政府为应对青年及建筑业等脆弱领域的就业疲软，正在检查就业对策并制定额外应对方案。政府计划推进涵盖民间与公共就业及职业培训的‘国民就业项目’，同时持续关注疲软行业的就业情况。财政经济部与就业劳动部等相关部门于16日上午在政府首尔厅召开了由财政经济部第一副部长权大英与就业劳动部副部长权昌俊主持的‘2026年第11次相关部门联合就业专责小组（TF）’会议，讨论并检查了9月的就业动态及三大核心社会政策的就业领域课题。政府诊断出，尽管近期就业人数持续增加，但青年及建筑、农林渔业等部分脆弱领域的困难依然存在。同时，政府也检查了中东地区紧张局势等外部不确定性可能对未来就业市场造成的下行压力。因此，政府决定在稳定近期就业恢复趋势的同时，集中推进三大核心社会政策，以将经济增长的成果惠及民生。特别是，政府计划迅速制定涵盖民间与公共部门的就业及职业培训机会的‘国民就业项目’推进方案，同时扩大现有就业对策，并发掘新的政策课题。政府还将加强对疲软行业的应对。政府将持续检查各行业的就业情况，并制定包括提升产业活力、人才培养、扩大就业与创业、改善劳动条件、扩充就业基础等在内的应对方案。9月的就业指标整体上延续了增长趋势，但各个领域之间存在温差。上个月的就业人数较去年同月增加了11万3000人，连续三个月保持在10万人以上的增长。与上月相比，就业人数也连续四个月增加。然而，由于去年9月就业人数增加了31万2000人，基数效应导致同比增长幅度缩小，低于8月的18万4000人。按行业划分，制造业就业人数增加了1万6000人，结束了27个月的下降趋势。相反，服务业的增长幅度从8月的34万5000人降至9月的22万1000人。建筑业就业人数减少了4万8000人，降幅较上月（-3万2000人）有所扩大。农林渔业就业人数也减少了9万4000人。按就业状态划分，常用工的增加幅度从18万人扩大至25万3000人，而临时与日工的减少幅度则加大。青年群体的困难依然存在。青年就业率较去年同月下降了1.1个百分点，降幅较8月（-1.0个百分点）有所扩大。然而，青年‘休息’人口较去年同月减少了4万4000人，已连续8个月呈下降趋势。财政经济部第一副部长权大英表示：“我们将全力以赴动员相关部门的能力，迅速制定‘国民就业项目’推进方案，以确保经济增长的成果能够在国民生活中具体体现。”他还表示：“不仅要扩大现有对策，还要积极发掘新的政策。”就业劳动部副部长权昌俊也表示：“我们将与相关部门积极推进‘国民就业项目’，以拓宽更多国民的就业机会，让大家共同感受到就业的温暖。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

蒂威航空于21日宣布，其欧洲长途代表航线“仁川-罗马”航线迎来了开航两周年。 自2024年8月8日首次开航以来，蒂威航空的仁川-罗马航线在过去两年内共计运营了530余个航班（往返计算），累计运输乘客约24万5000人。 进入开航第二年，该航线在夏季旺季以及春秋淡季均保持了稳定的乘客上座率，建立了全年稳定的需求基础。 根据国籍统计，乘客中来自韩国、意大利、日本、中国和美国的比例较高，性别比例也较为均衡。 特别是20岁和30岁乘客的比例最为显著，从个体自由旅行者到商务出差及家庭旅行者，广泛的需求层次使其成为欧洲的代表航线。 在货物运输方面，蒂威航空也受益于大型飞机的引入。利用A330-200和B777-300ER等大型飞机的腹舱货物运输，过去两年累计运输约6900吨货物。稳定运输汽车零部件、精密机械和电子商务等高附加值货物，为收益多元化做出了贡献。 目前，仁川-罗马航线的航班安排为：从仁川国际机场中午12时35分出发，预计当地时间下午7时15分抵达罗马菲乌米奇诺莱昂纳多·达·芬奇机场；返程航班则是从罗马下午9时15分出发，次日韩国时间下午4时10分抵达仁川。 此外，蒂威航空最近宣布了选择性服务承运人（SSC）战略，并计划在下半年推出“特里尼蒂航空”新航线。通过持续引进下一代机型A330-900NEO中型机和B737-8，蒂威航空旨在提升差异化服务和航线竞争力。 蒂威航空相关负责人表示：“仁川-罗马航线在过去两年中以安全运营、合理票价和差异化服务赢得了客户的信任，已成为可靠的欧洲航线。未来，我们将继续以安全运营为首要任务，增强服务竞争力。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

人口减少地区的生活人口在今年2月达到了第一季度的最高水平。体留人口超过登记人口的4倍，显示出该地区活动的活跃程度。 根据国家数据处于30日发布的《2026年第一季度生活人口统计结果》，全国89个人口减少地区的生活人口在2月达到了2582万人，为第一季度的最高值。其中，体留人口为2098万人，约为登记人口（484万人）的4.3倍。 生活人口的定义是居民登记人口和登记外国人中，每月至少停留一天3小时以上的体留人口。今年2月的生活人口比去年同月增加了560万人，但1月和3月分别减少了351万人和25万人。 从地区来看，2月的生活人口在所有省市均较去年同月有所增加，而1月和3月则在除忠清北道和庆尚南道外的大部分地区减少。各市县的体留人口倍数中，1月的全罗北道茂朱郡、2月的江原道平昌郡、3月的全罗南道求礼郡最高。1至3月，体留人口规模最大的是釜山东区。 人口减少地区的平均体留天数在1月和3月均为3.5天，而2月则是季度中最短。大部分地区当日体留的比例最高，但江原道的短期体留和广域市的中长期体留比例则高于其他地区。 所有地区的假日体留人口均高于工作日，2月的假日体留人口是工作日的3.4倍，达到最高水平。当日体留人口的假日集中度在2月也最高，庆尚南道的假日体留人口是工作日的3.8倍，位居全国最高。 按体留人口类型划分，短期住宿型（旅游、休闲）中，女性和30岁以下至40岁的人群，以及非邻近省市居民的比例相对较高。而通勤、上学型则以男性和30至50岁的人群为主，长期居住型则以男性和30岁以下的人群为主。 外籍人士的体留人口倍数在第一季度平均为2.1倍，低于本国人，但平均体留天数为4.7天，平均体留时间为14.5小时，显示出相对较长的停留趋势。 人口减少地区的每人平均信用卡消费额在第一季度平均为12万7000韩元，且年龄越大，信用卡消费额越高。短期住宿型在医疗保健领域的平均信用卡消费额最高，通勤、上学型则在教育和运输交通方面的支出相对较大，长期居住型则在教育和住宿领域的支出较高。体留人口的信用卡消费额占整体信用卡消费额的约33%，而广域人口减少地区的这一比例超过47%。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

法国南部发生的大规模森林火灾导致超过25万居民撤离。 根据26日（当地时间）美联社的报道，波尔多所在的吉朗德地区，夜间又有5个地区的5万5000名居民撤离，使该地区的累计撤离人数达到22万。 在吉朗德南部的朗德地区也发生了独立的森林火灾，本周已有3万6000名居民离开家园。仅在法国南部，撤离人数已超过25万。 由于今年频繁的高温，松树林和灌木丛变得干燥，加上强风时常改变方向，灭火工作面临困难。 法国内政部长洛朗·纽内兹表示：“情况仍然非常糟糕，”并指出火势再次增强，变得难以预测。他还提到，火灾正在自我产生风力，向波尔多大都市区域不规则蔓延。 截至当天上午，吉朗德地区被烧毁的面积已增至约4万2000公顷（420平方公里），相当于曼哈顿的7倍和巴黎面积的4倍。 波尔多市长托马·卡兹纳夫表示，火灾“已逼近大都市边缘”，距离波尔多约15公里。 吉朗德当局已关闭部分主要高速公路，连接波尔多的交通受到影响。波尔多市将大型展览馆改为临时避难所，为数千人提供简易床位和食物，数百名从养老院撤离的老人也在此安置。然而，针对26万8000人口的波尔多市整体撤离尚未进行讨论。 法国当局已调动2500名消防员和18架飞机及直升机，努力阻止火势蔓延。军队和其他欧洲国家派遣的消防人员也参与了灭火工作，改装的A400M军用运输机也被投入使用。 在法国南部地中海沿岸的巴尔地区也发生了独立的森林火灾，约3000人已撤离。邻国西班牙也在疏散东海岸地区的居民，以应对火灾的蔓延。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

新世界赛门为满足外国游客的需求，正在加强余州高端奥特莱斯的交通和购物基础设施。新世界赛门于18日宣布，自17日起，增设了从江南首尔高速巴士总站到余州高端奥特莱斯的直通高速巴士线路，平日往返增加1班。该线路由东部高速运营，增班后，平日往返班次增至8班，周末及假日往返班次增至10班。江南总站新增的班次为下午7点出发，余州高端奥特莱斯则在下午9点出发，游客可以安排到傍晚的购物行程。自2023年7月开通以来，该线路的乘客人数持续增长，不仅吸引了国内游客，也吸引了以外国独立游客（FIT）为主的游客。截止上个月，累计乘客约为25万人，外国游客的使用人数较去年增长超过两倍。针对外国游客，新世界赛门还将扩大余州高端奥特莱斯的“一日巴士游”产品。从下个月1日起，原每周3班的巴士游将增加至每周5班。该巴士游从首尔主要旅游点明洞和弘大出发，前往余州高端奥特莱斯，游客可享受约6小时的购物、用餐和休息后返回出发地。为了提高购物便利性，新世界赛门引入了微信支付、支付宝、LINE Pay等海外便捷支付服务，并推出了外国游客专属的折扣优惠和一站式退税自助服务亭，致力于改善外国独立游客的购物环境。新世界赛门相关人士表示：“我们将持续加强相关基础设施和服务，以便外国客户能够更方便地享受购物和旅游。”另一方面，韩国旅游公社通过分析韩国旅游数据实验室的外国人信用卡消费大数据发现，上个月外国游客在韩国的信用卡消费额达2兆1222亿韩元，同比增长67.1%，是2023年以来的最高增长率。尤其是中国游客的消费额较去年同期增长超过3倍。※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。

首尔市宣布将外国留学生从“潜在人才”转变为“定居人才”，推出全周期支持体系，涵盖就业和定居。首尔市在新村大学区开设“首尔全球留学生支持中心”，并将于5月正式运营。该中心为留学生提供就业、创业和生活的一站式支持，旨在将首尔打造成全球人才汇聚的城市。 此举是为了将迅速增长的外国留学生转化为城市竞争力。过去十年，韩国的外国留学生从约9万人增至25万人，但就业和定居结构仍然薄弱。65.5%的留学生希望留在韩国，但实际就业率仅为13.8%。 为解决“引入-定居”间的断层，首尔市计划通过教育、就业、定居的整合模式来运营中心。 中心设有咨询空间、共享办公、教室和社区设施，提供就业支持、创业支持、签证咨询和生活适应支持。通过改造现有青年创业设施，提出灵活的公共设施模型以应对政策需求变化。 特别是加强了就业联系。通过贸易营销人员培训、商务韩语教育、企业现场实习等提升实务能力，并提供外国人招聘信息、简历和面试咨询，以及“职业日”活动，促进实际就业。 同时也支持留学生的稳定定居。通过“30天首尔游”项目提供文化和企业体验机会，开设TOPIK备考班和韩语聚会，帮助适应生活。提供签证、住房、生活信息，并支持社区活动，促进融入当地社会。 首尔市计划与大学及相关机构合作，进一步扩大支持体系。将与中小企业振兴公团等合作开展就业项目，并与大学国际处和留学生会沟通，发展基于需求的政策。李英美首尔市外国人移民负责人表示：“留学生已是经过验证的全球人才，通过系统支持就业和定居，将首尔打造成全球人才汇聚的城市。”