李在明总统在16日釜山市政府举行的釜马民主抗争47周年纪念仪式上，情绪激动。 李在明总统于16日出访釜山和济州，展开广泛的地方行程，庆祝政府成立500天。三天前，他在釜山提出了“韩国南部海洋首都”的构想，今天则重申了釜马民主抗争的意义，并在济州出席全国体育大会开幕式，强调区域均衡发展和国民团结的信息。 李总统在当天下午出席了在釜山市政府举行的第47届釜马民主抗争纪念仪式，呼吁国会尽快展开关于将釜马民主抗争和5·18民主运动精神纳入宪法前言的修宪讨论。 李总统表示：“将釜马民主抗争和光州民主运动纳入宪法前言，是为了不忘韩国民主和国民主权的历史，这是我们国民为之流血的最低限度的措施。” 他进一步请求国会尽快展开关于修宪的国民意见征集和合理讨论，并强调：“在将5·18精神和釜马民主抗争精神纳入宪法前言的问题上，朝野双方都已一致表态，现在是时候付诸行动，而非仅仅停留在口头上。” 李总统将釜马民主抗争视为韩国民主发展中的关键里程碑。他指出：“47年前的今天，釜山和马山发出的呐喊，穿透了巨大的独裁黑暗，成为不灭的火焰，照亮了民主共和国韩国。”并向釜山和马山的市民表达了深深的敬意和感谢。 他还提到：“釜马的呐喊和精神延续到了1980年的光州，随后又在1987年的六四民主抗争、烛光革命和12·3光之革命中得以延续。”他强调：“尽管时代和环境不同，但国民主权的热切渴望始终如一。” 在纪念讲话的最后，李总统表示：“我们共同创造的民主将成为照亮韩国未来的历史性明灯，我会竭尽全力。”说到此处，他的眼眶微微湿润。 李总统此次釜山之行是在13日参加北极航线试航欢迎仪式和HMM釜山总部挂牌仪式后，仅隔三天。当天，他提到海洋水产部的迁移、HMM的釜山时代开启以及北极航线的开拓，表示要将釜山打造成名副其实的韩国海洋首都。 结束釜山行程后，李总统前往济州，出席在济州世界杯体育场举行的第107届全国体育大会开幕式。分析认为，他在强调民主化历史意义的同时，与全国体育人士和市民见面，继续推进区域团结和国民统一的步伐。 政治界认为，此次地方广泛行程是为了在政府成立500天之际，重申民生、实用和统一的国政方向，同时以区域均衡发展议题为主，扩大国政动力。 当天，执政党共同民主党也在釜山召开了现场最高委员会会议，以配合总统的地方行程。民主党代表金敏锡强调“海洋首都釜山的完成”，并表示将推动北极航线特别法，同时支持将釜马民主抗争精神纳入宪法前言。 李总统在前一天的首席顾问会议上也表示，在政府成立500天之际，“将更加谦虚地倾听国民的声音”，并表示：“无论外部压力和阻力如何，我将坚定不移地走向民生改善、实用改革和包容性统一的道路。” 与此同时，根据韩国盖洛普在13日至15日对全国1003名18岁以上人士的调查结果，李总统的职务执行正面评价为39%，比上周上升2个百分点，摆脱了上任以来的最低点。 该调查采用无线电话虚拟号码进行电话访谈，样本误差为95%置信水平下的±3.1个百分点，响应率为10.4%。详细内容可在中央选举民意调查审议委员会官网上查看。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

收费站联合查处现场。 政府查获了2023辆因未缴纳汽车税和车辆相关罚款、通行费而逾期的车辆，并扣押了1946个车牌。 行政安全部于15日与警察厅、韩国道路公社共同在全国主要高速公路的9个收费站和市区进行常规逾期车辆的联合查处。 此次查处的对象是汽车税逾期两次以上或因违反停车规定、未投保责任保险等原因，车辆相关罚款超过30万韩元的车辆。 当天的查处行动中，来自全国地方政府的税务工作人员、警察和韩国道路公社的员工共计1500余人参与。地方政府在查处现场查获了1946辆逾期车辆，并扣押了1946个车牌，而韩国道路公社则查获了77辆通行费逾期车辆。 被查获车辆的逾期金额约为13亿8000万韩元，其中地方政府查处的逾期金额为12亿9000万韩元，通行费逾期金额为8600万韩元。 一旦确认是逾期车辆，将引导其驶入安全地点并告知现场缴纳的方式，若未缴纳，将根据法律规定扣押车牌。但对于货车或客车等生计所需的车辆，将不立即扣押车牌，而是引导其进行分期缴纳，鼓励自愿缴纳。 在扣押车牌后，若仍未缴纳逾期金额或为名义车辆（即“代步车”），将通过查封、移交命令、强制拖车及拍卖等方式来抵扣逾期金额。 地方政府表示，此次联合查处行动是“下半年逾期金额集中清理期”的开始，将持续到12月底。针对高额和常规逾期者，将采取强有力的征收措施，包括查封存款、工资，追踪虚拟资产，申请禁止提款等。 特别是针对汽车税逾期车辆，将在夜间和清晨时段，在公寓停车场和商业区等地大幅加强车牌扣押活动。 行政安全部地方财政经济室室长宋京柱表示：“让诚实纳税者受到应有的待遇是税收公正的起点”，并表示将与警察厅、韩国道路公社及地方政府合作，营造诚实纳税的良好氛围。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔一家大型超市鸡蛋销售区的情况。 政府对有关巴西鸡蛋进口费用达到800亿韩元的争议表示“并不属实”。巴西鸡蛋仅占整体进口量的0.8%，实际进口费用约为16亿韩元。 农业农村事务部粮食政策室室长朴正勋于15日在青瓦台的YouTube节目《事实加工厂》中表示：“今年从美国、泰国、巴西、丹麦等四个国家进口了约1.3亿个鸡蛋。”并指出“800亿是从进口到超市供应的整体费用”。 朴室长表示：“其中巴西鸡蛋进口112万个，费用为16亿韩元。”他强调“将巴西鸡蛋进口费用称为800亿韩元是误解”。 不过，他承认巴西鸡蛋的单价高于美国鸡蛋。对此，朴室长指出，巴西鸡蛋的单价为每30个装的价格为4万3923韩元，并表示“相对美国而言确实较高”，并解释说“包括航空运输费和关税，且巴西距离较远，航空费较高”。 政府之所以进行海外鸡蛋进口，是因为高致病性禽流感（AI）导致的供应空缺。朴室长提到：“去年冬天因AI扑杀了约1100万只鸡，重新引入小鸡并让其产蛋需要6到9个月，因此为了填补暂时的供应不足，进口是不可避免的。” 关于引入巴西鸡蛋的原因，朴室长表示这是为了多元化进口来源。由于美国作为主要进口国也受到AI的影响，确保供应变得困难，单靠美国存在供应中断的风险。 朴室长提到：“我们考虑了约10个国家，但在考虑到供应量和可进口的公司等因素后，泰国、巴西、丹麦等国是可行的。”并指出“巴西的供应量充足，且位于南半球，可以减少季节性AI的风险”。 选择航空运输而非海运的原因是“新鲜鸡蛋的保质期法律上为45天，但海运需要超过50天”，他解释说：“一旦到达就必须立即处理，因此从物理和制度上看，航空运输是不可避免的。” 同时，朴室长表示，为了稳定鸡蛋价格，将推进农户设施现代化和规模化支持、自动化和饲料费用支持、疾病管理和流通管理等中长期对策。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

金英洙国务总理室国务一处长于16日在首尔钟路区政府首尔大厦举行的山林事业推进实态联合检查结果发布会上发言。政府指出，超过一半的山林事业法人存在违法嫌疑，原因在于依赖企业提交的文件的滞后管理系统和过度的单一合同结构。政府决定对违法企业和技术人员进行严肃处理，同时采取措施尽量减少现有山林事业的延误。 金英洙国务总理室国务一处长在16日的发布会上表示：“近期有指责称山林事业的薄弱和行业整体的腐败损害了国家森林的价值并阻碍了发展。” 国务总理室政府联合反腐推进团与林业厅、地方自治团体自5月以来对1907家山林事业法人进行了全面检查，结果显示56%的1073家法人未能满足技术人员等注册要求。 在12463名山林技术人员中，有4716人（37.8%）被发现存在证书出租或重复就业等违法嫌疑。还确认了33家法人盗用38名已故技术人员的证书的案例。 政府将管理不善视为行业普遍违法行为的核心原因。政府联合反腐推进团的相关人士在发布会上表示：“此次调查确认了管理体系相当薄弱，存在无法筛查违法注册的系统局限性。” 该人士指出：“注册企业提交的文件未与其他信息交叉验证，而是基于手工输入的滞后系统。”并表示：“虽然法人和技术人员的注册数量比过去有所增加，但管理人员和系统的改善却不够。” 实际上，林业厅每年进行的定期实态调查中，违法法人被查出率不足6%。山林技术信息系统也未与公共信息如就业保险等关联，无法筛查证书出租、重复就业和已故人员证书盗用等问题。 以单一合同为中心的项目结构也被认为是产生不良企业的原因。从2023年至去年，主要山林事业的单一合同比例按合同金额计算约为83%，远高于其他补助项目的平均38%。 小额单一合同仅允许在该市、县注册的企业参与，且在没有资格审查的情况下以价格为中心选择承包商。因此，政府解释称，所谓的“蝗虫企业”为了满足注册要求，借用技术人员证书或重复注册的情况时有发生。 以家人或朋友的名义成立多个法人参与同一投标的“蜂群投标”也是利用这一结构的案例。多个企业以不同名义报价，增加了接近中标标准价格的可能性。政府确认的涉嫌蜂群投标的法人有120多家，大多数参与了小额单一合同。 截至目前，政府已对342家法人和401名技术人员提出了调查请求。其余涉嫌违法的对象也将经过确认程序进行行政处理或移交给调查机构。 不过，政府也考虑到大规模处理可能导致行业混乱和项目延误的风险。反腐推进团的相关人士表示：“由于涉及多家企业，可能会对行业产生影响。”并表示：“将迅速执行程序，以便快速实现自我净化。”对于已在进行中的违法企业，计划根据发包机构的判断，在完成现有项目后再进行处理，以减少项目延误。 然而，政府表示，在将单一合同转为竞争合同的过程中，考虑到小型企业可能受到影响，将不会一律将所有项目大型化。适合小型企业执行的项目将继续保持单一合同，但将禁止为了行政便利而进行的项目拆分。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。