主页搜索
搜索
选择时间
搜索范围
全部的
‘쏘카’新闻 2个
-
쏘카第一季度营业利润达1.4亿韩元，连续七个季度盈利쏘카在今年第一季度继续保持营业盈利，连续七个季度实现盈利。尽管由于二手车销售量调整导致收入下降，但基于人工智能(AI)的车辆运营效率提升和收益性战略的实施，使得盈利得以维持。 根据14日金融监督院电子公示系统的数据，쏘카在今年第一季度的合并营业利润为1.4亿韩元，同比下降1.8%，但仍保持了七个季度的盈利。 同期，收入为971亿韩元，下降26.1%。这反映了二手车销售量调整的影响。쏘카表示，正在加强以车辆运营效率和收益性改善为中心的战略，而非短期的外部增长。 今年第一季度，쏘카出售车辆的生命周期收益性(LTV)较2022至2023年的平均水平提高了48%。每辆车的月收入和月毛利(GP)分别较2023年第一季度的쏘카 2.0战略之前提高了11%和34%。 作为核心业务的汽车共享部门，盈利能力有所改善。汽车共享收入为721亿韩元，同比下降3.3%，但毛利为139亿韩元，增长了38%。毛利率(GPM)从13.4%上升至19.3%。 쏘카表示，基于AI的车辆运营效率提升对盈利能力的改善产生了积极影响。通过数据优化车辆需求预测、调度和运营时间，提升了车辆的利用率和收益结构。 由于二手车销售规模缩小，订阅与电商部门的收入有所下降。该部门收入为187亿韩元，同比下降63.4%。不过，毛利率提升至25.4%。这反映了公司在调整业务方向时，更加注重盈利而非单纯的销售扩张。 停车平台“所有人的停车场”持续增长。由于合作停车场的扩大和用户增加，收入较去年同期增长了27%。 当天，쏘카还公布了中长期增长战略“쏘카更下一步”。计划建立一个整合的移动平台，将现有的汽车共享业务与车辆订阅和二手车电商连接起来。 公司计划基于目前拥有的2.5万辆车和1600万会员数据，扩展到租车和车辆流通市场。쏘카预计相关市场规模约为100万亿韩元。 自动驾驶业务的扩展也将全面启动。쏘카与游戏公司克拉夫顿共同成立了1500亿韩元规模的“艾派克斯移动”，并开始推进自动驾驶服务的商业化。 쏘카目前每天平均获取110万公里的实际行驶和事故数据。公司计划利用这些数据提升自动驾驶技术的学习能力和服务开发，未来将构建自动驾驶汽车共享和召唤服务的连接结构。 쏘카首席执行官朴在旭表示：“通过AI优化车辆运营和쏘카 2.0战略，我们在第一季度这个季节性淡季也建立了稳定的盈利结构。我们将通过自动驾驶服务的商业化，创造未来移动产业的新标准。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-14 23:19:33 -
쏘카股价连续两日大幅上涨，受期待于克拉夫顿的自动驾驶投资쏘카的股价连续两日大幅上涨。继前一交易日创下涨停后，14日股价再次出现两位数的涨幅，市场关注度持续上升。 根据韩国交易所的数据，14日上午10时25分，쏘카的股价较前一交易日上涨14.35%，交易价格为1万9600韩元。前一天的收盘价为1万7140韩元，涨幅达到29.95%。 股价的强劲表现被解读为受到克拉夫顿战略投资消息的影响。克拉夫顿宣布将对쏘카的自动驾驶业务进行规模达650亿韩元的战略投资。쏘카据此计划成立规模达1500亿韩元的自动驾驶新公司“艾佩克斯移动”。 市场普遍关注此次投资将使쏘카从单纯的车辆共享平台向自动驾驶及基于物理AI的移动出行企业扩展的可能性。同时，克拉夫顿也被认为在从以游戏开发为中心的业务结构向AI和移动数据领域拓展。 此外，쏘카的业绩也连续七个季度实现盈利。该公司在当天发布的第一季度报告中显示，合并营业利润为1388.34亿韩元，同比下降1.8%。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-14 20:46:07
-
쏘카第一季度营业利润达1.4亿韩元，连续七个季度盈利
쏘카在今年第一季度继续保持营业盈利，连续七个季度实现盈利。尽管由于二手车销售量调整导致收入下降，但基于人工智能(AI)的车辆运营效率提升和收益性战略的实施，使得盈利得以维持。 根据14日金融监督院电子公示系统的数据，쏘카在今年第一季度的合并营业利润为1.4亿韩元，同比下降1.8%，但仍保持了七个季度的盈利。 同期，收入为971亿韩元，下降26.1%。这反映了二手车销售量调整的影响。쏘카表示，正在加强以车辆运营效率和收益性改善为中心的战略，而非短期的外部增长。 今年第一季度，쏘카出售车辆的生命周期收益性(LTV)较2022至2023年的平均水平提高了48%。每辆车的月收入和月毛利(GP)分别较2023年第一季度的쏘카 2.0战略之前提高了11%和34%。 作为核心业务的汽车共享部门，盈利能力有所改善。汽车共享收入为721亿韩元，同比下降3.3%，但毛利为139亿韩元，增长了38%。毛利率(GPM)从13.4%上升至19.3%。 쏘카表示，基于AI的车辆运营效率提升对盈利能力的改善产生了积极影响。通过数据优化车辆需求预测、调度和运营时间，提升了车辆的利用率和收益结构。 由于二手车销售规模缩小，订阅与电商部门的收入有所下降。该部门收入为187亿韩元，同比下降63.4%。不过，毛利率提升至25.4%。这反映了公司在调整业务方向时，更加注重盈利而非单纯的销售扩张。 停车平台“所有人的停车场”持续增长。由于合作停车场的扩大和用户增加，收入较去年同期增长了27%。 当天，쏘카还公布了中长期增长战略“쏘카更下一步”。计划建立一个整合的移动平台，将现有的汽车共享业务与车辆订阅和二手车电商连接起来。 公司计划基于目前拥有的2.5万辆车和1600万会员数据，扩展到租车和车辆流通市场。쏘카预计相关市场规模约为100万亿韩元。 自动驾驶业务的扩展也将全面启动。쏘카与游戏公司克拉夫顿共同成立了1500亿韩元规模的“艾派克斯移动”，并开始推进自动驾驶服务的商业化。 쏘카目前每天平均获取110万公里的实际行驶和事故数据。公司计划利用这些数据提升自动驾驶技术的学习能力和服务开发，未来将构建自动驾驶汽车共享和召唤服务的连接结构。 쏘카首席执行官朴在旭表示：“通过AI优化车辆运营和쏘카 2.0战略，我们在第一季度这个季节性淡季也建立了稳定的盈利结构。我们将通过自动驾驶服务的商业化，创造未来移动产业的新标准。”※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-14 23:19:33 -
쏘카股价连续两日大幅上涨，受期待于克拉夫顿的自动驾驶投资
쏘카的股价连续两日大幅上涨。继前一交易日创下涨停后，14日股价再次出现两位数的涨幅，市场关注度持续上升。 根据韩国交易所的数据，14日上午10时25分，쏘카的股价较前一交易日上涨14.35%，交易价格为1万9600韩元。前一天的收盘价为1万7140韩元，涨幅达到29.95%。 股价的强劲表现被解读为受到克拉夫顿战略投资消息的影响。克拉夫顿宣布将对쏘카的自动驾驶业务进行规模达650亿韩元的战略投资。쏘카据此计划成立规模达1500亿韩元的自动驾驶新公司“艾佩克斯移动”。 市场普遍关注此次投资将使쏘카从单纯的车辆共享平台向自动驾驶及基于物理AI的移动出行企业扩展的可能性。同时，克拉夫顿也被认为在从以游戏开发为中心的业务结构向AI和移动数据领域拓展。 此外，쏘카的业绩也连续七个季度实现盈利。该公司在当天发布的第一季度报告中显示，合并营业利润为1388.34亿韩元，同比下降1.8%。 ※ 本报道经人工智能（AI）系统翻译与编辑。
2026-05-14 20:46:07
