韩国现代重工与韩华海洋在韩国型下一代驱逐舰(KDDX)的详细设计及首舰建造项目中，韩华海洋基本上被选为承包商。在两家公司分数差距不足1分的情况下，现代重工因安全扣分1.2分，未来可能会提出异议及临时禁令诉讼等。
根据防卫事业厅的消息，防卫事业厅于11日下午完成了KDDX详细设计及首舰建造项目的提案评估，并将结果通知了现代重工和韩华海洋。
两家公司之间的评估分数差距为0.5867分，未达到1分的差距导致了投标结果的分歧。
决定胜负的关键因素是对现代重工施加的1.2分安全扣分。实际上，在施加安全扣分之前，现代重工在技术得分上领先韩华海洋0.6425分。
防卫事业厅决定在今年12月之前对现代重工施加1.2分的安全扣分，尽管现代重工向法院申请了禁止扣分的临时禁令，但于5日被驳回。
因此，现代重工在今年年底之前被施加的安全扣分实际上决定了胜负。
防卫事业厅计划在后续程序中，针对各公司对评估结果的后续说明请求和异议申请，尽快在下个月初选定优先谈判对象。随后将进行额外谈判，计划在下个月签署合同。
此次评估结果使得竞争过热的争议与KDDX承包商的选定程序进入了约两年的长时间漂流的结束阶段。由于建造能力等问题，预计两家公司将分建6艘中的3艘或4艘与2艘，但负责首舰建造的公司将实质上掌握主导权，因此韩华海洋处于有利地位。
关于此次评估结果，韩华海洋表示：“我们将根据项目进展程序与防卫事业厅密切协商，弥补延误的项目进度，确保海军战力不受影响，充分发挥舰艇设计和建造能力。”并表示：“特别是KDDX作为搭载9种核心国产化开发设备的国产驱逐舰，我们将通过完美的系统整合，努力实现世界一流的性能和质量。”
现代重工的相关人士表示：“尽管在技术得分上大幅领先，但未能中标感到遗憾。”并表示：“我们计划申请后续说明，以确认评估结果的详细内容和依据。”
KDDX项目总预算为7.8万亿韩元，计划以国内技术建造6艘6000吨级迷你宙斯盾舰。中标的公司将在未来的海外宙斯盾舰出口中占据优势，因此在此期间，现代重工与韩华海洋之间的技术开发、舆论战和法律争议持续进行。
在2012年进行的概念设计项目中，韩华海洋（当时为大宇造船海洋）与现代重工竞争，最终以21.264分的差距中标。
而在KDDX基本设计中，现代重工以0.056分的微弱优势击败韩华海洋获得项目。此后，现代重工因技术窃取事件，其成员被判有罪，但基本设计中标企业的地位和角色并未发生变化。
随后，防卫事业厅在本项目的详细设计及首舰建造承包商的选定上，在私下合同、共同设计和竞争投标之间经过考虑，决定于去年12月通过竞争投标推进项目，并计划在今年上半年选定承包商。
※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
