发生爆炸事故的韩华航空航天大田事业场的停产（生产中断）情况仍在持续，预计最早将在7月重新启动。主要的国防产品生产进度也不可避免地受到影响。
 
根据23日的行业消息，自6月1日事故发生以来，韩华航空航天大田事业场仍处于关闭状态。大田地方劳动局已对该事业场56栋发出部分停工命令，因公司在加强安全措施的情况下暂停了所有工作。
 

实际上，大田事业场的员工自15日起正在接受安全意识培训。由外部安全专业机构——韩国工业卫生协会和韩国安全教育协会指定的讲师进行培训。由于员工在工作时间内参与培训，公司还在进行现场安全检查，因此正常的工厂运作变得困难。

安全意识培训预计将持续到7月9日，约为4周，因此本月内大田事业场恢复正常的可能性较小。预计要等到下个月消除爆炸事故的残留风险、重新审查工作方式后才能重新启动。
 
韩华航空承接的武器系统生产也将不可避免地受到影响。大田事业场是生产导弹推进机构和战术地对地系统等国防核心产品的重要基地。停产时间越长，生产进度延误、交货计划调整和生产量重新分配等工作也将变得更加复杂。

 
业内人士认为，尽管合同履行整体受到重大影响的可能性有限，但如果安全措施和重新启动的步骤比预期延迟，可能会对今年下半年的生产计划造成更大压力。截至第一季度末，韩华航空的国防部门订单余额已达到38兆1730亿韩元。
 
由于国防业务的特性，推进机构等核心部件的质量验证和工艺稳定性至关重要，因此短期内将生产转移到其他工厂或进行替代生产并不容易。此外，考虑到此次事故造成了人员伤亡，公司在生产恢复正常之前，必须优先确保安全。
 
业内人士表示：“国防产品的生产工艺变更或设备转移过程中需要额外的验证程序，与一般制造业不同。”并指出：“如果重新启动的时间延迟，部分交货时间的调整将是不可避免的。”