"为了确保可持续的中长期业务竞争力，必须加强本地研发（R&D）功能，并更积极推进动力系统本地化。"
 
郑义宣现代汽车集团会长在27日（当地时间）访问现代汽车巴西工厂的中南美区域研发中心时强调了这一点。此次访问与李在明总统的国宾访问相结合，郑会长作为韩国经济代表团访问巴西。

巴西是全球第六大汽车市场，是现代汽车在中南美地区的核心基地，拥有现代汽车巴西生产工厂和中南美区域总部。自2012年建成以来，该工厂已稳定运营，每年生产20万辆巴西战略车型。
 
在参观完研发中心后，郑会长还视察了生产工厂，重点检查了上个月开始生产的小型掀背车‘i20’和运动型多功能车（SUV）代表车型‘克雷塔’的生产质量。同时，他也鼓励了在今年3月累计生产突破250万辆的当地员工。
 
郑会长表示：“在13年内突破250万辆的生产记录，是巴西工厂员工的奉献和团队合作的成果。巴西是现代汽车全球业务中非常重要的市场，我对迄今为止的成就深表感谢。”

 
在参观工厂后，郑会长听取了工作报告，并就生产和销售领域的中长期发展方案进行了讨论。他指出：“巴西的工业环境正在发生变化，面临新的竞争局面，存在诸多挑战和任务。”他表示，将在全公司层面积极支持巴西实现更大的飞跃。
 
他还强调，所有员工都应重视基本原则，营造共同工作的文化，同时要进一步巩固作为客户信赖和喜爱的品牌的地位。
 
此外，现代汽车集团计划通过现代汽车巴西公司及当地合作伙伴，到2032年在氢能等环保领域和未来技术上投资总计11亿美元。