中国最大的电动车制造商比亚迪（比亚迪）计划于明年推出搭载全固态电池的电动车。

比亚迪副总裁李柯在最近的媒体采访中表示，比亚迪计划在2027年推出应用全固态电池技术的车型，相关消息于15日被《中国第一财经》报道。

据悉，比亚迪制造的全固态电池已经通过了汽车用标准的验证。中国媒体报道称，比亚迪正在开发的硫化物全固态电池的单体能量密度达到400Wh/kg，并计划于2027年开始小规模生产。这一能量密度显著高于比亚迪目前主力使用的刀片电池。

搭载比亚迪全固态电池的原型车在中国的行驶测试中，依据中国轻型汽车测试循环（CLTC）标准，续航里程达到了1218公里。这意味着，利用全固态电池的高能量密度，可以在很大程度上解决现有电动车普遍面临的续航问题。

全固态电池商业化面临的最大挑战是大规模生产。在实验室或样品阶段实现高能量密度与在数万到数十万个电池中保持一致的质量是截然不同的问题。因此，比亚迪预计将首先通过小规模生产和车辆搭载，验证电池在实际行驶环境中的安全性、耐久性和生产良率，然后再扩大生产规模。

业内人士认为，比亚迪的全固态电池将在2027年搭载于少量车辆后，逐步扩大应用范围，并有可能在2030年前后进入正式的大规模生产阶段。比亚迪的高端品牌仰望预计将优先搭载全固态电池。

此外，李柯在采访中强调：“随着比亚迪超快速充电技术‘闪充’的普及，内燃机汽车的未来将不再存在。”



※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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