁海战》（1357.48亿韩元），创下韩国电影票房新纪录。 该片自上月4日上映以来，已上映超过40天，热度持续不减，观影人数持续增长。数据显示，截至本月22日，《和王一起生活的男人》单日观影人数达34.65万人次，累计观影人数升至1444.77万人次。 凭借这一成绩，该片超越《与神同行：罪与罚》（1441万人次，2017年），升至韩国影史票房第三位，仅次于《鸣梁海战》（1761万人次）和《极限职业》（1626万人次）。 业内人士预计，《和王一起生活的男人》仍有望继续冲击更高排名。若再吸引约182万观众，即可超越《极限职业》升至第二位；若想登顶影史第一，还需增加约316万人次观影量。 《和王一起生活的男人》由导演张恒俊执导，讲述朝鲜端宗被流放至江原道宁越清泠浦期间，与村长及村民建立深厚情谊的故事。

2026-03-23 08:57:29

随着韩国股市持续强势上涨、回报率位居全球主要市场首位，国内外金融机构对其后市走势的判断出现明显分歧。部分外资机构警告韩国股市已呈现泡沫特征，而不少本土机构则认为市场仍处于低估区间，具备进一步上涨空间。 金融数据公司Yonhap Infomax和韩国交易所数据显示，本月20日韩国综合股价指数（KOSPI）报5781.20点，自去年4月9日阶段低点2293点以来，约11个月累计上涨超过150%，逼近6000点大关。在美国与以色列对伊朗发动军事打击、冲突爆发前夕的上月27日，KOSPI盘中一度升至6347.41点；此后随中东局势持续升温，市场逐步回落。 不过，在中东局势冲击下，韩国股市波动显著加剧。本月3日，KOSPI下跌7.24%，次日再度重挫12.06%，创下历史最大跌幅；但在第三个交易日（5日）又反弹9.63%，呈现剧烈震荡走势。此后，随着美国总统特朗普就伊朗局势频频表态，市场持续大幅波动。在此过程中，韩国股市跌幅达8%时触发的熔断机制（Circuit Breaker）在3个交易日间隔内两度启动，市场一度陷入高度不确定状态。 美国银行（BofA）在最新报告中指出，韩国股市的极端波动已开始呈现出一种“教科书式泡沫”的特征。短时间内出现的暴跌与暴涨，与1997年亚洲金融危机、互联网泡沫及2008年全球金融危机期间的市场表现类似。BofA基于其“泡沫风险指标”（Bubble Risk Indicator）评估认为，当前KOSPI的泡沫风险已处于极端水平。 此外，美国投资数据平台GuruFocus（价值大师）基于“巴菲特指标”也将韩国股市评定为“显著高估”。该指标衡量一国公开交易股票总市值占GDP的比例，超过100%即被视为高估，超过120%则被认为处于过热区间。数据显示，韩国股市市值占GDP比重在今年初已达180%，目前进一步升至208.21%。 不过，韩国本土机构则对市场前景持相对乐观态度。业内普遍认为，在伊朗局势冲击前，韩国股市确实存在短期过热，但近期经历剧烈调整后，部分泡沫已被消化。分析人士指出，半导体行业“超级周期”仍在延续，三星电子和SK海力士股价的上涨动能尚未消失，因此判断市场趋势反转仍为时尚早。 NH投资证券研究员罗正焕（音）表示，尽管韩国政府持续推进资本市场“韩国折价”修复政策，当前韩国股市从市盈率（PER）角度看仍处于低估区间。随着企业盈利预期上调，KOSPI未来12个月预期市盈率约为9.5倍，仍低于过去10年平均水平（10.5倍）。

2026-03-22 15:03:00

在美国高关税重压与欧洲市场增长乏力的双重背景下，韩国现代汽车正加快向中国和印度两大市场战略转移。 现代汽车首席执行官何塞·穆诺兹（Jose Munoz）近日在致股东信中宣布，未来5年将在中印两市场合计推出46款新车型。其中，中国市场将推行“在中国、为中国、走向全球”战略，计划推出20款新车型；印度市场则拟投入约50亿美元，到2030年前推出26款新车型，新车投放规模约为过去5年的2.6倍。 在产品与产能布局上，现代汽车将同步推出面向本土市场的战略车型并扩充产能。公司计划明年在印度推出一款本土研发、设计与生产的纯电SUV，并研究将高端品牌捷尼赛思引入印度市场的可行性。产能方面，随着印度金奈工厂、起亚阿南塔普尔工厂及新建浦那第三工厂相继投产，现代汽车集团在印度的年产能已达150万辆。中国市场方面，现代汽车去年推出了首款纯电SUV ELEXIO。 销量目标方面，到2030年，现代汽车在中印两地的合计销量目标为127.65万辆，其中印度83.25万辆、中国44.4万辆。与去年两地合计销量70.2万辆相比，年均增速需达约12.7%。若目标顺利实现，中印两市场在现代汽车全球销量中的占比将由去年的17%提升至23%，而北美与欧洲的销售占比则预计将相应下滑至41%。 业内分析认为，现代汽车战略重心东移，主要是为对冲欧美市场的持续不确定性。受美国进口车高关税冲击，现代汽车去年承担的关税成本高达4.11万亿韩元（约合人民币188亿元），全年营业利润同比下滑19.5%至11.4679万亿韩元。与此同时，美国《通胀削减法案》（IRA）电动汽车税收优惠的逐步退坡，也对市场需求形成一定压制。 欧洲市场方面，随着比亚迪、上汽等中国品牌加速渗透，竞争格局持续趋紧。去年现代汽车与起亚在欧洲的合计市场份额降至7.9%，同比下滑0.3个百分点，销量已连续两年下降。相比之下，中国品牌在欧洲的销量同比增长24.2%至82.65万辆，市场份额由5.1%升至6.2%，扩张势头明显。 不过，现代汽车在中印两市场均面临不容忽视的挑战。在中国，自2017年“萨德事件”后持续承压，销量从2016年的114万辆骤降至2024年的约18万辆，市场份额已跌破1%，而比亚迪、吉利等本土品牌合计份额已接近70%。印度市场虽基本盘仍在，但竞争亦持续升温。现代汽车去年在印销量为57.2万辆，同比下降5.5%，市场排名亦由第二位滑落至第四位。 业内人士指出，相较于趋于饱和的欧美市场，中国与印度仍蕴藏巨大增长潜力，是现代汽车不可放弃的核心战场。如何在加速本土化布局的同时兼顾高端品牌战略、提升综合竞争力，将是集团面临的关键课题。

2026-03-22 14:16:59

韩国进口汽车协会（KAIDA）22日发布数据显示，今年1至2月在韩新注册登记的进口乘用车共3.0517万辆，为该项统计开展以来首次在前两个月突破3万辆大关。 从品牌来看，特斯拉以7065辆位居榜首，其次依次为宝马（6786辆）、梅赛德斯-奔驰（5905辆）、雷克萨斯（2019辆）和比亚迪（1967辆）。其中，特斯拉增势尤为亮眼。其销量较去年同期（1919辆）增长逾三倍，仅2月单月销量便达6300辆。业内分析认为，年轻消费群体对电动汽车的偏好叠加政府补贴政策，是推动特斯拉销量快速攀升的主要动因。 从购车年龄结构来看，20至30多岁消费者已成为电动汽车消费主力。今年该年龄段共购入进口车8857辆，其中购买特斯拉3133辆，占比达35.4%。细分来看，30多岁群体购买特斯拉2789辆，较去年同期近乎翻三倍，在各年龄段中居首。 与此同时，韩国进口车市场正加速向新能源化转型。今年前两个月，新注册登记的纯电动汽车达1.0934万辆，较去年同期（3133辆）增加逾7000辆；混合动力车型（含FHEV、MHEV、PHEV）销量为1.6276万辆，同比增加约2000辆。 相比之下，传统燃油车销量仅为3307辆，市场占比降至约11.8%，创同期历史新低。从各年龄段购车量来看，40多岁人群以1.021万辆居首，其次为30多岁（7628辆）和50多岁（7237辆），各年龄段均实现同比增长。 业内人士指出，进口汽车市场扩容主要受两大因素驱动，一是电动汽车补贴政策的持续刺激，二是高油价背景下消费者对节能环保车型需求的持续上升。韩国大林大学未来汽车学部教授金必洙表示，高油价环境下电动汽车需求持续走强，部分地方补贴甚至已提前告罄。与此同时，燃效表现突出的进口混合动力车型也将持续受到市场追捧。

2026-03-22 11:17:53

韩国便利店品牌CU于22日公布数据显示，随着防弹少年团（BTS）21日在首尔光化门广场举行回归演出，当天周边门店销售额较前一周同日（14日）增长逾5倍。 数据显示，位于光化门演出核心区域的10家门店销售额同比增长270.9%；其中，距演出场地最近的3家临街门店增幅更高达547.8%。从时间分布来看，演出开始前3至4小时客流已显著攀升，即便在周末也远超平日水平；演出结束后，大批观众集中离场，夜间销售再度冲高，呈现典型的“双峰”消费态势。 饮品类需求尤为突出。瓶装水销售额增长831.4%，冰饮料增长813.4%，乳制品增长508.4%，咖啡、茶饮及运动饮料等亦均录得大幅增长。便捷餐食销量同样亮眼。具体来看，紫菜包饭销售增长1380.4%，三明治增长1146.7%，三角饭团增长884.3%，面包增长412.4%，酸奶、香肠、饼干及冰淇淋等也出现明显增长。 非食品类商品呈爆发式增长，纸巾、化妆品、移动电源、暖贴及电池等均大幅上扬，其中电池销售增长逾50倍，BTS专辑销售更是暴增超200倍。销售榜单显示，光化门CU门店销量前四位均为BTS专辑，第五位为3节装AA电池——主要用于应援灯，其后依次为瓶装水、手机数据线、金枪鱼紫菜包饭及香蕉牛奶。 营销方面，CU将门店整体装扮为BTS标志色紫色，涵盖员工制服及宣传物料，成功吸引粉丝打卡拍照，有效带动客流。与此同时，CU在光化门、钟路、明洞、圣水及机场、酒店周边约30家重点门店加强库存与人力配置，并通过官方社交媒体推广韩国便利店特色商品，提供人工智能（AI）翻译、退税服务及海外支付优惠等，全面提升外籍游客消费体验。 BGF零售相关负责人表示，此次演出不仅有力拉动了周边消费，在当前经济环境下释放出积极信号，也成为向外籍游客展示韩国便利店文化的重要窗口。

2026-03-22 10:47:08

仁川国际机场公社22日宣布，将为观看防弹少年团（BTS）回归演出后离境的粉丝送上专属告别祝福。此次告别信息以BTS标志色紫色为主色调，内容涵盖“We purple you，ARMY”“The Best Moment Is Yet To Come”以及“期待在韩国再次相见”等标语。 送别短信将自演出次日（22日）起至25日，在仁川机场第一航站楼出发厅、到达厅，以及第一、第二航站楼出发厅的电子显示屏上滚动播出。仁川国际机场公社表示，希望借助这一举措，为前来观演的海外粉丝打造更具温度的离境体验，同时进一步提升机场整体形象。

2026-03-22 09:44:43

21日晚8时，防弹少年团（BTS）完整体回归演出在首尔光化门广场拉开帷幕。 世界各地的粉丝纷纷赶来，不少人自当天凌晨起便守候在现场抢占“最佳观演位置”。当7名成员登场时，不分国籍与年龄的观众齐声欢呼，现场气氛瞬间被点燃。 象征BTS的紫色应援灯海点亮整个光化门广场，现场宛如一座巨型露天演出场。即便距离舞台较远的观众，也通过周边建筑上设置的大型屏幕或手机观看直播，共同沉浸在演出氛围之中。 据首尔市政府统计，截至当天晚8时，光化门及德寿宫一带聚集约4万至4.2万人，人群密集度达到“拥挤”水平。警方估算亦为约4.2万人。 现场设置的正式观众席约2.2万个，分为A区（站席）、B区（指定座席）及C区（追加座席），其余观众则分布在广场周边观看演出。 不少身着韩服的外国观众引人注目。观众纷纷用手机记录现场盛况，脸上洋溢着笑容；部分未能进入的粉丝在场外观看时甚至激动落泪，现场氛围热烈而感人。

2026-03-21 20:47:46

21日，防弹少年团（BTS）在首尔光化门广场举行回归演出“BTS Comaback Live：阿里郎”。

2026-03-21 20:26:40