“大邱市长选举最终是选择谁能拯救大邱经济的选举。我将从第一天起成为一名熟练工作的‘专业经济市长’。”

国民力量党推京浩大邱市长候选人在大邱寿城区的选举办公室与《亚洲经济》进行的采访中表示：“大邱不能仅仅是稍微好转的程度，必须进行‘大邱经济大改造’。”

他强调：“我将打造一个资金和人才汇聚的大邱”，并将人工智能、机器人、未来出行、生物、半导体列为大邱的五大未来产业。

推候选人是一位经济官僚，曾担任企划财政部第一次官、国务协调室长、经济副总理兼企划财政部长，并担任大邱达成郡国会议员。

大邱经济的现实并不乐观。根据国家数据局首次公布的2025年季度实际地区生产总值（GRDP）统计，大邱在今年第一季度同比下降3.9%，是全国市·道中降幅最大的。第二季度，大邱GRDP同比下降3.2%。与此形成鲜明对比的是，庆北在同一时期增长了1.9%，成为全国第三位的增长率。这也是大邱经济面临低增长和产业结构转型滞后双重挑战的原因。

推候选人指出，这种情况的原因在于“未能充分应对产业结构变化”。他说：“过去的大邱是以纺织和制造业为中心，推动了韩国的工业化，但在产业范式向人工智能、半导体、数字化转变的过程中，未能充分获得新的增长动力。”他补充道：“企业和人才、资本向首都圈流失的结构也抑制了大邱经济。”

推候选人提出的核心构想有四个。

第一是产业结构创新。他计划培育人工智能、机器人、未来出行、生物、半导体等高科技产业，并通过智能化和高附加值化提升机械和纺织等传统产业的竞争力。他表示：“医疗、文化、旅游、游戏、内容等年轻人偏好的服务产业也将集中培育。”

第二是打造“国家代表创业城市大邱”。推候选人表示将构建连接寿城阿尔法城市、新西创新城市、科技城的“三大深科技创业带”，并计划设立规模达1万亿韩元的创业基金，以培育独角兽企业。

第三是通过吸引大企业创造优质就业机会。推候选人表示：“将在大邱推进第二个半导体产业集群，吸引三星、SK半导体、现代汽车、机器人产业、数据中心等，创造一个年轻人不离开的结构。”他强调：“没有好的工作是大邱市民最常说的话，要让年轻人回来，首先要创造出值得他们回来的工作。”

第四是以TK新机场为中心构建超广域经济圈。推候选人表示：“将把新机场作为国家产业推进，并通过广域交通网和大邱·庆北行政整合，将大邱和庆北打造成一个经济圈。”他指出：“机场不仅是交通设施，更是改变物流、产业、旅游和居住的经济基础设施。”他表示：“大邱要超越内陆城市的局限，必须围绕新机场重新绘制产业地图。”

在与对手金富谦候选人的差异上，推候选人表示：“承诺是任何人都可以说的，重要的是能否真正执行。”他强调：“我提出了紧急经济对策会议、民生追加预算编制、投资引进团、AX委员会、创业成长基金、大邱型合同学科等执行结构，差异在于经济领导力和执行力。”

此次大邱市长选举在传统保守强势地区的大邱政治格局中被认为是接近胶着的态势。

推候选人表示：“我认真对待市民对政治界的失望和担忧。”他指出：“过去那种因为特定政党而自动选择的时代已经过去，市民们更加冷静地在看‘谁能拯救大邱’，‘谁能创造结果’。”

当被问及与李在明政府及执政党的关系时，推候选人表示：“我不会成为因政党不同而与中央政府对立的市长。”他指出：“大邱市长是负责市民生活的行政官，政权不同也不能放弃大邱的事业，或者单纯地请求。”

他将经济副总理和35年的官僚经验视为自己的优势。推候选人表示：“预算不是随便请求就能得到的，必须有准确的项目设计、可行性和预算策略。”他表示：“我知道哪个部门需要准备什么，哪里会出现瓶颈。”他补充道：“我将使中央政府的经验和网络成为大邱的谈判力量。”

推候选人还提到向金候选人提出的“大邱经济发展共同协商体”的建议。他表示：“TK新机场、大邱·庆北行政整合等议题必须超越政党推进，面对大邱的利益，政党并不重要。我们将合作的合作，要求的也会坚定要求。”

最后，当被问及对尚未决定支持候选人的市民想说的话时，推候选人表示：“我深刻理解市民对大邱经济非常困难的迫切感和无奈。”他强调：“但仅仅沮丧是无法改变任何事情的，现在最重要的是找回可以做到的自信。”

推候选人表示：“懂得经济的推京浩一定会重新振兴大邱经济。”他表示：“在达成郡通过企业引进和创造就业所取得的成果，将扩展到大邱全境。”同时，他表示：“一定会让大邱的自豪感和自信心重新找回来。”




※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

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