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美国关税政策一年后,韩国企业关税负担排名从第三降至第六

기자 2026-06-04 17:03
汽车关税负担下降,钢铁关税上升,品类差异明显 韩国商会呼吁持续监测232条关税政策并提供外交支持
5月8日,京畿道平泽港堆积的集装箱
5月8日,京畿道平泽港堆积的集装箱 [照片=联合新闻]
美国的互惠关税政策自去年4月公布以来,韩国对美实际关税率排名有所改善。2025年第二季度,韩国在对美出口前十国中排名第三,而今年第一季度降至第六,显示出关税负担的减轻。实际关税率是指计算关税额与美国进口额的比值。

根据4日韩国商会的关税统计分析,今年第一季度韩国对美出口额为3674亿美元,关税额为320亿美元,实际关税率为8.7%。这一数据远低于中国的26.4%。韩国在对美出口前十国中排名第六,后面依次是印度14.1%、日本11.2%、德国10.3%和越南9.9%。

今年第一季度,韩国对美出口的关税额为320亿美元,在出口前十国中排名第七。去年4月实施的对美普遍关税10%以及第二季度汽车及零部件(25%)、钢铁及铝(50%)等品目关税的生效,使得关税在第三季度达到峰值。然而,随着韩美之间的关税谈判达成协议,自去年11月起汽车关税降至15%,因此关税负担有所减轻。与中国的1658亿美元出口关税额相比,韩国的表现被认为相对良好。

在出口品类中,关税额占比最大的汽车领域,实际关税率从去年第二季度的21.3%大幅下降至今年第一季度的13.5%。其次,关税额占比第二大的钢铁及钢铁产品,由于去年6月实施50%的品目关税,今年第一季度的实际关税率上升至42.5%。

在汽车关税方面,韩国的降税措施实施晚于德国和日本。因此,去年第四季度,韩国与德国、日本之间的差距加大,但在今年第一季度,虽然高于日本(12.5%),但已低于德国(14.5%)。

在钢铁关税方面,韩国对美出口的生铁和合金铁占比仅为2%,因此记录了较高的税率。巴西的实际关税率为20%,这与其对美钢铁出口中52%为生铁和合金铁,适用较低税率有关。

尽管韩国的关税负担有所减轻,但美国的关税政策随时可能变化,钢铁的关税率依然较高,贸易不确定性仍然存在。韩国商会表示,针对这种情况,"需要对半导体等主力出口品类相关的232条关税措施进行细致监测,并要求政府持续提供外交支持以消除关税不确定性"。

此外,"还需要政策支持以保护国内生产基础,保持在全球市场的竞争力",并强调"应继续支持提高我企价格竞争力的国内生产税收抵免和出口融资,同时并行推进制造业的人工智能转型等中长期能力提升努力"。



※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。

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