日本总理田中一罢免了农林水产大臣矢名和夫。矢名因在选举期间表示削减未支持地区的道路预算而受到选举法违规的指控。自去年10月政权成立以来，因不当行为辞职的内阁成员首次出现。作为田中一提拔的亲信，矢名因接连的指控和在野党的压力最终被罢免，引发了对人事判断和危机管理能力的批评。
据《日本经济新闻》报道，矢名和夫于14日晚在总理官邸向田中一提交了辞呈。他表示：“我不能再影响国会的审议。”田中一在接受辞呈后表示：“我深感任命的责任重大。”矢名和夫在9月中旬的内阁改组中入阁，但不到一个月便辞职。
争议的起因是矢名在5月自民党地方会议上的发言。他提到自己选区的栃木县那须烏山和中川町，称“道路预算大幅削减”。这两个地方的市长在2月的众议院选举中支持了矢名的竞争对手。9月底，这一发言被周刊报道，引发了对其在选举期间以预算进行报复的批评。
实际上，这两个地方的道路相关补助金较去年减少，部分道路扩建工程也被暂停或推迟。尽管矢名对此发言进行了撤回和道歉，但他解释称并未要求削减预算。国土交通省也表示没有收到削减预算的要求或压力。然而，在预算确定前，国土交通省的一名高级官员曾被召见，询问这两个地方的分配金额。由于当时没有记录面谈内容，预算减少的原因仍然存在疑问。
田中一坚持留任
《日本经济新闻》分析称，田中一在此前处理内阁成员的私生活争议时未要求辞职，且不愿承认人事失误，导致罢免判断延迟。田中一在9月的内阁改组时强调：“能顺利到达这里，真是万幸。”政府高层人士对《日本经济新闻》表示：“在没有决定性理由的情况下罢免将成为先例，可能是他想避免的。”
然而，新的疑虑浮出水面。报道称，矢名在过去的众议院选举中曾通过免费巴士将支持者送往投票站。有人指出这可能违反了公职选举法对选民利益提供的禁令。
随后，田中一在13日的国会中将削减道路预算的言论称为“非常不当，真的很‘土气’”。对于免费巴士运输的问题，他表示如果存在违法行为，将毫不犹豫采取人事措施，保留了罢免的可能性。
14日，矢名的解释也动摇了。他改变了前一天的回答，表示可能询问的是巴士运输的会计处理方式，而非合法性。同一天，过去选举中领取报酬的工作人员被指控通过电话鼓励投票的疑虑也浮出水面。公职选举法允许支付简单事务的工作人员报酬，但禁止以金钱作为选举活动的报酬。
来自参议院的决定性压力随之而来。在野党内的10个派别于14日达成共识，如果矢名不辞职，将提交问责决议案。由于自民党和联合伙伴日本维新会在参议院未能获得过半数，若在野党团结，决议案有可能通过。虽然问责决议案没有法律约束力，但若通过，可能会影响法案的审议。
《日本经济新闻》特别指出，国民民主党的强硬态度对在野党的团结产生了重大影响。该党高层表示，矢名的辞职是审议消费税减税相关法案的前提。这项法案是田中一政权在本次国会的首要任务。在执政党内部也出现了批评。日本维新会代表吉村洋文在14日表示：“作为部长未能获得国民的信任。”
在暗中，自民党参议员也施加了直接压力。根据《读卖新闻》的报道，自民党参议院领导层的一名人士于13日晚致电总理官邸，表示“为了按计划进入消费税减税法案的审议，矢名必须辞职”，并要求在14日内做出结论。预计在15日任命继任者后，法案审议将按计划于20日开始。最终，矢名于14日晚提交了辞呈。
田中一的应对受到批评
日本媒体对田中一在此次罢免中的应对进行了批评。《朝日新闻》指出，田中一将削减道路预算的言论称为“土气”，实际上是将问题归咎于矢名个人，未能正确认识到此事对行政公正性和选民选择的严重性。
此次事件也对田中一政权的危机管理方式提出了质疑。《日本经济新闻》比较了田中一将国政运营作为模型的第二任安倍晋三政权，当时的内阁官房长官菅义伟迅速罢免了问题内阁成员。田中一的亲信对此次事件评价称：“初期应对失败，试图减少伤害反而加剧了问题。”
在田中一的“强权”格局下，难以对总理提出尖锐意见也是导致决策延迟的背景。《朝日新闻》分析称，在众议院选举大胜后，总理掌控人事，周围人难以提出问题。自民党参议院领导层的一名人士表示：“没有人能对总理直言。”
在矢名辞职后，在野党仍准备继续追究。国民民主党代表玉木雄一郎表示：“矢名和总理的判断都太迟了”，并指出围绕预算分配的疑虑并未得到解决，立宪民主党也表示将继续追问总理的任命责任。田中一预计在15日公布继任人选以进行善后。然而，《朝日新闻》指出，总理的迟缓应对导致在野党的团结，可能对未来国会运营，尤其是需要在野党合作的消费税减税相关法案产生负担。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
