强武吉：全力推进海洋首都跃升与就业创造的核心议题
强武吉釜山市议会议长提出，将HMM核心功能迁移至釜山和加德岛新机场第二跑道建设作为第十届议会任期内的主要任务。 在多党共治的背景下，他希望通过实现海洋首都的实质性成果来证明议会的存在价值。 海洋·新机场特别委员会 "推动HMM核心功能，增加一条跑道" 强议长在就任两个月之际，明确了第十届议会所设立的三个特别委员会的任务。 对于海洋·新机场发展特别委员会，他表示：“HMM作为宣告釜山时代的企业，将推动其核心功能的迁移，同时加快吸引更多航运企业和建设加德岛新机场第二跑道的进程。” 企业吸引与产业园区活化特别委员会则将聚焦于老旧产业园区与新兴高科技产业园区。强议长指出：“我们将加强老旧产业园区的竞争力，同时加快对即将开发的高科技产业园区如Centum 2区和53师团的优秀企业和公共机构的引进。” 对于釜山·蔚山·庆南区域发展特别委员会，他表示：“我们将根据国家均衡发展战略，检查釜山与蔚山、庆南的合作项目，并加快建设东南地区超大经济圈的步伐。” "高端职位74.5%集中在首都圈"...工资水平首都圈100，釜山仅87 强议长强调产业和企业吸引的背景是首都圈与釜山之间严重的就业差距。他指出，大学毕业生所青睐的高端职位中，74.5%集中在首都圈，而以首都圈的工资水平为100时，釜山的相对工资水平仅为87。 人口指标更为直接。根据数据显示，2011年釜山20至39岁青年人口为101万7000人，到2026年减少至77万3000人，15年间减少了24万人。而老年人口比例在今年1月已达到25.4%，超过首尔（20.5%）、仁川（19.0%）和大邱（22.2%），成为全国最高水平。 在青年外流与老龄化同时进行的情况下，仅靠企业吸引和投资规模难以改变地区人口结构。如何为青年群体在釜山选择职业和定居创造合适的工资和产业生态系统成为关键。 对此，强议长表示：“釜山应基于海洋·物流的优势，发展金融、半导体、生物、内容等新的增长动力，创造高薪职位，形成良性循环。”他强调：“在加德岛新机场、北港再开发、Centum 2区等基础设施项目上加快进度，同时也要建立符合全球枢纽城市的法律和制度基础，包括放宽监管和税收支持。” 然而，强议长也明确表示，未来产业战略不能替代当前的民生。他指出：“无论未来蓝图多么美好，如果市民的生活现在崩溃，那就毫无意义。”他强调恢复民生经济的紧迫性。 为此，他计划定期召开“走进民生现场会议”，并活跃与地方经济界的“经济政策讨论会”。强议长表示：“我们将确保自营业者、小商户和地方企业等各民生经济主体的声音成为市政工作的中心，成为政策的指引。” 在政治上，领导多党共治的议会也是一项重要任务。第十届釜山市议会确定了“只为市民幸福！只为釜山发展！合作与制衡的动态议会”为口号。在需要与釜山市合作的大型议题上，议会将团结一致，同时不失去审议和监督预算及政策的本质角色。 强议长表示：“市议会与釜山市的目标都是市民幸福与釜山发展。”同时，他坚定地表示：“我们不会被合作的必要性所束缚。” 最后，他强调：“釜山正站在大跃进的门口”，并表示：“将毫不松懈地推进加德岛新机场建设、北港再开发、未来产业培育及海洋首都的跃升，努力实现市民能够感受到的成果。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-08-22 01:08:00
