首次注册支付方式和车辆认证后，用户只需连接充电电缆，认证、充电和支付将自动完成。这意味着在每次电动汽车充电时，用户不再需要通过卡或应用程序进行认证和支付。

气候能源环境部于30日宣布，将于下月1日在京畿道安山的韩国电力研究院安山分院与韩国环境公团、韩国电力研究院共同举办“电动汽车自动充电与支付服务（PnC·Plug and Charge）”技术演示会。

PnC是一种基于国际标准的技术，当充电电缆连接到车辆时，充电器通过车辆存储的认证信息自动确认用户，并同时处理充电和支付。

首次使用时需要注册会员、登记支付方式和安装车辆认证信息。之后，每次充电时只需连接电缆，无需单独取出卡或应用程序进行认证，充电将自动开始，结束后将通过注册的支付方式自动完成支付。

虽然已有部分公司提供自动充电和支付服务，但可用的车辆和充电站数量有限。此次政府验证的方式采用了多个公司共同使用的公共认证体系，即使车辆制造商和充电服务商不同，用户也能使用。

演示中将验证国内外6种电动汽车与3种公共快速充电器之间的兼容性。现代汽车GV90、起亚EV9、KGM无所EV、梅赛德斯-奔驰CLA、特斯拉Model Y和宝马iX3将依次连接到채비·EVsys·SK信号充电器。将确认从车辆认证到充电、支付完成短信接收的全过程是否正常运作，无论制造商如何。

气候部表示，将根据演示结果于下月在30台公共快速充电器上进行试点运营。在实际使用环境中检查车辆与充电器之间的兼容性及支付过程，并在确认问题后逐步扩大适用范围。

试点运营充电站的位置、可用车型及申请方法将在演示会后通过无污染车辆综合网站公开。

气候部绿色转型政策官郑善华表示：“此次演示会是确认自动充电与支付在实际车辆和充电器上是否正常运作的机会，我们将仔细检查试点运营中出现的问题并进行补充。”