预计将会有大型管道和LNG终端建设带来的新订单机会，但由于贸易不确定性，业内对美国钢铁关税实际降低的可能性持怀疑态度。
根据10月1日的消息，韩国和美国两国通过战略投资项目“北方项目（Project North）”将共同评估阿拉斯加LNG项目的可行性。在此过程中，美国方面表示，为了吸引韩国企业参与项目，可能会降低投入项目的钢铁等设备的关税。
国内钢铁行业关注的是用于管道的钢管和LNG终端建设所需的厚板等供应机会。阿拉斯加LNG项目是一个建设大型管道和出口用LNG终端的项目，旨在将北部生产的天然气运输到南部。由于长距离管道建设需要大量钢管，像世亚钢铁等钢管企业以及浦项制铁、现代制铁等厚板生产企业的订单机会也可能会增加。
如果关税降低成为现实，将对韩国设备的价格竞争力产生积极影响。特别是国内钢管行业在今年1至8月对美出口量达到95万8707吨，同比增长36.2%。在美国能源基础设施需求持续的情况下，如果关税降低，将有助于进一步扩大出口。目前，美国自去年起对韩国钢铁和铝产品征收50%的关税。
此外，美国本地也出现了加强对韩国钢铁进口监管的动向，增加了行业的压力。美国钢铁协会（AISI）最近就韩国钢铁进口增加问题向美国政府发出联合信函，要求实施额外监管。他们指出，韩国的型钢进口在两年内增长了六倍，要求在超出一定数量时提高关税的关税配额制度（TRQ）。
项目推进的可能性也是一个变数。韩国政府表示，此次协议并不意味着投资的确定性，参与与否将根据商业合理性和国内法律要求进行审查。最终，国内钢铁企业能否实际受益将取决于项目推进的确定性、关税降低的对象及适用范围、实际供应量等因素。
一位钢铁行业人士表示：“美国将保护本国钢铁产业作为首要任务，因此在特定项目上现有关税政策的灵活适用程度尚不明朗。即使关税降低，如果附加了优先购买美国产品或当地采购等条件，国内钢铁企业可能难以获得预期的利益。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
