![首尔潼园IC京釜高速公路下行线因车辆拥堵而形成的景象[照片=联合新闻]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/08/20261008115106526523.jpg)
首尔潼园IC京釜高速公路下行线因车辆拥堵而形成的景象[照片=联合新闻]
高速公路休息站的高额手续费和恶劣的劳动环境在国政审查中受到关注。韩国道路公社计划推进与休息站入驻商家的直接合同试点项目,并对劳动者的休息设施进行全面调查。
在10月8日的国会国土交通委员会国政审查中,民主党议员李永善表示,全国23个休息站销售的4000韩元的“EX拉面”,其运营商的手续费率平均达到45%。其中,望乡休息站的手续费率最高,达51.6%。扣除增值税、手续费和食材费用后,入驻商家实际获得的金额仅为365韩元(9%)。
国民力量党议员柳相范也指出,休息站的平均手续费率达40.2%,并提到转为直接合同所带来的成本负担及现有运营商合同结束的问题。对此,柳社长回应称,将在8个休息站推进直签合同试点项目,并评估其效果,以决定是否扩大及其速度。
此外,休息站劳动者的恶劣休息设施也受到指责。进步党议员尹钟午表示,在全国215个休息站中约有8684名员工,其中部分休息站的休息区出现了天花板漏水和设施损坏等问题。柳社长表示:“我们将立即进行全面调查”。
另一方面,李议员提到,对高速公路通行费常规未缴车辆征收的1380亿韩元中,仅收回694亿韩元,并要求进行制度改善。柳社长表示,将考虑修改相关法律,以便进行扣押和号牌扣留等措施。
※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。


