朴承源，京畿道光明市市长，16日强调：“应根据快速变化的社会，进一步扩大碳中和的实践领域。”
当天，朴市长在最近举行的“韩国型绿色大转型（K-GX）战略国民报告会”上介绍了运输部门的标志性项目——“环保配送文化价值链建设”计划。
朴市长成功将以乘用车为主的碳中和实践领域扩展到配送文化，使光明市的环保配送文化建设模式成为全国的典范，备受关注。
这一成果是朴市长积极行政和领导力的体现。
为了减轻配送劳动者的初期成本负担，市长无偿提供91辆电动二轮车，并在主要节点建立了10多个电池交换站（BSS），解决了充电不便的问题，并通过市民开放大幅扩大了使用基础。
此外，为了引导实际参与，本月将正式推出“绿色配送激励”制度，向使用自有电动二轮车的配送员每单支付约800韩元的光明爱货币。
通过这一措施，不仅增加了配送员的收入，还促进了小巷经济的活跃，构建了共生经济模型。
同时，市内150多家商户已供应多次使用容器，并引入专业回收和清洗系统，进一步巩固了一次性用品减少的资源循环体系。
朴市长还表示：“我们将为市民、小商户和企业等社区各方提供参与碳中和的基础设施和条件，并在各个领域实现实际的碳减排。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
