从今天开始，外国游客可以凭借1万5000韩元的通行证享受前往釜山的交通费用40%的折扣，并可免费游览一个釜山的收费景点。 1日，文化体育观光部与韩国旅游公社宣布，正式启动外国游客专用的‘K-旅游通行证’在釜山的试点运营。这是一种将交通支付和景点折扣整合在一起的通用票证，今年首次实施。在景点时，只需出示购买时发放的条形码，领取实体卡则为可选项。 交通折扣在购买阶段即已生效。游客在在线旅行社购买通行证后，预订前往釜山的公共交通时可享受40%的折扣。根据上个月高速铁路整合后的票价，首尔至釜山的KTX普通座票价降至5万4400韩元，享受40%折扣后约可节省2万1700韩元，超过通行证的价格1万5000韩元。此外，购买区间票时，乘坐公共交通和机场快线直达列车的单程票价也可享受一定比例的折扣。 通行证分为两种类型：釜山1日‘区间票’（通行证1）和与Korail通行证2至5日票的折扣优惠相结合的‘期限票’（通行证2），两者价格均为1万5000韩元。游客还可以享受景点的优惠。在釜山主要收费景点的35个加盟店中，游客可免费游览其中1个，并在50个合作加盟店（如体验、旅游、咖啡馆等）享受额外折扣。 通行证可通过在线旅行社（OTA）‘Klook’和‘Webtour（Hop & Hop）’的应用程序及网站购买。购买后会发放入场条形码，游客在景点出示后即可享受免费入场和折扣。 领取实体卡后，使用场所会增加。游客可以在仁川、金浦、金海国际机场及首尔站、釜山站的自助服务机免费领取，并可用于地铁和市内公交支付，还可以充值韩元作为借记卡使用。充值可通过自助服务机使用现金韩元或海外信用卡，在线充值则仅支持海外信用卡。 釜山成为首个试点地区的原因在于首都圈的集中。文化体育观光部2025年外来游客调查显示，去年外国游客的访问地区为：首尔76.8%、釜山15.7%、京畿道11.2%、济州9.7%。在除首尔外的地区中，釜山的受欢迎程度最高。政府表示，旨在降低外国游客偏好的个别自由旅行（FIT）中的区域间移动负担。 政府计划根据试点运营的结果扩大该项目。将与以地方机场为中心的五大旅游区相结合，扩大交通和景点的优惠。 文化体育观光部旅游政策室室长姜正元表示：“我们将根据试点运营收集的信息改善服务质量，并在2027年预算中编制约90亿韩元的预算，是今年的三倍，计划与地方机场中心的五大旅游区相结合，扩大交通和景点的使用优惠，吸引游客前往地方。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

外籍游客的吸引不再仅仅依靠人数。游客访问的地点、停留时间以及在地方商圈的消费情况已成为评估旅游竞争力的关键指标。 为此，韩国旅游公社从大规模企业奖励旅游团的引入，到机场与购物、休闲的区域合作网络，再到利用K-pop粉丝群体的地方旅游活动，以及K-美容节的相继启动，正将入境旅游政策的重点放在扩大地方消费上。 显著的成果是成功吸引了中国大型奖励旅游团。韩国旅游公社最近成功引入了来自中国知名酒业公司——五粮液集团的5000名员工和代理商的奖励旅游团。他们将分两批各2500人，于下月初乘坐大型邮轮依次访问济州和釜山。这是公社与中国最大邮轮公司阿多拉邮轮达成战略合作后的首个成果。 公社一直在扩大釜山、丽水等国内停靠港，并针对中国企业奖励旅游市场进行营销。特别是将中国四川省和贵州省等六大名酒企业集中的地区作为核心目标，开展定制化销售，最终促成了大规模的入境旅游。 韩国旅游公社还致力于为外籍游客的行程与地方消费之间建立联系。 公社大邱庆北分社最近与韩国机场公社大邱机场、现代大邱、现代城市奥特莱斯大邱店、乐天奥特莱斯伊西亚波利斯店、大邱赌场等多方签署了合作协议，启动了外籍游客定制化的联合营销。以地方机场为中心，构建一个涵盖购物和休闲的“一站式消费生态系统”是其核心目标。 公社主导分发外籍游客专用优惠券和接待活动，大邱机场提供餐饮券，主要购物设施和赌场则提供折扣券和餐券等实际优惠。 为了将集中在首都圈的旅游需求分散到地方，利用K内容的地方旅游战略也正在全面展开。 公社将在11月底前启动“BIAS（Be In Artists' Scenes）”活动，并与全球K-pop艺术家一起进行地方旅游宣传。BIAS在海外粉丝中意指“最喜欢的艺术家”。EXO的凯与世勋（顺天）、MONSTA X（庆州）、Stray Kids（釜山）、TOURUS（江陵）将亲自向全球粉丝传达他们所到之地的魅力。 特别是此次活动还紧密结合了销售网络。主要在线旅游平台如NolUniverse、CreateTrip、Klook等将销售与视频拍摄地点相关的体验产品，韩国旅游综合平台“访问韩国（VISITKOREA）”也将对此进行支持。若是艺术家曾到访的地方，粉丝们会积极前往，公社希望将这种热情转化为实际的入境旅游和地方消费。 外籍游客在美容消费上的增长趋势也引发了大规模的营销活动。文化体育观光部与韩国旅游公社于24日在首尔海克尔广场举行了“2026韩国美容节”的开幕式，并于9月30日前正式启动以K-美容为主题的外籍游客吸引活动。 根据韩国旅游数据实验室的数据显示，去年外籍游客在美容行业的支出达8433亿韩元，同比增长38%。公社为将这一美容需求转化为实际的入境和消费，聘请了演员惠利作为宣传模特，并汇集了多样的K-美容内容，包括化妆、发型和健康等。 为此，公社于25日举办了包括16个国家的39家旅行业和48家美容及医疗行业参与的商务洽谈会，并通过Klook、Trip.com等9个全球旅游平台运营800多种美容旅游产品的特别展。 韩国旅游公社社长朴成赫表示：“K-pop粉丝对喜欢的艺术家曾到访的地方有强烈的探访动机，韩国在全球社交网络（SNS）中正逐渐成为‘光辉假期（Glowcation）’的目的地。通过大规模的MICE引入、K内容和美容节的旅游营销，我们将把全球人民的关注转化为入境旅游和实际的地方消费。”

韩国旅游公社正在同时加强交通和旅游内容，以促进外国游客向地方的分散。一方面，支持国内旅游企业的海外拓展，挖掘新的旅游服务；另一方面，提高外国游客前往地方的交通便利性。 ◆ 以新加坡为基地，探索K-旅行科技的全球扩展 韩国旅游公社于6月11日在新加坡举办了“2026新加坡海外旅游企业支持中心(KTSC)展示日”，以支持国内旅游企业进入海外市场。 当天活动中，参与的企业包括提供基于人工智能的旅行行程优化服务的全球旅行者，以及△Dive In Group △Do What △Red Slippers △Man Man的家伙们 △Blue Origin △Allicon △Prinker Korea等8家企业。他们向当地政府机构、酒店和投资公司介绍技术和服务，探讨业务合作的可能性。 新加坡KTSC在当地旅游和MICE行业与国内企业之间架起了桥梁，支持海外实证(PoC)。今年，与新加坡旅游局(STB)的官方加速器StartupX合作，发掘了包括万事达卡、Skape在内的13家新需求方。 实际成果也在不断显现。媒体与艺术公司在新加坡旅游局的支持下开设了展览场地，而重新诠释济州海女文化的饮食内容“海女的厨房”在新加坡推出5个月内吸引了约3000名游客。 ◆ “外国游客也能轻松搭乘公交”……降低区域交通网络的门槛 韩国旅游公社在增强旅游内容竞争力的同时，也在提升地方的可达性。公社将于15日起与全球旅游平台Klook、Go Hanpass共同开展为期一个月的高速和市外公交使用推广活动，面向来韩外国游客。 去年下半年，外国游客乘坐公交的数量达到了106万，较去年同期增长了28.3%。韩国旅游公社正聚焦于减少外国游客在地方移动过程中遇到的实际不便。 在推广期间，使用高速和市外公交前往地方的8000名外国游客将获得每人5000韩元的折扣优惠。Go Hanpass提供折扣券，Klook则提供免费的eSIM，以增加通信和出行的便利性。 旅游行业认为，单靠交通支持无法实现外国游客的地方分散。吸引游客前往地方的有吸引力的内容和便利的出行必须结合，才能真正促进游客的停留和消费。 韩国旅游公社同时推进旅游企业的培育和区域交通的改善，正是基于这一理念。通过旅游企业创造新的体验和服务，交通网络将其紧密连接，从而实现外国游客的足迹扩展到首尔以外的地区。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

韩国旅游发展局15日宣布，将联合全球旅游平台客路（Klook）及韩国跨境金融服务平台“Go Hanpass”，自当天起开展为期一个月的韩国长途及城际巴士乘车优惠活动。 此次活动旨在提升访韩外籍游客使用韩国长途交通网络的便利性，推动游客从首都圈向地方城市分流，进而带动区域旅游发展。目前，Klook面向外籍游客提供高速巴士预订服务，Go Hanpass则运营高速巴士与城际巴士综合预订平台。三方将依托各自平台与渠道资源，共同推广韩国地方旅游交通产品。 数据显示，去年下半年外籍游客乘坐韩国长途及城际巴士的人数约达106万人次，同比增长28.3%，反映出外籍游客赴地方城市旅游的需求持续升温。 活动期间，韩国旅游发展局将向乘坐高速及城际巴士前往地方城市的8000名外籍游客提供每人5000韩元（约合人民币22元）交通补贴，并通过综合旅游平台VISITKOREA及海外社交媒体渠道开展推广。与此同时，Go Hanpass将向乘客发放专属优惠券，Klook则为参与活动的外籍游客提供免费eSIM服务，以进一步提升出行便利性。 韩国旅游发展局旅游交通团队负责人朴宇镇（音）表示，希望通过政府与企业的协同合作，持续改善外籍游客利用巴士、铁路等广域交通网络游览韩国各地的出行环境，让更多游客领略地方城市的独特魅力。

首尔是一个大多数时间都在仰望天空的城市。高楼大厦林立，道路复杂，人们总是在向某个方向移动。无论是在上班的地铁换乘通道，还是在汝矣岛证券区的斑马线前，这座城市几乎没有给人停下脚步反思自己的机会。 位于汝矣岛公园中央的巨大白色气球“首尔月”暂时颠覆了这种熟悉的视角。气球表面刻有“SEOUL MY SOUL”的字样和笑脸。从远处看，它像是城市品牌的雕塑，近看则像是游乐园的气球游乐设施被认真地放大了。它看起来轻盈可爱，似乎没什么特别之处，直到它的门关闭为止。 ▲ 门一关，风景的高度先到 对于有恐高症的人来说，“首尔月”不仅是一个观景台，更是一个小小的考验。 当气球缓缓升起时，心脏的反应总是比脚下远离的速度要快。乘坐空间呈甜甜圈形状，四面敞开，视野的好坏在此刻变得如此威胁。无论朝哪个方向看，脚下的景象尽收眼底，随着风的吹动，气球微微摇晃。恐惧以360度的方式，公平地展现在眼前。 随着铁链松开的声音，汝矣岛公园逐渐远去。刚才还清晰可见的人们变得如同小点般缩小。在风声充斥耳边的同时，眼前展开的首尔全景一时间并未进入视线。虽然知道它很美，但恐惧却是首先占据了心头。 当达到最高高度时，风景才逐渐进入视野。国会大厦和汉江的桥梁，路上的汽车如玩具般扁平地停在下面。平时在地面上总是感觉庞大而繁忙的首尔，从上方看却意外地显得小而宁静。城市并没有改变，改变的只是观察的角度。 “首尔月”是一种最大可升至130米的系留氦气球，直径22米，单次飞行从登机到下机约需15分钟。成人票价为25000韩元。根据首尔观光基金会的资料，累计乘客已超过10万人，其中外国人占比约44%。 在登机前遇到的德国游客米莉塔和卡斯滕表示，他们是在旅行应用程序Klook上发现了“首尔月”，因此来到了汝矣岛公园。他们刚到韩国不到一天，期待的很简单：“想从上面俯瞰首尔的建筑。” 对于第一次接触首尔的人来说，这个气球就像是城市的快速概览。在熟悉地铁线路之前，在身体里记住小巷的方向感之前，首先让人俯瞰整个城市的轮廓。 ▲ 从天空下来，河流在等待 从天空下来后，脚步走向了汝矣岛汉江巴士码头。 上船后，最初选择了在室内就座。船头已经有不少人忙碌着。有人在拍照，有人在留念，有人只是静静地站着享受风。透过一层玻璃看着这些人，各自以不同的方式消化着这段时光，显得格外美丽。 汉江的背景下，有人正在跳舞。 最终，我走到了外面。拍照，迎风。透过玻璃看外面的感觉与亲身感受是不同的。江风比预想的要强烈和寒冷。当船驶入汉江中央时，首尔在两侧展开。南边是高耸而时尚的建筑，北边则是老旧的住宅区和沉重的公寓群。这样的视角是地铁里绝对无法体验到的。 在窗内看着外面的人，转眼间自己也成了窗外风景的一部分。 经过沉水桥时，眼前的“7.75米”标志引起了注意。混凝土桥墩在头顶逐渐靠近，而船却毫不在意地从下面穿过。紧张的只有人而已。 汉江巴士是一种连接잠실、뚝섬、옥수、압구정、汝矣岛、망원、마곡等七个码头的水上交通工具。普通票价为3000韩元，支持换乘优惠和气候同行卡。自去年9月开始运营以来，累计乘客已超过27万人。 住在汝矣岛的李努林表示，他实际将汉江巴士作为交通工具使用。他说，从压九正好可以到汝矣岛。他表示：“能在享受汉江的同时回家，真不错。”不过他补充说，这并不是每天都要乘坐的交通工具，而是偶尔体验的选择。 来自墨西哥的克里斯特尔的评价则更加简洁。 “如果想慢慢享受风景，那就正好是这样的船。” ▲ 不再是目的地，而是风景的时光 首尔是一个快速的城市。换乘时间、道路流动、办公室日程、智能手机通知，这座城市的节奏大多是以速度为调节的。慢常常被归类为低效。 然而，“首尔月”和汉江巴士将这种低效暂时转化为一种体验。一个将人带入天空，让城市变得渺小，另一个则让人乘坐在河上，缓慢穿过城市。 我差点因为恐惧而闭上眼睛，差点就留在室内。如果那样的话，或许什么都看不见。 在那短暂的时光里，首尔不再是目的地，而是风景。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

高物价、高汇率、高油价等“三高”压力仍难挡韩国民众赴华旅游的热情。自2024年11月中方对韩国公民实施免签入境政策后，赴华旅游需求持续回升。随着暑假旅游旺季临近，多家航空公司加大运力投入大型客机，提前做好应对激增客流的准备。 国土交通部日前公布的数据显示，今年第一季度，韩中航线运送旅客人数达439万人次，同比增长25.1%，已超过新冠疫情前的2019年水平。韩中航班数量增至2.9078万架次，同比增长7.7%。 为满足持续扩大的赴华旅游需求，国土交通部上月在2026年度国际航空运力分配中，将35条新增国际航线中的23条分配给中国航线。除北京、上海等传统热门城市外，杭州、成都等中国二三线城市也包括在内。 航线集中于上海的现象日益显著，根据旅游平台Nol-Universe统计，中国航线整体需求同比增长26%的同时，上海航线需求激增约77%，几乎占据整个中国旅游需求的一半。 中国南方航空计划在仁川至上海（浦东）航线投入波音777-300ER大型客机（360座），在仁川至北京（大兴）航线上投入空客A330-300（282座）。 赴华旅游需求攀升还体现在旅行社的预约数据上。模德旅游上月赴华旅游人数同比增长约31%，预计今年夏季旺季需求将同比暴增105%左右。旅游预约平台Klook最近一个月中国旅游相关流量同比增长33.5%，最受欢迎城市依次为上海、北京和重庆。黄色气球旅行社近一个月中国跟团游预定量也同比增长15%。 从游客偏好来看，不同年龄层呈现出明显差异。中老年游客更偏爱以自然风光为主的传统目的地如长白山、张家界等，而年轻群体则更倾向于前往大城市体验都市文化与潮流生活。 旅游平台My Real Trip负责人表示，从绝对游客规模来看，上海仍是韩国游客最青睐的城市。但北京、西安、厦门、青岛、深圳等主要城市的需求也在快速扩散。重庆、成都等因社交媒体和中国电视剧拍摄地而走红的“内容体验型”城市旅游成为新的趋势。 业内人士分析认为，中国旅游热度高涨，主要得益于免签政策、短途飞行以及高性价比优势。 Nol-Universe负责人表示，中国航线飞行时间短，机票价格压力相对较低。韩国游客感受到的物价负担较轻，因此受汇率波动影响较小。 Klook方面称，中国对韩国公民实施免签政策，大幅降低了签证办理时间与费用成本。上海等主要城市飞行时间通常在3小时以内，对于难以长时间请假的上班族来说具有很高吸引力。赴华旅游的趋势也在发生变化，网红美妆体验、社交媒体旅拍，美食打卡等内容体验型消费增势明显。 模德旅游负责人表示，中国正与日本一起成为吸收近距离旅游需求的代表性目的地。当前中国旅游市场已不仅仅是恢复，而是进入了按地区与年龄层进一步细分需求的新阶段。今后将在提升长白山、张家界等传统热门线路稳定性的同时，积极扩充内蒙古、青岛、上海等新兴城市型旅游产品，进一步增强中国旅游产品的竞争力。

韩国旅游发展局6日宣布，将联合韩国铁道公社（KORAIL）及全球旅游平台KLOOK，面向访韩外籍游客推出铁路订票促销活动，活动持续至下月3日。 此次活动旨在推动KLOOK于上月20日上线的外籍游客铁路订票服务加速落地。活动期间，韩国旅游发展局将向通过该平台购票的前5000名用户提供6000韩元（约合人民币28元）优惠券；KORAIL则向前1000名购票用户免费赠送实体交通卡“Rail+ Card”，并随卡充值5000韩元；KLOOK还将向用户赠送eSIM，进一步提升外籍游客的出行便利性。 该铁路订票服务由KORAIL与KLOOK合作开发，通过直连KORAIL系统API，实现全国线路实时选座与即时购票。服务支持英语、中文、日语等20余种语言及40多种跨境支付方式，用户凭电子凭证即可直接乘车，无需兑换纸质车票。 此前，外籍游客在韩预订铁路车票时，常因语言障碍和支付限制而面临诸多不便，甚至存在通过非正规渠道购票的风险。业内人士认为，此次服务升级有助于降低使用门槛，改善外籍游客的整体出行体验。 韩国旅游发展局相关负责人表示，此次政企合作将有效破解外籍游客铁路出行难题，并有助于规范票务市场、遏制非法购票行为。未来还将进一步推动外籍游客走出首尔，便捷探访韩国各地。

韩国政府为应对高油价和内需疲软对旅游生态系统的双重打击，启动了“双轨”战略。该策略旨在通过吸引外国游客到地方旅游创造新“需求”，并通过大规模贷款支持旅游业以稳定“供应链”。◆ 外国游客前往地方旅游，定制交通网络创造需求文化体育观光部与韩国旅游公社携手全球在线旅行社KLOOK，计划在6月3日前开展外国游客地方旅游活性化活动。通过KLOOK应用和网站，游客可以实时查看和预订韩国铁路公司所有线路的运行信息和座位情况，支持约20种语言和40种货币的简便支付系统。活动期间，韩国铁路公司将推出限量版“铁路卡”，旅游公社提供6000韩元的折扣券，KLOOK则提供免费旅游eSIM卡。此外，从6月起将扩大高速和市外巴士的在线预订渠道。◆ 4375亿韩元贷款稳定供应链，助力旅游业为维持旅游业的基本体力，政府加快了资金支持步伐。文化体育观光部通过追加预算，计划在上半年将旅游振兴开发基金贷款规模从3375亿韩元增加到4375亿韩元，并于5月6日开始实施。下半年将提供总计3700亿韩元的贷款支持。◆ 支持初创企业，推动旅游业创新为超越短期危机，推动旅游产业生态系统创新，政府还为创业7年以内的中小旅游企业提供了300亿韩元的专项资金支持。该资金通过贷款常设支持中心提供，旨在帮助创新企业稳定市场并创造优质就业机会。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。