第9届民选政府的李南五将在8日迎来其执政100天。 过去的100天是为新的军政方向和执行基础奠定基础的时期，未来则将成为围绕光绿国家产业园区的未来产业培育、民生经济、青年与教育、农畜产业、滞留型旅游等主要政策与实际成果相结合的考验。 位于全南光州统合特别市的함평군自第9届民选政府成立以来，确立了“让함평焕然一新，造福居民”的军政目标，并制定了4大军政方针和5大领域74项承诺的执行计划。 这些承诺经过实务部门和交接委员会的审查、报告会等程序，并启动了承诺陪审团的运作，以反映居民意见。同时，还挖掘了针对2027年的82项新项目。 光绿产业园区与RE100结合……寻找未来的经济增长点 第9届民选政府的함평군最为重视的未来增长动力领域是围绕光绿国家产业园区的RE100和未来产业。 李南五在7月1日的就职典礼上与韩国RE100委员会签署了合作协议。此后，推动光绿产业园区的RE100园区指定和扩展成为主要任务。 在8月，成立了“함평大转型未来经济工作组”，开始建立AI半导体和未来汽车等新产业的培育体系。 与全南光州统合特别市的光山区共同应对光绿产业园区的扩展，并与龙仁市在半导体和材料产业合作方面展开合作，地方政府间的合作也在扩大。 함평군未来面临的任务也不少。军方计划推进光绿产业园区100万坪的追加扩展，吸引与AI、半导体、未来汽车相关的企业，生产1GW级的可再生能源并建立稳定的电力供应体系。 每位居民500,000韩元……向民生经济注入财政支持 在就职初期，李南五将重点放在居民能够直接感受到的民生经济支持政策上。 함평군在第9届民选政府的首次追加预算中编制了6272亿韩元，并在9月的中秋节前向每位居民发放了500,000韩元的民生恢复补助金。 此举旨在促进当地消费，减轻小商户和个体经营者的经营负担，为低迷的地方经济注入活力。 李南五还积极进行现场沟通。他于8月20日至9月4日走访了9个邑面，与居民见面。在此过程中，共接收了66件关于地方问题和生活不便的建议，军方经过部门审查，计划在年内处理。 敲响国会与中央部门的大门……解决问题与争取国费的战斗 考虑到地方财政的困难，李南五加强了与中央政府和国会的对外活动。 他在7月和9月两次访问国会，分别提出了6件和8件，共计14件地方问题的建议。 他与国土交通部长会面，提出了主要问题的建议，并通过与国会议员朴善元的现场座谈会、与农业农村振兴厅长李承敦的会谈等请求地方项目的合作。 在教育领域，他与金大中全南光州特别市教育厅长讨论了引入双向共同学区制等4个问题，并与湖南大学探讨了建设梦想生活大学四年制함평校区和促进居民终身学习的合作方案。 将青年、住房、照护结合的“함평型基本社会” 应对人口减少和地区消亡是第9届民选政府需要解决的另一个核心任务。 함평군正在推进将收入、照护、居住和教育结合的“함평型基本社会”建设。 主要内容包括함평型基本收入、对青年和新婚夫妇的支持、以村为中心的综合照护、育儿支持、上门医疗和夜间医疗的扩展等。 在住房领域，正在考虑半价住房、万韩元住房、对弱势地区的交通支持等；在教育领域，计划扩大现有政策，包括居民AI数字券和大学学费支持等。 这些项目的成功与否将取决于未来资金的筹集和各项目的执行计划的具体化程度。 农业也将结合AI和ICT……提升함평천지한우的竞争力 함평的农业和畜牧业将融入智能农业。 计划建立RE100垂直智能农场测试基地，并扩大以夏季草莓和无花果等地方特色作物为中心的智能农场的普及。 通过利用全南型智能农场和ICT融合设施，推动生产方式的变革，同时应对农村老龄化和劳动力不足的问题。 함평천지한우将通过建立牛肉基因资源及育种中心和与农业农村振兴厅的联合研发等方式提升竞争力。还将通过建立基于AI和ICT的智能畜牧基础设施，推动生产力提升和改善畜牧环境。 “关注游客停留时间而非到访人数”……旅游政策转型 旅游政策的方向也将进行调整。 将从以蝴蝶节和国香大典等节日为中心的游客数量扩大转变为重视游客在함평的停留时间和消费情况的滞留型旅游。 将连接博览会公园、함평川和邑市商业区，扩展滞留基础设施，如那山江公共露营地等。 함평湾和石头头海水浴场等地将被培育为海洋疗愈和健康旅游的中心，并计划将住宿、餐饮、体验和夜间旅游等结合起来。 利用半价旅行、住宿折扣和旅游券等措施，确保游客的消费能够转化为地方商业的收益也是一项任务。 扩展54洞的公园高尔夫球场……生活体育与福利的扩展 生活体育和文化、福利基础设施的扩展也是第9届民选政府的任务之一。 将把함평综合体育场建设为地方体育中心，并推动将棒球和公园高尔夫与旅游结合。 함평公园高尔夫球场目前从36洞扩展到54洞，并在손불地区计划建设一个18洞的公园高尔夫球场。 在福利领域，将整合照护、育儿和医疗服务，以应对老龄化，重点改善居民的生活稳定和居住条件。 100天是“起点”……将计划转化为成果的执行力是关键 在第9届民选政府成立的100天里，함평군专注于确立新的军政目标和承诺及核心项目的框架。 现在的关键是执行。 光绿产业园区RE100基础的未来产业培育、100万坪的追加扩展、企业吸引、青年、教育、居住政策、智能农业、滞留型旅游等多个核心项目都是中长期任务，因此国、道费的争取和民间投资的引入、相关机构的协商等将直接影响实际成果。 李南五表示：“过去的100天是为第9届民选政府设定方向的时间，未来则是以具体成果回应居民的时间。我将倾听居民的声音，亲自前往中央政府和相关机构解决所需项目，推动함평的变化与发展。” 此外，함평군计划于14日举行一次邀请100名居民的市政厅会议，以庆祝就职100天。在此次会议上，将分享自第9届民选政府成立以来100天内推进的主要政策和未来的军政运营方向，并听取居民的意见。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

iM金融集团正在提升集团层面的ESG（环境、社会、治理）管理体系，强化与金融主业相结合的可持续经营。iM金融集团于近日宣布，在摩根士丹利资本国际（MSCI）的ESG评估中获得最高的“AAA”评级。此前，iM金融设定了到2030年实现ESG金融（信贷和投资）8万亿韩元的目标。截至去年底，ESG金融的实际业绩为5万7950亿韩元，已完成目标的约72%。旗下公司也在积极扩大ESG金融。iM资本专注于环保电动车相关金融的拓展，并自2023年起成为信贷专业金融行业首个参与“K-RE100”的机构。K-RE100是支持企业将使用的电力转为可再生能源的制度。iM资产管理公司在可再生能源和基础设施领域，截止今年上半年管理约3800亿韩元规模的ESG基金。在环境和社会领域的活动也在持续进行。通过国家保护物种栖息地的建设和蜜蜂森林的创建活动，致力于生物多样性的保护，同时免费提供ESG自我诊断和温室气体计算器服务，支持中小企业的绿色转型。此外，iM金融还运营专为老年人设立的网点，并为移民女性和外国人提供金融教育，以提高金融弱势群体的可及性。iM金融集团董事长黄炳宇表示：“未来将继续将ESG内化于经营的各个方面，扩大可持续金融，打造一个与客户、社区和未来世代共同成长的全国性金融集团。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

2032年起将逐步引入的下一代高速列车（EMU-320）安全与服务规格，以及碳中和和地区振兴等铁路产业中长期课题的外部专家咨询机构正式成立。 30日，韩国铁路公社（코레일）在首尔总部召开了首届未来铁路咨询委员会，会议由交通、安全、人工智能（AI）、管理和业务开发领域的外部专家及管理层参与。 在第一次会议上，讨论了以下议题：△人口消失地区等地区振兴模型开发 △下一代高速列车（EMU-320）引入 △作业者安全管理加强 △碳中和（K-RE100）实施 △收益增加等财务健康改善方案。 与会者提出，下一代高速列车的安全和服务规格应参考海外铁路案例，并吸纳各领域专家和现场员工的意见。大家达成共识，需选择中长期课题并制定可行的路线图，而不仅仅停留在短期问题上。 下一代高速列车引入项目已于今年7月通过公共机构的可行性预审。韩国铁路公社计划以约5万亿韩元引入时速320公里的动力分散式EMU-320列车49编组，共784辆。预计明年将发出首批28编组的订单，并于2032年起逐步接收车辆。 韩国铁路公社成立此咨询委员会，旨在持续监测快速变化的铁路产业环境，并将外部专家的意见纳入管理。未来将每季度召开例会，讨论地区均衡发展、模式转移、碳中和等主要经营政策。 被选为未来铁路咨询委员会主席的韩国科学技术院（KAIST）名誉教授尹完哲表示：“铁路产业应在保障安全和服务这一基本价值的同时，迅速应对人工智能、环保技术和新的交通需求等快速变化的经营环境。”他还表示：“我们将基于韩国铁路公社的运营经验和数据，具体化国民感知的创新和未来增长项目。” 韩国铁路公社社长金泰承表示：“我们将积极将专家的建议纳入管理，创造现场成果，并开启可持续铁路的发展之路。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

尽管对太阳能发电需求扩大的期待，韩国主要太阳能股票却面临困境。市场对电力消费增加的预期被利率压力和美国政策的不确定性所掩盖。即使发电需求增加，融资成本的上升也可能导致实际投资和企业业绩改善的时间延长，形成负担。根据韩国交易所的数据，过去一个月，OCI控股的股价下跌了28.97%。同一时期，韩华解决方案和SK伊特尼克斯的股价分别下降了17.05%和9.29%。HD现代能源解决方案的股价也下跌了13.6%。这些公司均被视为韩国股市中的太阳能代表股。尽管政府对太阳能产业的支持使得市场对其增长的期待加大，但股价却未能随之上涨。李在明政府将阳光年金、风能年金、RE100产业园太阳能等作为“以可再生能源为中心的能源转型”国政课题的一部分，正在多方位调整海上风电和太阳能的布局，并进行各种支持。高利率压力被认为是太阳能产业增长期待与股价不一致的原因。太阳能发电在项目初期需要大量资金用于土地获取和设备安装。之后通过长期销售电力来回收投资，因此借贷成本的变化对项目的可行性影响很大。最近，美国市场利率上升，发电商需要承担的利息增加，预期收益率可能下降。即使电力需求增加，利率压力可能导致发电商推迟新发电厂的开工或减少投资规模。这可能对供应太阳能模块和材料的企业的订单和销售产生负面影响。美国政府在能源和贸易政策上的不确定性也是投资难以进行的因素。太阳能项目的生产成本和盈利能力受到税收支持、关税和进口限制等因素的影响。如果支持条件或贸易壁垒发生变化，企业的生产基地和原材料采购结构可能导致不同的利弊。证券公司认为，未来股价的关键在于企业是否具备不仅限于太阳能面板生产和销售，还包括发电厂建设、运营和电力销售的盈利结构。IBK投资证券建议：“选择太阳能股票的标准可能是看谁能在模块之外创造利润。”相关企业的前景也存在分歧。KB证券和三星证券因考虑到韩华解决方案的增资压力和发电资产出售的盈利能力，分别下调了其目标股价。相反，未来资产证券因认为OCI控股的估值吸引力高而上调了其目标股价。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

“现在是时候从‘规划中的新万金’转变为‘执行中的新万金’，从‘可能性的新万金’转变为‘成果的新万金’。” 文成耀新万金开发局长在与《亚洲经济》的采访中强调，开发新万金的首要任务是‘速度’。他在5月就任第八任新万金开发局长时，提出了‘速度、创新、沟通’三大核心价值观。四个月过去，优先事项没有变化。 他认为，过去几十年主要集中在规划和基础设施建设上，现在必须通过实际的企业投资、工厂运营和就业创造来展示成果。 第一步是改变开发方式。新万金开发局正在通过修改基本计划，将原本以民间投资为主的开发方式转向公共主导的方式。新万金开发公司将直接参与开发，计划到2035年为工业和城市用地提供总计169.6平方公里的填埋和供应。 文局长表示：“即使企业决定投资，如果土地、道路、水源和电力等基础设施未能及时提供，实际业务也难以开展。他强调，提前准备企业所需的基础设施是当前最重要的事情。” 特别是将大幅增加工业用地。目前已开发的工业用地为12.1平方公里，计划再增加25.4平方公里，总供应面积达到37.5平方公里。公共部门将提前确保所需土地，以免工业用地不足成为吸引企业的障碍。不过，目前的基本计划修改方案正在进行中，目标是在10月的新万金委员会审议。 新万金的产业结构将从以锂电池为中心扩展到人工智能、机器人、氢能和可再生能源等领域。现代汽车集团约90万亿韩元的投资是一个重要的转折点。现代汽车集团计划在新万金逐步推进人工智能数据中心、机器人相关设施、电解水工厂、太阳能发电和人工智能氢城市等项目。 文局长评价现代汽车的投资为“全球级的锚定企业认可新万金潜力的象征性案例”。 下一个任务不仅是吸引单一企业，还要吸引相关的合作企业。新万金开发局还计划为机器人零部件制造商等建立共同物流设施。 文局长表示：“我们的目标不是仅仅建造一个锚定企业的工厂，而是创建一个人工智能和机器人在工业现场运作、可再生能源和绿色氢气支持的产业生态系统。” 现代汽车集团的人工智能数据中心计划在今年内获得建筑许可，并计划于明年3月开工。之后，将根据中长期需求逐步扩大数据中心，并推动机器人、人工智能和氢能相关企业的共同投资。 新万金开发局描绘的最终蓝图是超越工业园区的“人工智能产业城市”。 文局长表示：“人工智能不仅是某一特定产业，而是提升制造、机器人、能源、物流等所有产业竞争力的基础技术。我希望在新万金实现自动驾驶汽车和配送机器人在城市间穿梭，人工智能管理交通、治安和能源的场景。” 丰富的可再生能源也是新万金产业战略的重要支柱。新万金开发局计划通过修改基本计划，将可再生能源的供应规模从原来的7GW扩大到10GW。计划将工业园区第一阶段的部分区域和第三产业园区建设为RE100示范园区，长期目标是将其扩展到整个新万金工业园区。 还将建立从可再生能源生产到供应和认证的支持体系。计划在今年内成立由韩国电力、韩国西部发电、能源公团、产业银行等相关机构参与的协作体。 文局长强调：“在全球企业的供应链中，RE100的应对能力越来越重要。能够在新万金使用稳定且具有价格竞争力的可再生能源本身就是吸引企业的竞争力。” 仅仅吸引企业并不能完成新万金的建设。企业和员工的定居需要港口、铁路以及教育、医疗和文化设施的配套。 新万金港新港计划在今年底优先开通两个泊位，连接大冶站与新万金港的新铁路预计在2033年通车。水边城市将配备综合社区中心等生活基础设施，并与相关机构协商引进国际学校和建设大学医院。 明年的预算也将重点放在吸引企业实际投资上。新万金开发局相关的2027年政府预算案为2222亿韩元，比今年增加3.4%。特别是企业投资支持预算从460亿韩元增加到2650亿韩元，增长477%。 其中，人工智能数据中心和物理人工智能相关的长期租赁用地预算为175亿韩元。与机器人制造设施相关的共同物流设施和为工业园区工人提供的需求响应型交通服务（DRT）预算也已纳入。 文局长表示：“当企业决定投资时，政府必须确保土地的获取，并创造合作企业聚集的基础，同时提供工人生活的条件。使投资协议真正转化为开工和运营是预算的核心。” 新万金在历届政府中一直围绕开发方向和速度进行争论。文局长认为，这个问题最终也要通过成果来解决。 他强调：“速度创造成果，成果带来可持续性。当企业投资、工厂运营和就业创造的场景逐渐形成时，新万金将成为任何政府都必须持续培育的国家增长支点。” 他还表示：“在任期内，我希望实现公共主导的填埋和建设、企业投资的实际开工以及人工智能示范城市建设这三大成果，并将新万金打造成韩国物理人工智能的代表性实证基地。”

전남광주통합특별시 함평군与金虎轮胎在光明绿色国家产业园的6600亿投资项目——함평新工厂现场会面，检查工厂建设情况并讨论与地方社区的共生方案。 함평군于14日与金虎轮胎在光明绿色国家产业园内的함평工厂新建现场召开座谈会，讨论新工厂的推进情况和未来的合作方案。 此次座谈会上，双方分享了工厂新建的进展情况和未来的工程计划，并检查了项目推进过程中所需的行政支持和现场问题。 还讨论了如何将大规模企业投资转化为地方就业和商业活力等实际的地方经济效益。 함평군希望扩大企业与地方社区的共生合作，并请求金虎轮胎积极协助推进光明绿色国家产业园的RE100产业园指定工作。 金虎轮胎方面也表示将协助推进RE100产业园的指定，并在新工厂建设过程中与地方社区保持持续沟通。 金虎轮胎的함평新工厂将建设在光明绿色国家产业园约50万平方米的土地上，是一个大规模的生产设施。 第一阶段项目将投入约6609亿韩元，完工后将具备年产530万条轮胎的生产能力。目前，工厂建设正在逐步进行，计划于2028年上半年正式投产。 함평군认为，新工厂建设不仅仅是一个项目，更重要的是未来企业投资能够带动地方人才招聘、改善居住条件、吸引合作企业等，因此将加强与金虎轮胎的合作体系。 特别是当大规模生产设施正式投产时，将不仅提高光明绿色产业园的产业集聚度，还可能影响人口流入和地方商业活力，因此计划持续挖掘地方与企业共同成长的具体共生方案。 李南午 함평군县长表示：“金虎轮胎的投资将对光明绿色国家产业园的活化和함평的未来产业竞争力提升起到重要作用，我们将行政上支持함평工厂的顺利建设。” 他还强调：“将努力建立企业投资效果能够实质性惠及地方社区的共生模型，包括地方人才招聘和居住条件改善等。” 另外，金虎轮胎的함평新工厂第一阶段项目以年产530万条轮胎的生产能力为目标推进，金虎轮胎计划通过逐步建设工厂，于2028年上半年正式投产，함평군也将持续推进与新工厂建设相关的企业引进和就业创造等光明绿色产业园的活化方案。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

新万金开发厅以“机器人、人工智能、氢能等先进战略产业的基地，新万金”为愿景，全力以赴确保未来的增长动力。 9月14日，新万金开发厅（新万金厅）提出了新万金竞争力的保障、国土大转型和区域共同发展的愿景及主要政策方向。 新万金厅将开发方式从以民间投资为主转变为以公共主导开发为主。正在推进基本计划的变更，以调整用地体系，提高新万金项目的执行力和推进速度。根据企业需求设定战略性保留地，并在周边城市附近布置四个产业基地，以建立新万金与周边城市共同发展的开发体系。 现代汽车集团计划投资约9万亿韩元，构建以机器人、人工智能、氢能等先进产业为核心的生态系统。人工智能数据中心和机器人制造工厂将设立在第一产业园区第七工区。预计将于2027年3月开始人工智能数据中心的建设，并逐步推进同年年底的太阳能发电和氢气生产设施的建设。 2027年政府预算案比今年增加74亿韩元，达到2222亿韩元。长期租赁用地、机器人集群建设、需求响应型交通服务（DRT）等核心项目已新纳入预算。 在长期租赁用地的建设中，将投入175亿韩元，以支持国内外锚定企业的人工智能数据中心及物理人工智能的建设。同时，将投入5亿韩元建设与现代汽车集团机器人制造工厂相关的共同物流仓库。为了改善新万金的可达性，计划投入4亿韩元建设需求响应型交通服务（DRT）。 还将扩建新万金3×3干线道路网、区域间连接道路，以及连接新万金与全州的高速公路等核心基础设施。去年12月开工的区域间连接道路，预计将在2030年通车。新万金新港的杂货码头两座泊位也将在今年年底前开港。 再生能源生产规模将从7GW扩大到10GW，为入驻企业提供电力。同时，正在推进RE100工业园区的基本计划制定。 第一工区正在进行土方、桥梁和景观工程，目前进度为56%。第二和第四工区预计将在今年下半年开工。去年12月已供应了两块邻里生活用地和67块独立住宅用地，未来还将供应45块独立住宅用地。 国土交通部和物理人工智能技术将全面引入城市。将建立物理节点、运营体系和物理人工智能服务相结合的三轴良性循环体系，并通过国土部基本构想的研究，具体化分阶段的执行方案。 文成耀新万金开发厅长表示：“新万金正在向以机器人、人工智能、氢能等先进战略产业为中心的未来产业城市转变，企业投资和开发项目将切实取得成果，我们将全力以赴完善基础设施，使新万金成为国家均衡发展和区域共同发展的中心。” 关于新万金基本计划的重新制定，他补充道：“我们将努力与地方社区和相关机构充分沟通，制定充分反映地方声音的计划。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府在地方机场振兴战略中明确将半导体作为与无安国际机场联动的地区产业。光州军用机场的用地将被开发为半导体生产基地，而无安国家产业园区和机场则负责材料、部件、设备的供应及出口、物流，湖南半导体集群的构想有望进一步具体化。 根据5日政府与全南光州统一特别市的消息，政府在3日发布的《公共机构功能改革推进方案》中，提出了以无安（半导体）为例的地方机场特化开发案例。 政府决定暂缓仁川国际机场公社与韩国机场公社的合并，先实施地方机场振兴对策，随后根据进展情况再考虑合并。国土交通部与两家机场公社、伽德岛新机场建设公团等将组成机场战略协商会（暂定名），制定各机场的特化战略和财务结构改善方案。 政府还在考虑扩大连接仁川机场与地方机场的航线，并增加从地方机场出发的国际直航航线。无安机场的功能将从以旅客为中心扩展到工业和物流领域，以适应半导体产业的需求。 此次方案与政府与三星电子、SK海力士在6月底宣布的800万亿韩元规模的湖南半导体集群建设项目密切相关。政府将光州军用机场250万坪的用地确定为半导体国家产业园区的候选地，并推动集中建设生产设施。 军用机场的迁移程序也在进行中。国防部迁移用地选定委员会于上个月28日将无安郡望云面一带选定为光州军用机场的迁移候选地。全南光州市计划于11月启动总额260亿韩元的三项服务，包括基本计划的制定、战略环境影响评估和建设项目管理。 然而，无安并未最终确定为迁移用地。计划通过居民听证会、居民投票及无安郡的引进申请，在今年内最终选定迁移用地。 无安国家产业园区的建设也在推动地区角色分工的构想。国土部于上个月25日将无安郡现京面一带105万坪指定为国家产业园区的候选地。无安郡最初计划推动以可再生能源100%（RE100）为基础的分散能源特化产业园区，但随着湖南半导体集群项目的正式启动，增加半导体材料、部件和设备生产与供应功能的方案正在讨论中。 如果在光州军用机场迁移用地上建立半导体生产设施，无安国家产业园区将提供相关材料、部件和设备，而无安机场则将支持出口和物流。若将包括无安机场站的湖南高速铁路二期工程联动，将有望构建连接光州生产基地与无安材料、部件及物流枢纽的产业网络。 为确保集群运作所需的基础设施和人力资源也在同步进行。全南光州市正在制定水再利用管理计划，计划为半导体产业园区提供每日30万吨的污水再利用水。整个项目预算为7200亿韩元，其中缓冲储存设施和供水设施相关预算已纳入2027年度政府预算案。 地区大学与全南光州统一特别市教育厅计划培养2万3000余名半导体定制型人才。构建学校、大学与企业之间的生态系统，以确保在当地接受教育的人才能够顺利就业和定居。 全南光州市计划将无安机场的半导体联动构想作为吸引韩国机场公社的论据。将光州民用与军用机场的迁移与湖南半导体集群的建设结合，力争将无安机场发展为西南地区的枢纽机场。韩国机场公社是市政府确定的10个优先引进的第二公共机构之一。 目前，政府尚未确定无安国家产业园区的主力行业为半导体，或决定在无安机场推进单独的半导体特化支持项目。政府资料中的“无安（半导体）”仅作为地方机场与地区产业联动的政策案例。韩国机场公社的迁移也是全南光州市推动的引进构想，政府尚未确定相关方针。 全南光州市相关人士表示：“政府资料中提到的‘无安（半导体）’是希望将地方半导体产业与机场振兴战略相结合的意图，未来无安国家产业园区的具体功能和引进行业将在产业园区建设计划制定过程中决定。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府决定选定五极三特的区域性‘增长引擎’，并开始全面培育。每个区域将选定3至4个与地方优势和大规模企业投资相结合的增长引擎，并通过财政、金融、税制等七大支持套餐与超级特区结合，旨在将地方打造成产业创新的中心。 产业通商部于26日在青瓦台召开由李在明总统主持的‘第10次中央地方合作会议’上，发布了包含上述内容的‘三大超级项目联动区域性增长引擎培育方案’。 产业部自去年9月以来，收集地方政府的需求，并进行了100多次协商，最终在征集了600多家企业和地方专家的意见后，选定了区域性增长引擎。选定标准包括企业投资、地方优势、增长潜力及国家战略的一致性等。 中部地区将以下一代显示器、半导体、高附加值生物医药、材料、先进电池、未来国防与运输系统作为增长引擎。政府计划利用现有的先进产业基础和研发能力，将中部地区培育为‘先进战略产业全球中心’。 西南地区则将聚焦未来电力系统、先进半导体创新制造、人工智能（AI）自动驾驶、下一代疫苗与精准医疗。通过丰富的可再生能源和AI实证基础，加大半导体投资，形成‘可再生能源基础的半导体与AI集群’。 大庆地区将发展半导体先进材料与部件、二次电池核心材料与资源循环、先进移动部件、先进AI机器人，成为‘先进材料部件与AI机器人中心’。东南地区则将围绕先进造船与海运、航天航空与国防、未来移动创新制造、下一代核电与能源，构建‘超差距制造AI核心带’。 全北的增长引擎包括绿色氢气平台、先进机器人代工厂、农生物科技。通过将可再生能源和农生物产业基础与氢气、机器人投资相结合，力求跃升为‘下一代生命与物理AI制造产业平台’。 江原省将发展智能生物与医疗器械、特种半导体与陶瓷、清洁资源与旅游，济州则将集中布局可再生能源融合系统、小型卫星系统、清洁生物健康产业。AI将作为所有区域和产业的共同基础技术应用。 政府决定启动由财政、金融、税制、制度、技术、人才、基础设施组成的七大支持套餐，以将增长引擎与地方产业生态系统连接起来。针对大规模地方投资，将新设‘增长引擎特别补助金’，并通过国民成长基金和地方专用基金等充分提供企业投资和成长所需的金融支持。 在研发费用和综合投资、国内生产税收抵免方面，将适用地区系数，最高可额外抵免50%。政府将大胆放宽企业投资限制，并一对一密切支持区域内企业投资的困难。地方锚定企业与合作伙伴组成的联合试验也将新设。 为培养人才，政府将通过地方重点国立大学的套餐支持、产学融合地区、特色研究生院等直接培养高端人才。还将建立企业型先进城市、RE100产业园区、制造AI转型（M.AX）集群等产业基地。确保电力和水资源的及时供应，以增强竞争力的产业布局。 李在明总统表示：“均衡发展不是选择或恩惠，而是韩国生存和可持续发展的必然战略”，并强调“将围绕五极三特发展产业和就业，同时全力支持改善居住、教育、福利等生活条件。”

政府计划到2040年将商业用再生能源装机容量扩大至220GW，约为去年的37GW的六倍。为了应对人工智能（AI）数据中心和半导体巨型集群等日益增长的电力需求，并逐步淘汰煤电，政府将加快太阳能和海上风电的推广。 气候能源环境部和第12次电力供给基本计划制定总协调委员会于26日在韩国电力南首尔总部举行第六次公众公开讨论会，公布了上述再生能源推广前景。此次前景将在讨论会意见和进一步审查后，作为暂定方案纳入第12次电力基本计划。 预计商业用再生能源装机容量将从2025年的37GW增加到2030年的100GW，2035年达到163GW，2040年达到220GW。与第11次电力基本计划中2038年的预测值（121.9GW）相比，增加了98.1GW。自用太阳能预计将从2024年的4.6GW增加到2030年的8.1GW，2035年达到11.9GW，2040年达到16.3GW。 为了实现2030年100GW的目标，未来五年需额外安装63GW，平均每年需新增12.6GW。 到2040年，按发电来源划分，太阳能将占155.3GW，约占总量的70%。陆上风电预计为15.5GW，海上风电为45GW，水电和生物等其他发电源为4GW。 太阳能的前景考虑了距离限制的放宽和模块效率的提高。气候部利用地理信息系统计算出2040年太阳能市场潜力为271GW。基于过去的推广业绩应用的扩散模型得出132GW，但考虑到建筑屋顶和居民参与型项目的距离限制放宽等政策效果，预计将提前3.6年，前景值提高至155.3GW。 海上风电预计将从目前的0.4GW增加到2030年的3.1GW，2035年达到25GW，2040年达到45GW，增长超过100倍。前提是现有发电项目的许可量中，24.6GW的可推进项目和政府主导的计划用地20GW全部竣工。政府计划从2029年开始进行计划用地招标，并扩建港口和专用安装船等基础设施，计划在2036年后每年新增4GW。 陆上风电的现有装机（2.1GW）加上现有许可项目8.1GW和预计的新许可量5GW，以及因老旧设备更换而进行的再电力化0.3GW进行计算。自用太阳能则根据2024年的4.6GW的累计推广量增长趋势进行决定。 扩大再生能源是为了支持急剧增加的电力需求。此前，电力基本计划制定总协调委员会重新预测2040年最大电力需求为165GW。预计半导体等高科技产业将产生20.6GW的额外需求，数据中心将产生7.9GW的额外需求，因此出口企业实现RE100的无碳电力保障也变得迫在眉睫。 气候部计划将太阳能的道路距离上限从100米放宽至0米，相关实施条例的再立法预告内容需要重新评估，因此将纳入第13次电力基本计划。第12次电力基本计划将根据此次讨论会提出的意见进行进一步审查和补充。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。