卡卡欧娱乐与全球音乐集团合作，共同推动K-pop艺术家的海外扩展战略，包括音乐制作、发行和营销等方面的合作。双方计划不仅支持在国内成长的K-pop艺术家走向全球，还将共同发掘和培育新的音乐知识产权（IP）。 卡卡欧娱乐于7日宣布与华纳音乐集团（WMG）旗下的核心音乐集团亚特兰蒂克音乐集团（AMG）签署战略合作协议。 根据此次协议，双方将在K-pop艺术家的全球成长战略制定、音乐制作、发行、营销、推广等音乐业务的各个方面进行合作。双方将结合各自的音乐业务能力和全球网络，推动K-pop的海外扩展，建立新的唱片合作伙伴关系。 亚特兰蒂克音乐集团拥有亚特兰蒂克唱片、10K项目、300娱乐等音乐标签。亚特兰蒂克唱片曾推出布鲁诺·马尔斯、查理·XCX、酷玩乐队等全球艺术家的音乐，扩大了其在全球音乐市场的影响力。 卡卡欧娱乐在音乐IP策划、制作和发行、艺术家管理、营销、粉丝沟通等K-pop产业的各个方面积累了丰富的经验。亚特兰蒂克音乐集团则结合其在全球音乐市场积累的艺术家和音乐发掘（A&R）、营销和推广能力以及海外网络。 此次合作特别聚焦于加快K-pop艺术家的海外扩展步伐。与以往先在国内发展艺术家和音乐IP后再扩展到海外市场的方式不同，双方将从项目初期就共同制定全球市场的扩展战略。 在音乐制作阶段，双方将推动与海外艺术家的合作，包括歌曲营地和客串演出等；在音源发布后，将利用全球流媒体平台和社交网络服务（SNS）进行发行和数字营销。同时，双方还将合作进行当地电视和广播的出镜以及全球粉丝沟通等当地活动。 卡卡欧娱乐相关人士表示：“此次合作伙伴关系的意义在于整合双方的能力，共同发掘K-pop艺术家和IP的潜力，并在全球市场上扩展。”他还表示：“我们将基于各自积累的专业知识和网络，多方位拓展与K-pop全球粉丝的接触点，持续扩大K-pop的全球影响力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

汽车带来的驾驶乐趣难以用单一的方式来定义。在越过崎岖地形的过程中，可以感受到车辆强大的行驶性能，而在赛道上则能通过加速和过弯体验到动态的驾驶感受。即使是同样的驾驶，所驾驶的车型和行驶的地点也会带来截然不同的体验。 在29日，记者在京畿道龙仁的梅赛德斯-奔驰SUV体验中心和AMG赛道交替试驾了SUV和跑车。SUV体验中心是国内唯一一个利用真实自然地形的常设越野赛道，设计上尽量保留了森林、树木和坡道等自然元素。 以“吉娃娃”闻名的AMG G63展现了其作为越野车型的强大实力。其最大功率为585马力，最大扭矩为86.7㎏f·m，凭借强大的动力在越过障碍物和坡道时表现出稳定的行驶状态。在30度的坡道上，凭借低重心设计顺利通过，面对岩石和圆木等不规则障碍物时也能快速而灵敏地反应。 同样是越野车，大型SUV车型GLS则展现了与G63不同的魅力。它在日常使用中保持了适合家庭的SUV特性，但在开启越野模式后，能够在非铺装道路上展现出足够的行驶性能。GLS不仅提供宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验，还具备在需要时应对崎岖地形的多功能能力。 在赛道上，AMG GT55和GT43展现了不同的驾驶感受，尽管它们都具备灵活的操控性。GT55给人留下深刻印象的是其沉稳而稳定的驾驶感受。搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为476马力，最大扭矩为71.4㎏f·m，确保了强劲的动力。踩下加速踏板，发动机立即响应，迅速提升速度。 从静止状态加速到时速100公里仅需3.9秒，足以彰显高性能跑车的存在感。再加上稳定的驾驶技术，使得在赛道上也能保持从容的操控。快速加速是基本功，过弯时也能保持稳定的驾驶感受。 GT43则以其更紧凑的车身和灵活的驾驶感受而脱颖而出。尽管其发动机排量和功率低于GT55，但它将高性能跑车的驾驶乐趣扩展到了日常使用中。GT43的尺寸适合城市驾驶，灵活的操控感使其非常适合希望在日常驾驶和运动驾驶中兼顾的驾驶者。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

今年下半年，汽车市场因新车发布而热闹非凡。随着中东战争的持续，电动车和续航里程大幅提升的混合动力车等多种车型相继上市，竞争愈发激烈。国内外汽车制造商计划推出多款大型畅销新车，以扩大下半年市场份额。 8日，相关行业消息称，宝马、梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、比亚迪等进口车品牌，以及现代汽车等，均在下半年推出了从高端纯电动车（EV）到高效插电式混合动力车（PHEV）及内燃机车型的多款主力车型。 宝马本月在国内正式推出旗舰纯电动运动活动车（SAV）'全新iX'。作为宝马电动品牌BMW i的专属车型，BMW iX展现了品牌对电动出行的追求，搭载了两台电动机的智能四轮驱动系统BMW xDrive，支持从10%充电至80%仅需34至35分钟，提升了电力效率。 基础车型BMW全新iX xDrive45的最大功率提升至408马力，比之前增加82马力。最大扭矩也提升至71.4kg·m，比之前增加7.2kg·m，零百加速时间缩短至5.1秒，比之前快1秒。新型电池技术使其高压电池的储电量达到100.4kWh，比现有车型增加约30%。根据韩国环境部认证，单次充电续航里程为446km（WLTP标准下最大可达602km）。 BMW全新iX xDrive60的最大功率为544马力，比之前增加21马力，最大扭矩为78.0kg·m。零百加速时间为4.6秒，单次充电续航里程根据韩国环境部认证为509km，比现有车型增加45km，WLTP标准下最大续航可达701km。 高性能M车型BMW全新iX M70 xDrive的最大功率为659马力（在运动模式下激活时），比之前增加40马力，使用启动控制功能时，扭矩可达112.2kg·m。零百加速时间仅为3.8秒，单次充电续航里程根据韩国环境部认证为421km（WLTP标准下为600km），处于同级别的顶尖水平。价格方面，全新iX xDrive45为1亿2480万韩元，全新iX xDrive60为1亿5380万韩元，而高性能车型全新iX M70 xDrive则为1亿7770万韩元。 梅赛德斯-奔驰韩国最近推出了全球畅销车型'GLC'的首款纯电动版本'全新梅赛德斯-奔驰电动（以下简称全新电动GLC）'。全新电动GLC首次应用了奔驰电动车专用架构MB.EA（梅赛德斯-奔驰电动架构），结合了GLC独特的身份与最先进的电动驱动系统和智能直观的软件。 在韩国推出的车型包括：△GLC 300 4MATIC AMG线电动版 △GLC 300 4MATIC AMG线+电动版，共两款，预计将在今年第四季度开始交付。价格在9000万至9480万韩元之间，上市一个月内预订量已突破1000辆，受到热烈欢迎。 沃尔沃汽车韩国推出了下半年最受期待的'ES90'。这款下一代纯电动旗舰车型结合了轿车的优雅、掀背车的灵活性、SUV的宽敞内部空间和高离地间隙，展现了创新设计。根据350kW快速（DC）充电环境，充电从10%到80%约需22分钟，单次充电最大续航为706km（WLTP标准）。 搭载具有每秒254万亿次（TOPS）运算性能的英伟达Orin核心计算机，车辆可自我更新，随着时间推移性能不断提升。同时，配备5个摄像头、5个雷达和12个超声波传感器的感应技术，能够有效保护车内外人员。此外，车内乘客检测系统能够精确识别车内遗留的宠物和婴儿等，确保安全。尽管具备如此性能，韩国市场的定价比全球低至5000万韩元，具备竞争力。 今年进口车排名第四的中国比亚迪也在加大攻势。比亚迪根据韩国市场消费者对混合动力的偏好，推出了下半年期待的PHEV SUV'海狮DM-i'。吉利汽车集团的高端电动车品牌极氪也发布了搭载800V充电系统的中型电动SUV'极氪7X'，预订量已突破1000辆，反响热烈。 现代汽车推出了国民车地位的紧凑型轿车'全新阿凡达（The all new AVANTE，以下简称阿凡达）'。这是时隔六年推出的第八代全面改款车型，具有：△以精致的线条和面为基础的大胆设计 △车身尺寸扩大至中型轿车水平 △全球最高水平的安全性 △兼顾性能与效率的驾驶完成度 △应用先进的便利和数字化配置等特点。 阿凡达提供2.0汽油和1.6混合动力两种动力系统，分为现代、豪华和灵感三种配置，价格在2300万至3000万韩元之间。新车在开始接受预订的首日便突破1万单，创下了历史最高纪录，超过了2020年4月推出的第七代阿凡达首日的1万58辆的成绩。 现代汽车相关人士表示：“在电动化和SDV时代，客户的期望值不断提高，因此全新阿凡达从基础配置开始就具备高性价比，并通过多样化选择提供先进的出行体验。未来我们将继续以客户为中心，提供更好的价值。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

美迪克斯的神经皮肤护理品牌‘纽拉登’在亚洲之后，进一步拓展至欧洲，全球布局加速。美迪克斯于8日表示，最近与希腊医疗器械及化妆品分销公司‘AMG（Asklipios Medical Group）’签署了‘纽拉登’的独家供应合同。此次合同的签署使得‘纽拉登’在日本、越南、印度尼西亚、香港等亚洲四国之后，成功进入希腊、意大利、西班牙、法国等欧洲七国市场。美迪克斯计划基于AMG的分销网络，逐步在欧洲市场开拓多样的线上和线下销售渠道。美迪克斯相关人士表示：“此次与AMG的独家供应合同将成为‘纽拉登’全球业务扩展的战略基础。”他还表示：“我们将集中力量使‘纽拉登’成为代表K-皮肤护理的全球品牌。”此外，美迪克斯的纽拉登正在积极扩大在欧洲和亚洲等全球市场的分销网络。去年与日本、越南、印度尼西亚签署总代理合同后，今年4月与香港的ColorMix签署合同，将香港作为第四个海外市场。通过该合同，纽拉登将通过拥有60多家门店的ColorMix网络在香港及澳门地区独家供应和分销。美迪克斯自2023年起，以‘纽拉登’为主攻方向，积极进军化妆品市场，推动业务多元化。纽拉登是美迪克斯在20多年研究肉毒毒素制剂的基础上，结合神经科学和皮肤科学研发的神经皮肤护理品牌，基于独特技术‘M.Biome’开发而成。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

全球制药公司安进向由礼来和诺和诺德主导的全球肥胖治疗市场发起了强有力的挑战。安进的目标不仅是进入市场，还希望通过将现有治疗药物患者转向自家产品的“转换”策略，改变肥胖治疗的格局。8日，安进在第一季度业绩发布会上公开了其肥胖治疗候选药物“马里塔이드（MariTide, AMG 133）”的临床三期项目“MARITIME”的详细进展情况。此次发布会的一个亮点是针对目前每周一次给药的肥胖治疗药物患者启动的“MARITIME-SWITCH”临床研究。目前，诺和诺德的“维戈比（Semaglutide）”和礼来的“捷普巴（Tirzepatide）”是肥胖治疗市场的主导产品，均需每周自我注射一次，使用上较为繁琐。而安进正在开发的马里塔이드则计划根据临床结果实现每月一次，甚至每8周或3个月一次的给药目标。安进表示：“改善现有每周一次给药方式带来的患者不便，并验证通过更长的给药周期是否能够稳定维持减重效果，是此次转换研究的核心。”马里塔이드备受关注的另一个原因是其独特的作用机制。这种物质是双特异性抗体-肽结合体，既能激活胰高血糖素样肽-1（GLP-1）受体，又能“抑制”葡萄糖依赖性胰岛素分泌促进肽受体（GIPR）。与竞争对手的产品捷普巴激活GIP受体的机制正好相反。安进强调，这一机制不仅提高了减重效率，还能有效防止治疗中断后体重反弹的“反弹现象”。这意味着安进希望在给药便利性和维持效果之间取得双重成功。为了实现马里塔이드的商业化，安进正在启动大规模的临床三期网络。除了针对糖尿病患者的肥胖临床研究（MARITIME-1, 2），还在进行针对肥胖及其并发症的多项治疗效果研究。具体包括：针对心血管疾病确诊患者的“MARITIME-CV”；针对心力衰竭患者的“MARITIME-HF”；以及细分的阻塞性睡眠呼吸暂停患者群体的“MARITIME-OSA-1, 2”。此外，安进还计划通过临床2b期和长期延续研究（EXTENSION）验证药物的安全性和适用性。2026年内，还将增加针对2型糖尿病患者的单独三期研究。安进的积极研发投资源于其稳健的业绩。2026年第一季度，安进的总收入达到86亿美元，同比增长6%。预计年收入将达到最高385亿美元。目前，安进拥有17款年收入超过10亿美元的重磅产品，具备充足的资金投入能力，以支持肥胖治疗药物等大型新药的开发，业界对此普遍看好。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

奔驰韩国宣布，通过新的销售模式“未来零售”（RoF），在九里展厅为首位购买新车的客户举行了车辆交付仪式。当天，奔驰韩国总裁马蒂亚斯·拜特尔和HS孝成德克拉斯总裁卢在峰出席了仪式，并向客户交付了车辆。首位客户选择的车型是奔驰的中大型SUV——GLE。该客户通过“奔驰商店”在线确认价格并支付定金，随后前往HS孝成德克拉斯的九里展厅进行个性化咨询，最终选择了GLE 450 4MATIC AMG车型。客户表示，基于“价格透明”和“统一库存管理”的购买环境，使得购买过程更加迅速。马蒂亚斯·拜特尔表示：“通过RoF为首位客户直接交付车辆感到高兴。我们将继续通过线上和线下渠道提供可信赖和便捷的购买体验，提高客户满意度。”卢在峰表示：“RoF实施后，官方合作伙伴可以更专注于提高客户满意度，减少库存管理和价格谈判的负担。”客户赵英玉表示：“线上和线下价格一致，方便选择展厅进行咨询，整个购买过程非常满意。”有意购买新车的客户可以通过“奔驰商店”查看市场情况和客户需求综合设定的“最佳价格”以及产品信息和优惠活动。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。