泰特利斯推出两款GTS球道木,提升长打表现
泰特利斯推出了两款新产品‘GTS球道木’(GTS2·GTS3),旨在进一步提升长打表现。这两款产品将之前推出的GTS驾驶杆的下一代设计理念优化应用于球道木上。 新款GTS球道木的核心在于重心(CG)设计。与现有的GT球道木相比,采用了扩展至球杆头侧面的‘环绕复合材料顶盖’,从而获得约16克的额外质量,并重新分配至球杆头底部。结果,重心更低更深,实现了高弹道、低旋转和更高的容错性。降低的重心有助于在击打球杆底部时保持稳定的弹道。 此外,产品还支持根据每位高尔夫球手的挥杆特性进行精细调节。采用了位于脚跟和脚趾的可调配重装置的‘双重配重系统’,基本设置为脚跟11克、脚趾5克,利用多种选项配重可以实现定制化调节,以适应不同的击球风格。同时,采用了高强度不锈钢插片包裹球杆底部的‘锻造L-Cup面’,旨在稳定保持球速和弹道,从而在各种球道状态下实现一致的表现。击球音和手感也得到了进一步改善。 值得注意的是,产品在积极吸收巡回赛选手反馈的基础上,新的‘银色面’设计取代了原有的黑色面,使得在准备击球时更易于识别,提供了视觉上的稳定感。较浅的面设计使得球头看起来更大,从而减轻心理负担。此外,改进后的底部设计使得前缘能够自然贴合草地,帮助实现一致的击球。 GTS球道木根据球员的挥杆类型分为两种头部设计。‘GTS2’在面部高度上低于前一代,同时增大了头部尺寸,旨在提供更高的容错性并便于轻松起球,适合采用较浅攻击角度挥杆的球手。不过,13.5度的型号根据球手的偏好保持了相对较高的面部高度。 ‘GTS3’则具备深面和紧凑的头部设计,优化了向下挥杆的球手和希望实现精确控球的球手。新增的21度型号扩大了杆头角度的选择范围。此外,GTS3采用了与GTS2相同的脚跟-脚趾平配重系统,便于进行简单而精细的重心调节。※ 本报道经人工智能(AI)系统翻译与编辑。
2026-06-18 13:32:00