日本政府决定向国内三大主要造船企业提供总额2131亿日元（约合1.8248万亿韩元）的支持，以振兴受到韩国和中国等国竞争压力的造船业。
据《日本经济新闻》等媒体报道，国土交通大臣金子恭之在4日的内阁会议后召开记者会，宣布将对今治造船等三家造船企业提供为期10年的总额2131亿日元的支持。这是日本政府为支持造船业设备投资而设立的3500亿日元规模的“造船业再生基金”的首个支持项目，资金将用于自动化投资和研发等方面。
其中，作为日本造船业的龙头企业，今治造船及其集团子公司多度津造船将获得1138亿日元的支持；行业第二的日本海洋联合公司将获得494亿日元的支持；而名村造船及其子公司函馆造船所将获得499亿日元的支持。因此，针对这些企业的公私投资总额预计将达到约6000亿日元。
今治造船计划利用这笔资金在丸亀事业本部和西条工厂新建块材及涂装工厂，并扩大钢材加工厂的生产能力。同时，计划引入机器人以应对自动化需求。
日本政府的目标是到2035年将造船能力扩大至2024年的两倍，达到1800万吨。为此，计划在此期间通过公私投资向造船业投入约1万亿日元，并为此设立了造船业再生基金。
曾经占据全球造船市场份额超过一半的日本，如今在韩国和中国等后起之秀的追赶下，昔日的辉煌已不再。根据全球造船海运研究机构克拉克森的数据，2025年全球造船市场中，中国的市场份额为63%，继续位居第一，韩国以21%紧随其后，而日本的市场份额则不足10%。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
