今年以来，韩中两国的出口增长势头强劲。尤其是中国，正在迅速摆脱以低价普及型产品为主的出口结构，提升半导体、人工智能（AI）、电动车等高端产品的出口比重。在韩国沉醉于创纪录的出口之际，主力产品却面临追赶的局面。
根据14日的产业界消息，今年1至8月，韩国整体出口同比增长52.8%。同期，包含半导体在内的信息通信技术（ICT）出口约为3672亿美元，增长了129%。上个月，韩国ICT出口增长率为162.6%，远超整体出口增长率（68.7%）。
两国间的出口支柱产品也日益相似。韩国的主力产品包括高带宽内存（HBM）、服务器内存、固态硬盘（SSD）等与AI基础设施相关的产品。中国的集成电路和自动数据处理设备等与AI和计算相关的产品出口也在快速增长。中国1至8月的集成电路（IC）出口增长103.9%，自动数据处理设备及其部件增长49.4%。
中国迅速从过去的服装、生活用品等低价量产品出口国，转变为高端制造业出口国，这也是各方对其的评价。今年1至8月，中国高科技产品在整体出口中占比达29%。集成电路、汽车、计算设备等高附加值产品在出口增长中的比重也在不断上升。
竞争不仅限于半导体。中国在电动车、电池、工业机器人、计算设备等韩国当前和未来的出口领域中，竞争程度不断加大。今年1至8月，中国汽车出口额增长53.2%，集成电路增长103.9%。工业机器人和三维打印机等高附加值机械设备的出口增长也十分显著。
更大的问题在于，中国的出口量和质量正在提升。中国8月的乘用车出口达到89万4000辆，同比增长77.5%，其中电动车和插电式混合动力车的出口增长率高达154.7%。这得益于其在内燃机之外，集中提升电动车的竞争力。比亚迪和吉利等中国整车厂的销售区域扩展至欧洲和东南亚，与现代汽车和起亚的竞争愈发激烈。
专家认为，韩国的主力出口产品正在向高附加值高端产品转移，而中国也在朝着同一方向调整出口结构，竞争领域正在扩大至全球市场。尤其是在通用内存、电动车、电池、机器人等领域，中国企业凭借生产规模和价格竞争力的优势，压力不断加大。
赵恩桥，产业研究院中国产业分析团队负责人表示：“韩中高端产业竞争已进入包括产业生态、供应链和市场在内的结构性竞争阶段。”
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
