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K-造船企业进军美国市场，出口入银行支持70%网络安全认证费用韩国出口入银行为帮助国内造船和防务合作企业进入美国市场，将提供网络安全认证的支持。 出口入银行于28日宣布，将与主要国内造船企业合作，推动中小型和中坚合作企业获得美国“网络安全成熟度模型认证（CMMC）”的咨询支持。CMMC是美国国防部在合同过程中要求处理联邦合同信息或受控非机密信息的企业必须满足的认证制度，以证明其信息保护能力。 此次支持是为了应对国内造船和防务企业在美国造船业和舰船项目参与增加的趋势。随着越来越多的合作企业融入美国防务供应链，在合同执行过程中处理敏感信息的企业也面临着满足CMMC要求的可能性增加。 出口入银行将支持中小型和中坚合作企业认证所需费用的70%，并将传授造船企业在认证过程中积累的经验。 CMMC不仅仅是简单的文件审查或一次性认证，而是要求建立信息保护政策和程序，以及实施安全控制等综合性要求。中小型和中坚合作企业认为，认证过程复杂且费用负担较重，独立应对困难重重。 出口入银行计划将其为大企业供应链中的合作企业提升竞争力和共同成长而开展的“共生型套餐咨询”模式扩展至防务领域。目前，出口入银行正与HD现代重工、韩华海洋等主要造船企业协商建立合作体系，并计划尽快确定具体运营方案，正式启动支持工作。 出口入银行相关人士表示：“最近韩美之间的造船和防务合作不断扩大，美国舰船项目参与机会增多，K-防务的全球市场拓展正在加速。我们将充当坚实的桥梁，帮助中小型和中坚企业顺利进入美国市场，不受监管门槛的阻碍。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-28 18:36:00 -
凯造船获得美国CMMC认证，正式进军MRO市场凯造船于12日宣布，成为国内中型造船厂中首家获得美国国防部（DoD）“网络安全成熟度模型认证（CMMC）一级”认证的企业。 CMMC是美国国防部评估国防供应链企业信息安全水平的网络安全认证制度，被视为参与美国国防采购项目和美国海军舰艇维修（MRO）项目的必要条件。 凯造船获得的一级认证意味着其具备安全保护联邦合同信息（FCI）的网络安全系统，尤其在满足参与美国海军舰艇MRO项目的基本安全要求方面具有重要意义。 近期，美国海军为了解决国内维修能力不足的问题，正在扩大与韩国造船业的合作，而国内主要造船企业也在积极推进进入舰艇MRO市场。在这一市场趋势下，凯造船为未来在美国海军舰艇MRO市场的占领奠定了坚实的基础。 凯造船表示：“此次获得CMMC一级认证，正式认可了凯造船的信息保护体系满足美国国防部严格的安全要求。”并表示：“在此基础上，我们将正式参与美国海军舰艇MRO项目，同时逐步准备获得CMMC二级认证。” 此外，凯造船还在推进参与美国海军舰艇MRO项目的核心程序，即签署美国海军舰艇维修协议（MSRA）。目前，相关申请已完成，正在等待批准。MSRA被认为是进行美国海军舰艇维修、维护和保养工作的必要资格。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-12 22:42:00 -
凯造船首家获得美国CMMC认证，正式进军MRO市场
凯造船于12日宣布，成为国内中型造船厂中首家获得美国国防部（DoD）“网络安全成熟度模型认证（CMMC）一级”认证的企业。 CMMC是美国国防部为评估国防供应链企业信息保护水平而设立的网络安全认证制度，被视为参与美国国防采购项目和美海军舰艇维修（MRO）项目的必要条件。 此次凯造船获得的一级认证，意味着其具备安全保护联邦合同信息（FCI）的网络安全系统，尤其是在满足美海军舰艇MRO项目参与的基本安全要求方面具有重要意义。 近期，美海军为了解决国内维修能力不足的问题，正在扩大与韩国造船业的合作，而国内主要造船企业也在积极推进进入舰艇MRO市场。在这一市场趋势下，凯造船为未来在美海军舰艇MRO市场的占领奠定了坚实基础。 凯造船表示：“此次获得CMMC一级认证，正式认可了凯造船的信息保护体系满足美国国防部严格的安全要求。”并表示：“在此基础上，我们将正式参与美海军舰艇MRO项目，同时逐步准备获得CMMC二级认证。” 此外，凯造船还在推进参与美海军舰艇MRO项目的核心程序，即美海军舰艇维修协议（MSRA）的签署。目前相关申请已完成，正在等待批准。MSRA被认为是进行美海军舰艇维修、维护和保养工作的必要资格。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-12 22:42:00 -
K-防务对美出口新挑战：CMMC认证去年10月，美国国防部发布的网络安全成熟度模型认证（CMMC）最终规则于2025年11月10日生效。未获得CMMC认证的企业将无法进入美国防务市场。CMMC已成为韩国防务企业扩大对美出口的关键门槛。CMMC根据联邦合同信息（FCI）和受控未分类信息（CUI）的敏感度分为三个等级。大多数防务企业需准备的等级2要求满足NIST SP 800-171规定的110项安全要求，并每三年接受第三方认证机构（C3PAO）的审核。准备时间通常为12至18个月，费用约为2.6亿至4亿韩元。大部分中小企业需承担这些费用。韩国防务产业振兴会的调查显示，90%的受访企业为中小企业，许多企业缺乏专职安全人员。52%的企业认为费用和信息教育不足是主要困难，31%的企业表示无意投资CMMC认证，反映出其进入美国市场的困难。技术壁垒也很高。等级2要求FIPS 140-2/140-3验证的加密模块，而韩国的K-CMVP产品未与美国CMVP达成互认协议。此外，多重认证（MFA）、零信任网络分离和CUI数据流图（DFD）等要求对韩国企业来说是巨大挑战。政府的支持至关重要。首先，应明确支持的法律依据。其次，调整现有调查项目以符合CMMC要求，减少企业负担。第三，推动国内CMMC生态系统建设，解决FOCI和Tier 3背景调查问题。第四，增加预算支持，设立“CMMC支持基金”。第五，确保安全投资成本能稳定反映在防务成本中。CMMC不是短期内能完成的，但放弃美国市场并非选项。竞争国家已将CMMC作为国家任务支持其企业。政府、行业协会和企业需共同努力，建立综合治理结构，以应对未来10年的挑战。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-06 15:04:59
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K-造船企业进军美国市场，出口入银行支持70%网络安全认证费用
韩国出口入银行为帮助国内造船和防务合作企业进入美国市场，将提供网络安全认证的支持。 出口入银行于28日宣布，将与主要国内造船企业合作，推动中小型和中坚合作企业获得美国“网络安全成熟度模型认证（CMMC）”的咨询支持。CMMC是美国国防部在合同过程中要求处理联邦合同信息或受控非机密信息的企业必须满足的认证制度，以证明其信息保护能力。 此次支持是为了应对国内造船和防务企业在美国造船业和舰船项目参与增加的趋势。随着越来越多的合作企业融入美国防务供应链，在合同执行过程中处理敏感信息的企业也面临着满足CMMC要求的可能性增加。 出口入银行将支持中小型和中坚合作企业认证所需费用的70%，并将传授造船企业在认证过程中积累的经验。 CMMC不仅仅是简单的文件审查或一次性认证，而是要求建立信息保护政策和程序，以及实施安全控制等综合性要求。中小型和中坚合作企业认为，认证过程复杂且费用负担较重，独立应对困难重重。 出口入银行计划将其为大企业供应链中的合作企业提升竞争力和共同成长而开展的“共生型套餐咨询”模式扩展至防务领域。目前，出口入银行正与HD现代重工、韩华海洋等主要造船企业协商建立合作体系，并计划尽快确定具体运营方案，正式启动支持工作。 出口入银行相关人士表示：“最近韩美之间的造船和防务合作不断扩大，美国舰船项目参与机会增多，K-防务的全球市场拓展正在加速。我们将充当坚实的桥梁，帮助中小型和中坚企业顺利进入美国市场，不受监管门槛的阻碍。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-28 18:36:00 -
凯造船获得美国CMMC认证，正式进军MRO市场
凯造船于12日宣布，成为国内中型造船厂中首家获得美国国防部（DoD）“网络安全成熟度模型认证（CMMC）一级”认证的企业。 CMMC是美国国防部评估国防供应链企业信息安全水平的网络安全认证制度，被视为参与美国国防采购项目和美国海军舰艇维修（MRO）项目的必要条件。 凯造船获得的一级认证意味着其具备安全保护联邦合同信息（FCI）的网络安全系统，尤其在满足参与美国海军舰艇MRO项目的基本安全要求方面具有重要意义。 近期，美国海军为了解决国内维修能力不足的问题，正在扩大与韩国造船业的合作，而国内主要造船企业也在积极推进进入舰艇MRO市场。在这一市场趋势下，凯造船为未来在美国海军舰艇MRO市场的占领奠定了坚实的基础。 凯造船表示：“此次获得CMMC一级认证，正式认可了凯造船的信息保护体系满足美国国防部严格的安全要求。”并表示：“在此基础上，我们将正式参与美国海军舰艇MRO项目，同时逐步准备获得CMMC二级认证。” 此外，凯造船还在推进参与美国海军舰艇MRO项目的核心程序，即签署美国海军舰艇维修协议（MSRA）。目前，相关申请已完成，正在等待批准。MSRA被认为是进行美国海军舰艇维修、维护和保养工作的必要资格。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-12 22:42:00 -
凯造船首家获得美国CMMC认证，正式进军MRO市场
凯造船于12日宣布，成为国内中型造船厂中首家获得美国国防部（DoD）“网络安全成熟度模型认证（CMMC）一级”认证的企业。 CMMC是美国国防部为评估国防供应链企业信息保护水平而设立的网络安全认证制度，被视为参与美国国防采购项目和美海军舰艇维修（MRO）项目的必要条件。 此次凯造船获得的一级认证，意味着其具备安全保护联邦合同信息（FCI）的网络安全系统，尤其是在满足美海军舰艇MRO项目参与的基本安全要求方面具有重要意义。 近期，美海军为了解决国内维修能力不足的问题，正在扩大与韩国造船业的合作，而国内主要造船企业也在积极推进进入舰艇MRO市场。在这一市场趋势下，凯造船为未来在美海军舰艇MRO市场的占领奠定了坚实基础。 凯造船表示：“此次获得CMMC一级认证，正式认可了凯造船的信息保护体系满足美国国防部严格的安全要求。”并表示：“在此基础上，我们将正式参与美海军舰艇MRO项目，同时逐步准备获得CMMC二级认证。” 此外，凯造船还在推进参与美海军舰艇MRO项目的核心程序，即美海军舰艇维修协议（MSRA）的签署。目前相关申请已完成，正在等待批准。MSRA被认为是进行美海军舰艇维修、维护和保养工作的必要资格。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-06-12 22:42:00 -
K-防务对美出口新挑战：CMMC认证
去年10月，美国国防部发布的网络安全成熟度模型认证（CMMC）最终规则于2025年11月10日生效。未获得CMMC认证的企业将无法进入美国防务市场。CMMC已成为韩国防务企业扩大对美出口的关键门槛。CMMC根据联邦合同信息（FCI）和受控未分类信息（CUI）的敏感度分为三个等级。大多数防务企业需准备的等级2要求满足NIST SP 800-171规定的110项安全要求，并每三年接受第三方认证机构（C3PAO）的审核。准备时间通常为12至18个月，费用约为2.6亿至4亿韩元。大部分中小企业需承担这些费用。韩国防务产业振兴会的调查显示，90%的受访企业为中小企业，许多企业缺乏专职安全人员。52%的企业认为费用和信息教育不足是主要困难，31%的企业表示无意投资CMMC认证，反映出其进入美国市场的困难。技术壁垒也很高。等级2要求FIPS 140-2/140-3验证的加密模块，而韩国的K-CMVP产品未与美国CMVP达成互认协议。此外，多重认证（MFA）、零信任网络分离和CUI数据流图（DFD）等要求对韩国企业来说是巨大挑战。政府的支持至关重要。首先，应明确支持的法律依据。其次，调整现有调查项目以符合CMMC要求，减少企业负担。第三，推动国内CMMC生态系统建设，解决FOCI和Tier 3背景调查问题。第四，增加预算支持，设立“CMMC支持基金”。第五，确保安全投资成本能稳定反映在防务成本中。CMMC不是短期内能完成的，但放弃美国市场并非选项。竞争国家已将CMMC作为国家任务支持其企业。政府、行业协会和企业需共同努力，建立综合治理结构，以应对未来10年的挑战。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-06 15:04:59
