朴东日新任产业通商部副部长，拥有丰富的制造业、核电及材料、零部件、设备等产业政策领域的经验，被誉为“产业政策专家”。朴东日于1970年出生于全北全州，毕业于首尔大学经济学系，随后在美国俄勒冈大学获得经济学硕士学位。他通过第40届行政考试进入公职，曾在信息通信部和知识经济部工作，担任产业通商资源部核电环境科长和核电产业政策科长，积累了核电政策的经验。随后，他担任机械机器人科长、产业基础总括科长、材料零部件设备总括科长等职务，进一步拓展了在制造业和材料、零部件、设备政策领域的专业知识。经过材料零部件设备合作官、核电产业政策局长、制造产业政策官等职务，最终担任产业政策室长，全面负责产业政策。产业部内外普遍认为他是一位在制造业和核电等主要产业问题上经验丰富的实务型官员。他在推动工作时重视客观统计和依据，并在利益冲突的事务中具备寻找平衡解决方案的协调能力。产业部相关人士表示：“他与后辈员工交流时非常随和，尊重员工的立场，避免不必要的工作指示和非工作时间的联系，展现出关怀之心。”朴副部长预计将引领制造业人工智能转型（M.AX）、制造业竞争力提升及出口产业多元化等主要议题。◇个人资料△1970年出生于全北全州 △全州商山高中 △首尔大学经济学系 △美国俄勒冈大学经济学硕士 △第40届行政考试 △知识经济部地区经济总括科 △产业通商资源部核电环境科长·核电产业政策科长·机械机器人科长·产业基础总括科长·材料零部件设备总括科长 △材料零部件设备合作官 △核电产业政策局长 △制造产业政策官 △产业政策室长

汽车市场的新兴领域——车辆用半导体，正受到政府的研究与开发支持。随着预算工作的展开，预计明年初将会有明确的轮廓。包括现代摩比斯在内的国内汽车零部件企业也将加快车辆用半导体的国产化进程。 根据14日汽车行业的消息，政府已开始组建车辆用半导体研究与开发的国家项目。计划在明年上半年与国家研究开发项目的招标相配合，制定项目方案，并在下半年启动相关程序。 该项目被视为工业通商部上个月发布的车辆用半导体产业生态系统构建的“M.AX联盟”项目的后续行动。目前，现代摩比斯、KG移动等国内汽车行业和国内半导体设计企业（无厂半导体）正在参与该项目，开发软件驱动（SDV）自动驾驶汽车所需的车辆用半导体。 政府相关人士表示：“M.AX联盟是为了促进企业间的合作而设立的”，并指出：“将根据明年3月的政府公告，具体化车辆用半导体研究与开发项目方案。” 政府推动车辆用半导体产业发展的背景在于，稳定对海外依赖较高的核心部件供应链，并提升国内企业的技术竞争力。随着电动车普及和软件驱动汽车（SDV）开发的推进，车辆用半导体的重要性日益增加，但目前车辆用半导体的国产化率仅约为5%。 在车辆控制用微控制器（MCU）、电动车用电力半导体、自动驾驶用系统半导体等核心部件上，国内对海外企业的依赖程度较高。去年，由于荷兰与中国之间的冲突，车辆用通用半导体企业Nexperia的产品出口受到限制，导致全球整车制造商出现生产延误。 因此，现代摩比斯等汽车行业正在加快车辆用半导体技术的本土化。以电力半导体和系统半导体为两大支柱，增强自身设计能力。今年已获得下一代硅碳化（SiC）电力半导体相关的核心专利，并加快量产基础的建设。目标是与国内半导体企业合作，年产2000万颗自研半导体16种，力争到2030年将国产化率提升至10%以上。 即将在21日举行的汽车半导体韩国展（ASK）上，车辆用半导体的国产化与技术合作将成为主要议题。现代汽车等整车制造商将出席，预计将讨论应对电动化和自动驾驶技术升级的半导体开发方向及供应链合作方案。 专家们认为，车辆用半导体不仅可以用于电动车，还可以广泛应用于自动驾驶汽车、机器人和城市空中交通（UAM）等未来出行领域，具有很高的成长潜力。特别是应围绕高附加值的非内存半导体，加快独立技术的获取。 金必洙 大林大学未来汽车学部教授表示：“现代摩比斯独立设计车辆用半导体在技术独立方面具有重要意义”，并强调：“必须尽快在高附加值的系统半导体等独立硬件技术上取得突破，以确保韩国的差异化。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府决定向强省地区的生物、半导体和清洁产业提供5000亿韩元的集中支持，以培育新的增长动力。在生物领域，将启动405亿韩元规模的研发（R&D）和产业基础建设项目，并与人工智能（AI）数据中心等民间投资相结合，将强省打造成“AI·清洁产业创新中心”。 产业通商部于14日表示，金正官部长访问了强省春川，举行了地区产业培育的协议签署仪式和投资企业座谈会。这次访问是政府推动的“5极3特”区域现场活动的第八个日程。 政府在8月选择了强省作为增长引擎的三个领域：智能生物·医疗器械、特殊半导体·陶瓷、清洁资源·旅游。计划围绕这些领域提升地区产业竞争力，支持企业扩大投资。 首先，将启动405亿韩元规模的生物产业研发和基础建设项目。产业部与食品药品安全处当天签署了关于生物产业AI转型、材料·部件·设备国产化、出口支持及供应链稳定等方面的合作备忘录（MOU）。 具体而言，将对参与超声导管核心材料国产化项目的西门子健康、太阳3C、Valid等企业在2028年12月之前投入总计100亿韩元，其中国家预算为66亿韩元。以需求企业西门子健康的采购·验证承诺为前提，进行核心传感器和电缆的国产化。 在春川生物产业振兴院，将在2030年前投入总计305亿韩元，建设体外诊断医疗器械性能评估中心。该项目包括150亿韩元的国家预算，支持医疗器械性能测试、国内外认证咨询和专业人才培养。大韩贸易投资振兴公社（KOTRA）和韩国制药生物协会也将建立出口管制信息共享和海外市场开拓的合作体系。 金部长当天与包括德存BizOn、休杰尔、优生物逻辑、米克陶瓷、博布高科技、LS电线、GS AI基础设施等在内的7家强省增长引擎及AI数据中心投资企业进行了座谈，听取了投资进展情况和现场困难。 强省地区的高端产业培育与现有地区产业相结合进行。强省特别自治道在8月26日选择三大增长引擎时，曾表示将结合财政·税制·金融·人力·R&D·基础设施·监管特例等七个领域的政府支持。 还将推进地区工业园区的制造AI转型。春川后坪工业园是全国13个AX实证工业园区中唯一的生物基地，自去年9月起推进生物医药材料领域的AI转型项目。产业部将围绕后坪工业园支持生物领域标准数据模型的建立、中小企业的AX水平诊断和现场中心的监管创新等。春川的强原大学将从明年起投入150亿韩元，培育生物专业研究生院。 产业部将支持强省在年内制定三大增长引擎的培育计划，并支持企业的投资落实。金正官部长表示：“企业的投资必须按计划落实，才能使增长引擎转化为地区的实际增长。”并表示将仔细审查当天提出的事项，与强省共同迅速解决投资落实过程中的障碍。 关于后坪工业园的制造AI转型，金部长表示：“M.AX不再是选择的问题，而是生存的问题。”并表示将不遗余力地提供5G专用网络、边缘AI数据中心、M.AX学院等必要支持。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府正在加快工业数据与系统之间的兼容性和可靠性标准化，以支持制造业的人工智能（AI）大转型。计划在自主制造、机器人、未来汽车等先进产业中推进我国技术的国际标准化，以提升制造AI大转型（M.AX）的竞争力。 工业通商部国家技术标准院于14日在首尔大韩商工会议所举行了“2026年世界标准日”纪念仪式，并向在标准化及技术法规应对与改善方面作出贡献的个人和团体颁发了共50项奖励。 今年是第27届纪念仪式，以“制造AI大转型（M.AX），K-标准将完成”为主题。此次活动强调了在AI广泛应用于制造现场的背景下，确保数据与系统互操作性和可靠性标准的重要性。 世界标准日是由国际标准化组织（ISO）、国际电工委员会（IEC）和国际电信联盟（ITU）于1970年设立，旨在宣传标准的重要性并促进国际标准化活动。自2000年起，我国每年举行纪念仪式，发掘标准化贡献者。 今年的奖励包括1项铜塔工业奖、1项工业奖、4项总统表彰、4项总理表彰、38项工业部部长表彰和2项国家技术标准院长表彰。 最高荣誉铜塔工业奖授予LG电子VS研究所所长李相勇。他因在车辆软件和电子系统的战略标准化方面作出的贡献而受到认可，特别是在软件中心汽车（SDV）领域主导了基于开源的标准生态系统建设，并提升了在5G、车与物通信（V2X）等全球通信标准应对的竞争力。 工业奖授予LS电气的经理权大贤。权经理在IEC标准化管理委员会（SMB）担任董事期间，参与了量子技术和智能制造等新国际标准化委员会的成立，并主导了包括工业以太网基础通信技术RAPIEnet在内的12种国际标准的制定与修订。 总统表彰则授予了在医疗AI和数字健康领域国际标准开发中作出贡献的延世大学医疗院教授韩泰华、大耀美迪代表姜熙正、Zastech M和韩国AI·机器人产业协会等。 政府的制造AI标准化工作自去年开始加速。国家技术标准院于去年12月召开了工业人工智能标准化论坛，决定与M.AX联盟合作，推动以企业需求为中心的国际标准开发。今年7月，我国成为IEC下新设的智能制造标准化委员会（SC65F）的秘书国。 国家技术标准院院长金圭成表示：“为了实现制造AI大转型，确保AI数据与系统的互操作性和可靠性标准是必不可少的。我们将积极推动AI产业融合标准化，以便M.AX能够扩展到自主制造、机器人、未来汽车等多个产业领域。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

未来，搭载人工智能（AI）的四足机器人将在公园和步道上巡逻，能够及时识别危险情况。半导体、汽车和造船等主要制造业领域也将推进人形机器人的实证项目。 工业部于13日召开了“2026年第六次产业融合监管特例审议委员会”，讨论了AI、机器人、能源等产业融合领域的监管特例议案及制造AI转型（M.AX）监管改善方案。监管特例是指在现有法规下，因新技术难以应用于现场而在一定条件下允许实证或临时许可的制度。 此次委员会首次批准了四足机器人在行人道路上巡逻的实证特例。因此，Mind AI将在忠南天安市的河边步道和公园等地进行自主驾驶四足巡逻机器人的实证运行。 该机器人利用AI实时分析周围情况。一旦发生危险情况，将向居民发布疏散通知，并将现场视频信息传送至监控系统。尤其是，预计其巡逻范围将扩大到现有轮式巡逻机器人难以进入的楼梯、坡道和监控盲区。 在制造业和物流领域，也将推进移动人形机器人的实证。Lobros将向半导体、汽车、造船和物流等企业投放20台人形机器人，以验证制造过程的AI转型可能性。 主要的实证对象包括半导体部件的精密清洗、汽车车身部件的安装、造船厂作业平台固定部件的装载以及冷链物流包装体的装载等。目前的工业安全卫生标准规定工业机器人为固定型，并强制要求安装安全围栏，因此对移动人形机器人的现场部署存在限制。 通过此次特例，移动人形机器人的现场实证得以实现，超越了单纯的物品搬运，首次将人形机器人应用于精密清洗和低温物流作业等多种制造过程。然而，此次措施是为了验证安全性而设立的实证特例，并未全面解除一般制造现场的相关监管。 在AI网络安全领域也将进行实证。Sands Lab与分当车医院计划利用AI分析医院内外的数据流，提前检测异常信息泄露和网络威胁。 工业部还将推进超越个别项目的监管特例，改善制造AI普及所需的制度。计划在2028年初之前，为中小型和中型制造企业制定可供AI引入时使用的定制网络安全标准。 此外，为了减少实际没有AI功能或仅具备简单自动控制功能的产品被宣传为AI家电的现象，即所谓的“AI洗白”，还将制定AI家电的定义和技术水平标准。计划在今年年底之前制定标准草案，并于明年开始正式的标准制定程序。 工业部部长金正官表示：“AI技术的发展速度远超制度的跟进能力”，并强调“应主动创新监管，迅速消除制约新技术在工业现场应用的制度瓶颈”。 他还表示：“将基于现场的声音，加快监管合理化的速度，积极支持M.AX的普及。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

政府计划在未来五年内投入1.4万亿韩元，推动造船业的人工智能转型（AX）。该计划将以目浦、英岩、巨济、釜山和群山为基地，自动化造船厂的设计和组装流程，并将相关技术推广至中小型造船企业和设备供应商。 产业通商部和海洋水产部于12日在目浦召开了“造船M.AX联盟战略会议”。会议决定将之前运营的“自主航行船舶M.AX联盟”重组为“造船M.AX联盟”，并围绕大型造船厂、中小型造船厂和设备供应商等密切相关的产业链，推进为期五年的1.4万亿韩元规模的“三大旗舰项目”。 首先，目浦和英岩将通过总额5960亿韩元的民间投资，建立应用中大型组装工艺M.AX技术的灯塔工厂，并将技术推广至附近的9家合作企业。 作为主导企业的HD现代三湖将负责AX技术的开发，HD韩国造船海洋则开发自主物流和运营系统，以支持各工序之间的衔接。地方合作企业大雅工业将与HD现代三湖共同开发曲块组装AX技术，唯一、太进等8家合作企业将通过HD现代三湖和大雅工业的验证工厂积极引入经过验证的AX技术。 政府将为主导企业的AX技术开发提供总额1600亿韩元的研发（R&D）支持。随后，主导企业在将AX技术转让给合作企业时，还将为合作企业的现场AX技术应用提供360亿韩元的设备补助。 会议还讨论了巨济和釜山地区的M.AX相关战略。将引入基于AI的设计和协作平台用于设备生产，并为设备企业提供5000亿韩元的民间投资支持。 巨济地区的主导企业三星重工和汉华海洋将把自己的图纸管理系统转变为AX，并引入一个与设备供应商共享设计和生产信息的平台。全国60%的设备供应商集中在釜山地区，参与项目的设备供应商将引入设计-生产信息共享平台，并积极投资于设备生产所需的自动化。 政府将为主导企业和设备供应商的设计-生产协作平台的推广以及设备供应商的现场AX设备推广提供1000亿韩元的基础设施支持。 最后，群山将投入3100亿韩元预算，开发小型组装工艺AX技术，并向附近的中小企业推广。主导企业J.Ocean重工将扩建工厂，以投入小型组装生产AX验证设备，并提供5G专用网络基础设施的建设用地。 产业部和海水部将为主导企业的AX技术开发、造船厂内5G专用网络基础设施的建设以及地方中小企业的AX技术引入投入1100亿韩元的预算。 与此同时，在当天的活动中，关于目浦和英岩M.AX旗舰项目的合作协议也得到了签署，参与方包括HD现代三湖和全南光州特别市等。 HD现代三湖和大雅工业将在英岩郡大佛自由贸易区内投资总额4000亿韩元，建设AI自主运营造船厂灯塔工厂，并与当地造船企业分享成果。 此外，海水部和产业部根据《自主航行船舶法》共同制定的《第一阶段自主航行船舶开发与商业化促进基本计划（2026-2035）》也已公开。预计到2035年，全球自主航行船舶市场将达到约2245亿美元。 两部门设定了到2035年实现自主航行船舶的全面支持目标，包括启动国际海事组织（IMO）等级4的完全自主航行船舶运营和成为完全自主航行船舶的订单第一位。 根据这一基本计划，将推动核心技术开发、实海域验证扩大、安全航行基础建设、人才培养和国际标准主导等五大战略的合作。 产业部部长金正官强调：“包括中小型造船和设备企业在内的K-造船业必须围绕‘造船M.AX联盟’集中力量共同成长。”他还表示：“将快速推进造船M.AX三大旗舰项目，为中小型造船和设备企业创造成功案例，并将其推广至整个造船业生态系统。” 海水部部长黄钟宇表示：“自主航行船舶是海运和造船业转型的新增长动力，我们将毫不懈怠地实施第一阶段自主航行船舶基本计划，力争在全球自主航行船舶市场中占据领先地位。”他还表示：“将积极参与‘造船M.AX联盟’，进一步加强部门间的合作，以推动M.AX在造船和海运行业的全面推广。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

苹果首款折叠智能手机iPhone Duo即将进入中国市场，但其价格竞争力和销售前景引发了质疑。蒂姆·库克于11日突访广州，与广东省省长孟凡利会面，讨论苹果与广东省的合作扩展方案。孟省长表示，苹果在广东省的生产、销售和研发等多个领域已有长期合作，希望能进一步引入创新产品、新兴业务和研发平台。 库克评价广东省为全球制造业中心，拥有完善的产业链和供应链，以及强大的创新能力。他表示，苹果愿意进一步扩大在广东省的业务，因为这里聚集了大量的供应链合作伙伴和生态开发者。 库克于10日还参观了广州的iPhone 18 Pro系列的主题视频拍摄现场，并与当地的苹果店及开发者、内容创作者进行了交流。 库克的中国之行正值iPhone Duo即将在23日正式上市。中国证券报10日报道，苹果供应链相关人士透露，iPhone Duo的生产订单量比原计划增加了30%，但整体订单量未超过1000万部。然而，预售数量与实际销售量可能存在差异，单靠订单增加难以判断市场表现。 价格被认为是最大的障碍。iPhone Duo在中国的起售价为15999元，而小米的折叠手机小米18 Fold起售价为10999元，比iPhone Duo便宜5000元。华为的折叠手机Mate X7起售价为12999元。 苹果面临的压力不仅限于折叠手机。日经亚洲报道，苹果近期调整了iPhone 18 Pro和Pro Max部分零部件的订单，预计10月的Pro型号零部件订单量将比原计划减少至少15%。 不过，中国证券报指出，尽管iPhone 18 Pro的订单量减少了10%至15%，但Pro Max的订单量却增加了10%至15%，整体Pro系列的订单量保持不变。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全球机器人吸尘器品牌罗博乐推出了具备最高110℃蒸汽清洗和36000Pa吸力的旗舰机器人吸尘器'S10 MaxV Ultra Steam'，正式进入韩国市场。 罗博乐于12日宣布，考虑到韩国消费者的清洁和卫生标准及居住环境，推出了这款新产品。该产品不仅具备强大的吸尘和湿拖清洗功能，还实现了清洁后湿拖和底座管理的自动化。 其核心功能是利用高温蒸汽进行卫生管理。该设备可使用最高100℃的热水清洗湿拖布，然后用最高110℃的蒸汽去除污垢。清洁后，设备会用最高63℃的热风对湿拖布和灰尘排放通道进行干燥，同时底座也可用最高100℃的热水进行自我清洗。 湿拖清洗采用了Vibrarise 5.0系统，利用14N的向下压力和每分钟最高4000次的声波振动去除地面污垢，并通过可扩展的湿拖头清洁墙面和角落。吸尘方面，设备支持最高36000Pa的吸力，并通过主刷和侧刷组成的防缠绕系统，减少最长可达40厘米的头发缠绕现象。 行驶性能也得到了增强。AdaptLift Chassis 3.0能够跨越最高8.8厘米的双门槛，同时将机身高度降低至7.95厘米，以便进入家具下方空间。Reactive AI 3.0障碍物识别系统利用三重结构光和RGB摄像头等技术，能够识别300种以上的物体。 此次产品将高温蒸汽与自动管理功能相结合，显示出机器人吸尘器竞争正从单纯的吸力向清洁后的卫生管理和维护便利性扩展的趋势。 罗博乐表示，从12日起将在Naver和Kakao等主要在线销售渠道进行促销活动。17日将有CJ OnStyle购物频道的直播，19日将在Naver进行'今日弹窗'活动，25日将有GS购物频道的直播等各大渠道的活动也将陆续展开。同时，罗博乐还提供上门安装和宠物排泄物吸入保障等服务，相关优惠根据购买型号和销售渠道有所不同。 罗博乐相关人士表示：“罗博乐S10 MaxV Ultra Steam是考虑到韩国消费者高标准的清洁和卫生要求以及生活环境，集成了基于蒸汽的卫生管理技术和罗博乐最新清洁技术的产品。通过这款新产品，我们将为消费者提供更便捷和卫生的清洁体验，不仅提升清洁性能，还能改善清洁后的管理。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

iPhone 18 Pro和Pro Max出现了突然关机后自动重启的“强制重启”现象，导致国内发生了1500起换机和50起退款事件。 根据联合新闻8日报道，国会科学技术信息广播通信委员会的国民力量议员金章兼办公室引用了苹果韩国提供的资料。 “强制重启”现象通常在Face ID认证失败时发生。苹果在上个月29日发布了iOS 27.0.1，表示已解决了iPhone 18 Pro和Pro Max在Face ID认证失败时可能出现的意外重启问题。然而，苹果并未公开具体的发生原因，称相关信息属于机密。 如果发生“强制重启”现象，消费者可以在苹果零售店或授权服务提供商（ASP）确认产品异常并申请换机或退款。如果通过通信公司购买产品，则需要提供苹果出具的设备异常证明文件。 苹果还表示，软件更新后问题已解决的设备不在换机或退款范围内，但在苹果官方线上和线下商店购买的消费者，如果在收货日起14天内，可以无条件申请换机或退款。 此外，苹果指出，“强制重启”现象不属于消费者基本法中的“缺陷信息报告”范围，因此未向相关部门进行单独报告。 现行消费者基本法规定，若发现对消费者的生命、身体或财产造成危害或有危害风险的重大缺陷，或同类商品在海外发现缺陷，企业应向主管中央行政机构报告。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

派拉蒙斯凯丹斯已完成对华纳兄弟探索的收购。合并后的公司更名为斯凯丹斯，两个好莱坞主要制片厂合并为一体，控制权归大卫·艾利森家族所有。 当地时间6日，派拉蒙斯凯丹斯宣布完成收购程序。华纳兄弟的股东将获得每股31.02美元的现金。外媒估计，包括净债务在内的交易总额约为1100亿美元（约合147万亿韩元）。斯凯丹斯的B类股票当天在纽约证券交易所以“SKYD”开始交易，股价下跌2.7%，而华纳兄弟的股票在纳斯达克停止交易。 通过此次合并，斯凯丹斯将同时拥有电影制片厂、广播和新闻频道以及流媒体服务。派拉蒙影业、华纳兄弟影业、地面电视CBS、有线频道HBO、新闻频道CNN、在线流媒体服务HBO Max和派拉蒙+均在其中。包括《指环王》、《权力的游戏》和DC宇宙等知识产权也集中在一起。合并后的年收入约为700亿美元，流媒体订阅用户超过2亿。 资金通过新资本470亿美元筹集。以每股12美元的价格发行B类普通股，由大卫·艾利森的父亲、甲骨文创始人拉里·艾利森主导，私募股权基金红鸟资本、沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）、卡塔尔投资局和阿布扎比的利马德控股参与。不过，此次发行的股票不具投票权，具有投票权的股票则由艾利森家族和红鸟资本全权持有。公司将由大卫·艾利森担任董事长兼首席执行官（CEO），前美泰公司首席执行官伊农·克雷兹担任联合首席执行官。 阻碍合并的反垄断诉讼已于上月21日与12个州达成为期五年的和解协议。和解内容包括在CBS和CNN设立独立编辑委员会，法院于上月30日批准了该协议。剩下的任务是处理成本和债务问题。斯凯丹斯表示将在三年内每年削减超过60亿美元的成本。其承担的债务规模为800亿美元。洛杉矶县在8月的报告中估计，此次交易可能导致未来三年内当地电影和电视工作岗位约4500个受到影响。 在国内，Coupang Play自去年3月起独家供应HBO和HBO Max的原创内容。斯凯丹斯表示将整合流媒体服务，因此供应方式可能会发生变化。整合的时间表尚未公布。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。