韩国进口汽车协会(KAIDA)22日发布数据显示,今年1至2月在韩新注册登记的进口乘用车共3.0517万辆,为该项统计开展以来首次在前两个月突破3万辆大关。
从品牌来看,特斯拉以7065辆位居榜首,其次依次为宝马(6786辆)、梅赛德斯-奔驰(5905辆)、雷克萨斯(2019辆)和比亚迪(1967辆)。其中,特斯拉增势尤为亮眼。其销量较去年同期(1919辆)增长逾三倍,仅2月单月销量便达6300辆。业内分析认为,年轻消费群体对电动汽车的偏好叠加政府补贴政策,是推动特斯拉销量快速攀升的主要动因。
从购车年龄结构来看,20至30多岁消费者已成为电动汽车消费主力。今年该年龄段共购入进口车8857辆,其中购买特斯拉3133辆,占比达35.4%。细分来看,30多岁群体购买特斯拉2789辆,较去年同期近乎翻三倍,在各年龄段中居首。
与此同时,韩国进口车市场正加速向新能源化转型。今年前两个月,新注册登记的纯电动汽车达1.0934万辆,较去年同期(3133辆)增加逾7000辆;混合动力车型(含FHEV、MHEV、PHEV)销量为1.6276万辆,同比增加约2000辆。
相比之下,传统燃油车销量仅为3307辆,市场占比降至约11.8%,创同期历史新低。从各年龄段购车量来看,40多岁人群以1.021万辆居首,其次为30多岁(7628辆)和50多岁(7237辆),各年龄段均实现同比增长。



